Lasciate un messaggio
Se siete interessati ai camion Howo e desiderate maggiori informazioni, lasciate un messaggio qui; vi risponderemo entro 8 ore.
Azienda leader nella produzione di autocarri speciali Howo. 30 anni di esperienza nella produzione di autocarri e semirimorchi Howo. La vostra completa soddisfazione è il nostro obiettivo primario.
Area dello stabilimento (m²)
Dipendenti professionisti
Paese di Fooperation
L'autocarro per la raccolta rifiuti con caricatore posteriore da 12 m³ adotta il telaio fuoristrada HOWO M7, equipaggiato con un motore diesel YC6J220-33 che eroga una potenza massima di 220 CV e una coppia massima di 800 Nm, abbinato a un cambio manuale a 8 rapporti. Grazie alla sua potenza robusta e alla stabilità affidabile, affronta senza problemi qualsiasi terreno accidentato. Il cassone di compattazione è realizzato in acciaio ad alta resistenza. I componenti critici, tra cui il pianale di 5 mm di spessore e i pannelli laterali di 4 mm, sono lavorati tramite taglio laser/plasma e saldatura automatica per una maggiore durata della carrozzeria.
La spazzatura Howo NX 6x4compattatore Il camion è dotato di un passo di 4600 mm + 1350 mm, un motore WD615.47, una trasmissione a 10 velocità HW19710 e una sovrastruttura in acciaio ad alta resistenza T420 da 20 m³. Presenta un retrotreno antiribaltamento, pedali pieghevoli e una copertura di tenuta per il portellone posteriore. Il veicolo utilizza cilindri idraulici Xiamen Yinhua, valvole multidirezionali Yangzhou Xinyun e pompe idrauliche Hefei Wanye. Il cilindro di sollevamento dell'unità di carico è dotato di una valvola di bilanciamento a due vie e impiega un sistema di controllo elettronico CAN bus (con modalità di funzionamento a un pulsante e manuale e acceleratore elettronico).
L'autocarro per la raccolta rifiuti Sinotruk HOWO con carico posteriore vanta un'elevata potenza, una grande capacità e una facilità d'uso, rispondendo perfettamente alle esigenze fondamentali di un'efficiente gestione dei rifiuti e della raccolta in Africa. Il suo robusto e altamente adattabile sistema idraulico, la struttura della carrozzeria e il meccanismo di compressione sono specificamente progettati per affrontare le sfide legate all'usura e ai carichi elevati tipici dell'ambiente operativo africano. Conforme agli standard sulle emissioni cinesi National II/III, offre bassi costi operativi e una forte tolleranza ambientale, allineandosi perfettamente all'attuale situazione della gestione dei rifiuti e alle capacità economiche in Africa. Allevia la pressione della "congestione dei rifiuti" adattandosi alle complesse condizioni stradali e climatiche locali, riducendo al contempo i costi di manodopera e manutenzione.
Questo autocarro compattatore per rifiuti Howo 6x4 per impieghi gravosi è un prodotto eccezionale nel campo della pulizia urbana. Dotato di un motore WD615.47, con una potenza di 371 CV, una cilindrata di 9,726 litri e tecnologia di sovralimentazione e intercooler, non solo è potente, ma soddisfa anche i rigorosi standard Euro 6 sulle emissioni. La sua configurazione con peso totale di 33 tonnellate e capacità di carico di 20 tonnellate è in grado di soddisfare pienamente le esigenze quotidiane di rimozione dei rifiuti di città di grandi e medie dimensioni.
Il caricatore posteriore per riciclaggio Howo 15 cbm dello Zambia ha un passo di 4600 mm ed è equipaggiato con un motore diesel WP10.300E32 da 300 CV con una cilindrata di 9,726 litri. È abbinato a una trasmissione HW19710, che offre potenza elevata e una trasmissione fluida. Pneumatici 295/80R22.5 in totale (7 pezzi), aria condizionata, porta USB, servosterzo e un design a tre sedili, garantiscono un utilizzo comodo e pratico. La carrozzeria è realizzata in acciaio ad alta resistenza resistente agli agenti atmosferici e i pannelli laterali sono prodotti mediante un processo di stampaggio monoblocco.
Il veicolo compattatore per rifiuti Howo, dotato di motore da 300 CV, è un mezzo per la raccolta dei rifiuti che integra le funzioni di raccolta, compressione e trasporto. Con un passo di 4600 mm, motore WP10.300E22 da 300 CV, cilindrata di 9,726 litri, cambio HW19710, pneumatici 295/80R22.5 (7 in totale), climatizzatore, USB e servosterzo, il veicolo è equipaggiato con un cassonetto per rifiuti da 14 m³ sulla parte superiore e un dispositivo di carico e scarico ribaltabile sul retro, che consente di selezionare tre diverse modalità di carico e scarico in base alle esigenze operative.
Il camion per la compattazione posteriore dei rifiuti Howo da 15 m³ è equipaggiato con un motore WP10.300E22 da 300 CV (cilindrata 6,8 litri), che offre prestazioni potenti pur essendo efficiente nei consumi e rispettoso dell'ambiente. Il veicolo ha un 46Passo di 00 mm, trasmissione HW13710 e sette pneumatici 295/80R22.5 garantiscono una guida stabile e affidabile. La cabina è dotata di aria condizionata, porta USB, servosterzo e configurazione a tre posti per un utilizzo comodo e pratico. Il cassone ha un volume di 15 m³ e una struttura di carico e scarico dei rifiuti con ribaltamento posteriore, che supporta tre diverse modalità di carico e scarico.
Il compattatore di rifiuti HOWO da 6 metri cubi è un moderno veicolo per la raccolta differenziata costruito sul telaio leggero HOWO. La cassa del compattatore è realizzata in acciaio ad alta resistenza e incorpora la tecnologia di compressione bidirezionale, raggiungendo un rapporto di compressione superiore a 2,5:1. Ciò consente una capacità di carico 2,5 volte superiore a quella dei veicoli ordinari della stessa classe di tonnellaggio. Dotato di un sistema di controllo intelligente che supporta il funzionamento automatico con un solo tocco, un singolo operatore può svolgere tutte le operazioni in autonomia. In combinazione con un serbatoio delle acque reflue sigillato, previene efficacemente l'inquinamento secondario, migliorando significativamente l'efficienza e gli standard ambientali delle operazioni di raccolta.
L'autocisterna per aspirazione fognaria HOWO M7 è un'attrezzatura per impieghi gravosi progettata per scenari di pulizia di acque reflue ad alto volume e carico. Integra un'aspirazione efficiente, un trasporto stabile e uno scarico intelligente, ed è in grado di coprire diversi scenari come il dragaggio delle reti fognarie urbane, la rimozione dei fanghi dalle aree di carico portuali e il trattamento dei liquidi di scarto industriali. Grazie alla sua elevata capacità di carico, al potente sistema di aspirazione e al processo produttivo raffinato, è diventata un'attrezzatura fondamentale per la pulizia delle acque reflue nei settori sanitario, municipale e industriale.
L'autocisterna con pompa a vuoto HOWO da 12.000 litri è un veicolo speciale per la raccolta e il trasporto di liquami, fanghi e materiale fecale. È costruita su un telaio Sinotruk HOWO, alimentata da un motore Weichai da 300 CV e dotata di una pompa a vuoto ad alta portata Jurop. La cisterna ha un volume utile di 12 metri cubi. L'autocisterna supporta sia la funzione di aspirazione sottovuoto che quella di scarico a pressione, con una cisterna basculante e un portellone posteriore apribile per una rimozione completa dei rifiuti. È ampiamente utilizzata per la disostruzione delle condotte urbane e la pulizia delle fosse settiche.
L'autopompa aspirante per detriti HOWO da 371 CV, progettata per efficienza, durata e adattabilità, è la scelta ideale per le città che cercano soluzioni affidabili per la manutenzione delle condotte sotterranee e la gestione dei rifiuti. Dotata del motore di alta qualità WD615.47, questa autopompa eroga un'impressionante potenza di 371 cavalli, abbinata a un robusto sistema di aspirazione che eccelle nell'affrontare scenari complessi.
L'autocisterna aspirante Howo NX da 20 metri cubi è dotata di un passo di 4625+1350 mm, un motore Weichai WP12.400E32, una trasmissione HW19710, un assale anteriore VGD95 e doppi assali posteriori MCX16ZG. Il serbatoio di aspirazione da 20 metri cubi è realizzato in acciaio al carbonio ed è equipaggiato con una pompa a vuoto a circolazione d'acqua 2BE-204, una valvola di troppo pieno, un serbatoio dell'olio idraulico, una scaletta, un tubo di livello e una valvola di scarico del portellone posteriore. Il portellone posteriore può essere aperto idraulicamente e il serbatoio può essere sollevato idraulicamente. La valvola di controllo idraulica lato conducente ne controlla il funzionamento.
L'autocisterna per acque reflue Howo da 20 m³ è un'attrezzatura per impieghi gravosi progettata per scenari di pulizia di acque reflue ad alto volume e carico. Integra un'aspirazione efficiente, un trasporto stabile e uno scarico intelligente, ed è in grado di coprire diversi scenari come il dragaggio delle reti fognarie urbane, la rimozione dei fanghi dalle aree di carico portuali e il trattamento dei liquidi di scarto industriali. Grazie alla sua elevata capacità di carico, al potente sistema di aspirazione e al processo produttivo raffinato, è diventata un'attrezzatura fondamentale per la pulizia delle acque reflue nei settori sanitario, municipale e industriale.
L'autocisterna per l'aspirazione di liquami HOWO 4×4 a trazione integrale è stata progettata su misura per i clienti in Kenya. Costruita sul robusto telaio fuoristrada HOWO 4×4, offre eccezionali capacità fuoristrada e prestazioni di carico. Dotata di una pompa a vuoto Jurop ad alta efficienza di produzione italiana, il veicolo è in grado di aspirare rapidamente fanghi ad alta viscosità. Il suo serbatoio da 10 metri cubi è dotato di sollevamento idraulico e di uno sportello posteriore ad apertura rapida, che consente lo svuotamento completo in soli 45 secondi. Grazie all'eccezionale manovrabilità fuoristrada e al trasporto in ambiente protetto, questo camion rappresenta la soluzione ideale per affrontare le complesse condizioni stradali locali, garantendo al contempo operazioni efficienti ed ecocompatibili.
L'autocisterna HOWO 10000L per la pulizia delle fognature con getto d'acqua a vuoto è un veicolo per la sanificazione ad alta efficienza che integra le funzioni di pulizia ad alta pressione e aspirazione delle acque reflue. Costruita su un robusto telaio HOWO 4×2, sfrutta le potenti prestazioni della pompa ad alta pressione PINFL tedesca e della pompa a vuoto per la circolazione dell'acqua SK-12, abbinate a un doppio serbatoio scomponibile da 7000L + 3000L, per eseguire in modo efficiente operazioni come la pulizia delle condotte e l'aspirazione dei fanghi. Si tratta di un'attrezzatura per la sanificazione completa e versatile.
L'autopompa HOWO 20000L è costruita su un robusto telaio HOWO 6×4, equipaggiato con un motore Weichai da 400 CV e una pompa per vuoto italiana MORO. È in grado di generare rapidamente un elevato livello di vuoto del 95%, garantendo un'eccezionale efficienza di aspirazione. Il suo serbatoio in acciaio al carbonio da 20 metri cubi è dotato di un sistema di sollevamento idraulico e di un portellone posteriore ad azionamento idraulico, che consentono uno scarico dei rifiuti comodo ed efficiente. Il veicolo include anche un dispositivo di sicurezza anti-trabocco secondario, che lo rende un'attrezzatura di pulizia affidabile e professionale per le operazioni di igiene urbana.
L'autocisterna vanta una cisterna con una capacità effettiva di 22.000 litri. Il suo corpo principale è costruito in acciaio al carbonio Q345 con uno spessore minimo di 5 mm, che funge anche da materiale strutturale protettivo. È completamente equipaggiata con pompe, valvole, tubazioni e un'unità di erogazione del carburante di alta qualità di marchi cinesi. Una scala di accesso integrata semplifica le operazioni di routine e sono disponibili configurazioni personalizzate della cisterna a più scomparti per soddisfare le diverse esigenze di trasporto.
L'autocisterna per il rifornimento di aeromobili Sinotruk HOWO 8x4 è progettata su misura per l'approvvigionamento continuo di carburante per aeromobili in situazioni di emergenza negli aeroporti. È alimentata da un motore diesel turbo intercooler a sei cilindri in linea WP ad alte prestazioni da 400 CV, abbinato a una trasmissione rinforzata a 10 marce avanti e 2 retromarce e a una frizione a diaframma rinforzata per offrire una coppia elevata, cambi di marcia reattivi e prestazioni di carico eccezionali. Montata su un robusto telaio 8x4 per impieghi gravosi con un grande serbatoio di carburante per aviazione dotato di guide di sicurezza superiori e un vano laterale sigillato con serranda avvolgibile per le attrezzature di rifornimento, soddisfa gli standard internazionali di sicurezza aeronautica e funge da affidabile e efficiente mezzo di trasporto e rifornimento di carburante per aeroporti e operatori di servizi a terra aeronautici di tutto il mondo.
Alimentato da un motore W ad alte prestazioniPDotato di un motore diesel intercooler turbocompresso a 6 cilindri in linea raffreddato ad acqua, questo autocarro cisterna HOWO vanta una potenza massima di 400 cavalli. È abbinato a un sistema di trasmissione a 10 marce avanti e 2 retromarce e a una frizione a diaframma rinforzata. Questa configurazione di propulsione di alta qualità offre una robusta riserva di potenza e un controllo preciso e reattivo, consentendo al camion di adattarsi senza problemi a diverse condizioni stradali complesse e di completare le attività di trasporto del carburante in modo efficiente e stabile.
Il camion cisterna per carburante Howo 6x6 fuoristrada da 12 m³ è la città speciale recarburanteingcisterna camion. IL Autocisterna Howo dotato di un WDmodello 6 motore diesel a cilindri in linea, turbocompresso, intercooler e raffreddato ad acqua, con potenza massima di 400 CVIl cambio è 10velocità anteriori e 2cambio posteriore, dotato di frizione a diaframma rinforzata. La petroliera Howo Possiede una potenza elevata e una buona controllabilità, adatta a diverse condizioni stradali. lavori di trasporto del petrolio.
Questo è il Come pesante 25000L mobilecittà speciale carburantecisterna camion. ILAutocisterna Howodotato di unWDmodello6motore diesel a cilindri in linea, turbocompresso, intercooler e raffreddato ad acqua, con potenza massima di 370 CVIl cambio è10velocità anteriori e2cambio posteriore, dotato di frizione a diaframma rinforzata.La petroliera HowoPossiede una potenza elevata e una buona controllabilità, adatta a diverse condizioni stradali. lavori di trasporto del petrolio.
Autocisterna Sinotruk HOWO 8x4 da 25 m³, con telaio cabinato Sinotruk HW76, trazione 8x4, passo 1800+4625+1350 mm, motore Sinotruk WD615.47, cambio HW19710, parte superiore con serbatoio in acciaio al carbonio da 25 metri cubi, con 6 scomparti da 3, 4, 4, 4, 5 e 5 metri cubi rispettivamente, ciascuno dotato di passo d'uomo standard europeo, valvola di fondo, valvola di scarico olio, passerella superiore, corrimano, 1 valvola di emergenza, 2 tubi di scarico olio.
L'autocisterna HOWO da 20.000 litri è costruita su un telaio per impieghi gravosi 6x4 ed è equipaggiata con un robusto motore Weichai da 340 cavalli, che garantisce prestazioni elevate. Il suo serbatoio in acciaio al carbonio da 20.000 litri è saldato con deflettori interni ed è diviso in due scomparti, consentendo il trasporto sicuro ed efficiente di due diversi tipi di carburante. Integrando sia la capacità di trasporto che quella di rifornimento, il veicolo è dotato di una pompa del carburante ad alta portata e di un distributore, il che lo rende la scelta ideale per la distribuzione di carburante su medie e lunghe distanze e per le applicazioni di rifornimento in loco.
COME Autocisterne per il rifornimento di carburante Jet AI camion cisterna HOWO, noti anche come autocisterne per il rifornimento di aeromobili, sono adatti per l'aeroporto e consentono il rifornimento degli aeromobili dalle stazioni di rifornimento e dal piazzale aeroportuale. Allo stesso tempo, forniscono carburante e acqua, con misurazione precisa del gas. Questo tipo di veicolo a gas è composto principalmente da telaio, serbatoio, cabina di pilotaggio, sistema di pompaggio dell'olio, sistema di controllo pneumatico e impianto elettrico. Gli autocarri cisterna per il rifornimento di aeromobili sono costituiti da telaio, gruppo serbatoio carburante, sistema di alimentazione, sistema di controllo pneumatico, sistema idraulico, gruppo cabina di controllo, pannello strumenti e impianto elettrico.
Autocisterna multifunzione HOWO per la soppressione delle polveri.Progettato specificamente per i difficili siti minerari, per eliminare la polvere pesante durante le operazioni di estrazione e trasporto, con funzioni aggiuntive per il lavaggio del sito e il raffreddamento delle attrezzature. Costruito sull'affidabile telaio HOWO 6x4 per impieghi gravosi, è stato potenziato per offrire capacità fuoristrada superiori e prestazioni stabili a pieno carico rispetto ai normali autocarri per la sanificazione. Dotato di un grande serbatoio d'acqua da 17.000 litri e di cannoni ad acqua idraulici orientabili multi-angolo, garantisce lunghe ore di lavoro e un'ampia copertura per il controllo completo della polvere in miniera. Un veicolo speciale pesante essenziale per la gestione ambientale delle miniere.
L'autocisterna HOWO da 20 m³, con passo di 4600+1350 mm, è dotata di motore Weichai WD615.47 e cambio HW19710. La parte superiore comprende un serbatoio d'acqua curvo in acciaio al carbonio da 20 m³, equipaggiato con quattro dispositivi: lavaggio anteriore, irrorazione laterale posteriore, spruzzatura posteriore e cannone ad acqua posteriore. È dotata di una pompa centrifuga 80QZF-60/90, con una portata di 60 m³/h e una prevalenza di 90 m. La pompa è equipaggiata con tubazioni di ingresso e uscita, una valvola di scarico posteriore, una scaletta di accesso, una ringhiera di protezione, una ringhiera di protezione superiore del serbatoio e un passo d'uomo.
L'autocisterna Howo 6x4 è dotata di unWD615.47Motore a 6 cilindri in linea, 6 tempi con tecnologia sovralimentata, intercooler e raffreddamento ad acqua. Eroga 400 CV e una coppia massima di 1550 Nm, disponibile a 1500 giri/min e nominale a 1900 giri/min, garantendo all'autocisterna per acqua pesante Howo una potenza elevata per l'avviamento e la salita. La cabina Howo è dotata di un E a metà Configurazione a due file con due posti a sedere e una cuccetta. Dotata di aria condizionata e radio, offre un ambiente di guida confortevole e supporta missioni di trasporto fluviale a lunga distanza.
L'autocisterna per la distribuzione dell'acqua nelle miniere Howo 6x6 è un dispositivo multifunzionale per la soppressione delle polveri e l'irrorazione dell'acqua, adattato al complesso ambiente operativo delle miniere. La sua funzione principale è risolvere i problemi di inquinamento da polveri durante l'estrazione e il trasporto, soddisfacendo al contempo esigenze ausiliarie come il lavaggio del sito e il raffreddamento delle attrezzature. Il veicolo adotta una configurazione a trazione integrale 6×6, che lo distingue dai normali camion per l'irrigazione, migliorando significativamente la sua capacità di affrontare condizioni stradali complesse e la sua stabilità sotto carichi pesanti. Dotato di un grande serbatoio da 20.000 litri e integrato con un set completo di dispositivi di irrorazione dell'acqua, può operare in molteplici scenari e a 360 gradi, rendendolo un'attrezzatura specializzata e pesante indispensabile per la gestione ambientale delle miniere.
L'autocisterna Howo 6x4 è equipaggiata con un motore WP12S400E201 a 6 cilindri in linea, 6 tempi, con tecnologia sovralimentata, intercooler e raffreddamento ad acqua. Eroga 400 CV e una coppia massima di 1550 Nm, disponibile a 1500 giri/min e nominale a 1900 giri/min, garantendo all'autocisterna pesante Howo una potenza elevata per l'avviamento e la salita. La cabina Howo è dotata di un E a metà Configurazione a due file con due posti a sedere e una cuccetta. Dotata di aria condizionata e radio, offre un ambiente di guida confortevole e supporta missioni di trasporto fluviale a lunga distanza.
L'autocisterna Howo 6x4 è equipaggiata con un motore WP12S400E201 a 6 cilindri in linea, 6 tempi, con tecnologia sovralimentata, intercooler e raffreddamento ad acqua. Eroga 400 CV e una coppia massima di 1550 Nm, disponibile a 1500 giri/min e nominale a 1900 giri/min, garantendo all'autocisterna pesante Howo una potenza elevata per l'avviamento e la salita. La cabina Howo è dotata di un E a metà Configurazione a due file con due posti a sedere e una cuccetta. Dotata di aria condizionata e radio, offre un ambiente di guida confortevole e supporta missioni di trasporto fluviale a lunga distanza.
L'autocisterna HOWO 6×6 è un veicolo fuoristrada progettato specificamente per condizioni stradali difficili. È dotata di trazione integrale 6×6, un motore da 400 cavalli e un grande serbatoio d'acqua da 18.000 litri, che le conferiscono eccezionali capacità fuoristrada e di carico. Equipaggiata con una pompa dell'acqua efficiente e un sistema di irrorazione multifunzionale, supporta diverse modalità operative come il lavaggio anteriore, l'irrigazione posteriore e l'irrorazione ad alta pressione. Questo la rende la scelta ideale per le operazioni sul campo in aree minerarie, foreste e altri ambienti difficili.
HOWO Drinking Water Tanker è un veicolo professionale per il trasporto di liquidi per uso alimentare, modificato sul telaio HOWO. È dotato di una cisterna in acciaio inox da 10.000 litri per garantire il trasporto sicuro e igienico di acqua potabile, latte e altri liquidi. Il veicolo è equipaggiato con un'efficiente pompa dell'acqua in acciaio inox (con una portata di 40 m³/h) e un sistema di tubazioni interamente in acciaio inox, conforme ai più rigorosi standard igienici. Grazie alla sua struttura ben progettata e alla facilità d'uso, rappresenta la soluzione ideale per la distribuzione urbana di acqua potabile e il trasporto di liquidi per uso alimentare.
La gru HOWO M7 con cabina, da 10 tonnellate, è equipaggiata con un potente motore diesel Yuchai da 220 CV, che offre una potenza più che sufficiente per affrontare qualsiasi tipo di operazione gravosa. La spaziosa cabina a 3 posti è dotata di riscaldamento e aria condizionata integrati, garantendo un viaggio confortevole per gli operatori durante i lunghi turni. Sul robusto telaio HOWO è montato un braccio telescopico a 4 sezioni con una capacità di sollevamento massima di 10.000 kg e una rotazione completa a 360°.
TheIl dumper minerario Howo con gru è costruito su Trazione Howo pesante 10x4telaio, dotato di WP12S400E201motore diesel e un HW19710 10-cambio a velocità. Ha una potenza elevata e può adattarsi a condizioni di lavoro complesse. È dotato la gru a nocche CS con una capacità di sollevamento massima di 8 tonnellate.Il cassone ribaltabile autoscaricante adotta un design con braccio a gancio rimovibile in acciaio al carbonio Q235, che offre elevata capacità di carico e durata. La struttura ribaltabile consente un carico e uno scarico rapidi dei cassoni, migliorando notevolmente la flessibilità di trasporto, ed è adatta per scenari di trasporto a breve e media distanza di materiali sfusi come rifiuti edili, sabbia e ghiaia.
Questo dumper pesante Howo con gru è costruito sul telaio fuoristrada Howo, equipaggiato con motore diesel WP10.340E22 e cambio a 10 marce HW19710. Offre prestazioni di potenza elevate e si adatta a condizioni di lavoro complesse. È dotato di una gru CS Trucks con funzione di presa integrata, con una capacità di sollevamento massima di 8 tonnellate, che tiene conto sia del sollevamento di carichi pesanti che dell'efficienza di presa del materiale.
ILCabina Howo NX forte boomil camion è dotato diweicaimotore diesel di marca con una forte potenza di340HP, che può soddisfare varie esigenze lavorative. La cabinaha 3 posti a sedereed è dotato di aria condizionata con riscaldamento e raffreddamento, che offre al conducente un ambiente di guida confortevole. La parte superiorecorpoDelCome forte boomil camion è dotato di untgru telescopica con capacità di sollevamento massima di14000 kg e una rotazione completa di 360°.
ILCome forte boom il camion è dotato di weicaimotore diesel di marca con una forte potenza di 350HP, che può soddisfare varie esigenze lavorative. La cabina ha 3 posti a sedereed è dotato di aria condizionata con riscaldamento e raffreddamento, che offre al conducente un ambiente di guida confortevole. La parte superiore corpoDel Come forte boomil camion è dotato di un tgru telescopica con capacità di sollevamento massima di 20000 kg e una rotazione completa di 360°.
La gru autocarrata HOWO NX è un veicolo versatile per carichi pesanti che integra sollevamento efficiente e trasporto affidabile. Costruita sul telaio HOWO NX 8×4, offre una potenza robusta ed è equipaggiata con una gru Palfinger SPS40000, che garantisce una capacità di sollevamento massima di 16 tonnellate e una coppia di sollevamento di 40 tonnellate-metro. Il suo braccio telescopico a cinque sezioni si estende fino a 19 metri e consente una rotazione completa a 360 gradi, rendendola ampiamente utilizzabile per il sollevamento di attrezzature pesanti e il trasporto di materiali in ambito edile, minerario e in altri settori.
La gru autocarrata HOWO 8×4 con braccio articolato è costruita su telaio HOWO 8×4 e dotata di un braccio articolato a sette sezioni XCMG. Ha una capacità di sollevamento massima di 28 tonnellate, una lunghezza del braccio di 20,8 metri e supporta una rotazione completa a 360°. Il cassone di carico misura 7800 × 2450 × 550 mm ed è realizzato in acciaio al carbonio, il che lo rende adatto ai cantieri edili con spazi ristretti. È caratterizzata da elevata coppia a bassa velocità, sterzo a raggio ridotto e funzionamento efficiente, oltre che da una grande durata.
ILCome forte boom il camion è dotato di weicaimotore diesel di marca con una forte potenza di 400HP, che può soddisfare varie esigenze lavorative. La cabina ha 3 posti a sedereed è dotato di aria condizionata con riscaldamento e raffreddamento, che offre al conducente un ambiente di guida confortevole. La parte superiore corpoDel Come forte boomil camion è dotato di un tgru telescopica con capacità di sollevamento massima di 20000 kg e una rotazione completa di 360°.
Costruito su un telaio pesante Sinotruk HOWO NX 8x4, questo carro attrezzi professionale è dotato di un motore diesel WD615.47 da 370 CV abbinato a una trasmissione HW19710 a 10 velocità. Dotato di un assale anteriore da 7,5 tonnellate e di un assale posteriore da 16 tonnellate, offre una forza di traino ineguagliabile e una durata a lungo termine. Dotato di doppio 12 verricelli idraulici da tonnellate e pesanti stabilizzatori idraulici da lavoro (10,5 (capacità di sollevamento singola di 1 tonnellata), vanta un carico di traino nominale massimo di 30 tonnellate, perfettamente adatto al recupero di semirimorchi incidentati, autobus e macchinari edili. Completo di una cabina di lusso HOWO NX di alta qualità, serbatoio carburante grande da 400 litri, sistema elettrico a 24 V, set completo di luci stroboscopiche di avvertimento e cassette porta attrezzi integrate, questo carro attrezzi di soccorso pesante tutto in uno offre prestazioni potenti e complete affidabilità garantita per interventi di soccorso stradale commerciali.
Il carrello elevatore articolato HOWO con braccio isolato è un carrello speciale di ingegneria professionale che integra eccellenti prestazioni tecniche e design di sicurezza. Costruito sull'HOWOleggero telaio di servizio, il camion è dotato di un motore ISF3.8s3154 con una potenza massima di uscita di 154 CVe una massa totale del veicolo di 8300 kg, che è flessibile e potente. L'HOWOleggero Il camion con piattaforma aerea di servizio ha un'altezza di lavoro massima di 18 metri e un raggio di lavoro massimo di 6 metri e adotta un sistema di bilanciamento statico idraulico per garantire la stabilità.
In quanto veicolo professionale per lavori di ingegneria, la piattaforma aerea articolata Howo da 18 metri è progettata per combinare prestazioni tecniche affidabili con una protezione di sicurezza completa, risultando adatta a diversi scenari operativi in quota. In termini di telaio e configurazione di potenza, il camion adotta il telaio a trazione integrale Howo, che costituisce una solida base per la sua flessibilità operativa in condizioni stradali complesse. Equipaggiato con un motore ISF3.8S3154, è in grado di erogare una potenza massima di 154 cavalli.
Il cuore dell'autocisterna automatica per la distribuzione di bitume è costruito sulla collaudata HOWO leggero Telaio per autocarro. La solida combinazione di 2,5 tonnellate sull'asse anteriore + 5 tonnellate sull'asse posteriore, con pneumatici 7.50R16 (6 pneumatici + 1 ruota di scorta di serie), garantisce una guida stabile e un'eccellente capacità di passaggio su diverse strade asfaltate. Dotato di Marchio famoso cinese Il motore YC4E140-33, con le sue caratteristiche distintive di bassi regimi e coppia elevata, è il partner ideale per le frequenti partenze e fermate dell'autocisterna per asfalto Howo, nonché per la guida a velocità costante e uniforme durante le operazioni.
L'autocisterna per asfalto Sinotruk NX 6X4 ha un passo di 3800+1350 mm, è equipaggiata con un motore Sinotruk WD615.47, un cambio HW19710, un serbatoio per asfalto da 15 metri cubi, una pompa per asfalto intelligente RCB38/0.6-80F, una pompa per olio termico Hebei, un bruciatore italiano G20 e un motore pneumatico Lutian. Può caricare asfalto modificato, asfalto a caldo, asfalto emulsionato e altri tipi di asfalto.
Il carro attrezzi per carichi pesanti HOWO 8×4 è un veicolo di soccorso professionale dotato di funzionalità integrate di traino e sollevamento. Costruito sul robusto telaio HOWO 8×4 per carichi pesanti e alimentato da un motore Weichai da 400 cavalli, vanta una capacità di sollevamento di 16.000 kg e due verricelli da 80 kN. Ciò consente operazioni simultanee di sollevamento, supporto e traino, rendendolo estremamente efficace nella gestione di veicoli pesanti incidentati su autostrade e strade urbane per una rapida rimozione.
Questa piattaforma aerea Sinotruk con guida a destra (RHD) è dotata di un telaio per autocarro leggero HOWO con passo di 4500 mm. È equipaggiata con un motore Weichai WP2.3Q140E62 e una trasmissione WLY6TS55. La parte superiore è dotata di un braccio telescopico a 6 sezioni, azionato da terra e con piattaforma girevole.scatola di controlloo tramite telecomando. Può ruotare di 360 gradi, è dotato di quattro stabilizzatori idraulici, una capacità di carico massima della benna di 200 kg, pannelli in lega di alluminio e una passerella antiscivolo con motivo geometrico. Include anche luci di funzionamento notturne.
L'autobetoniera HOWO da 5 metri cubi adotta la semirimorchiatrice HOWO a 2080 file, con una massa totale di 16 tonnellate e un passo di 3800 mm. È equipaggiata con un motore Sinotruk MC05.18-40 da 180 cavalli e un cambio HW90510C a 10 velocità. La cisterna di miscelazione superiore ha una capacità di 5 metri cubi ed è realizzata in acciaio al manganese Q355. Il corpo della cisterna ha uno spessore di 4 mm e la parte superiore di 6 mm. È dotata di un riduttore Keyi, una pompa e un motore idraulici Interpap italiani, un radiatore di fabbricazione cinese, un gruppo scatola di controllo dell'aria, un serbatoio dell'acqua da 400 litri, alimentazione idrica ad aria compressa, maniglie di comando su entrambi i lati nella parte posteriore, funzionamento a leveraggio e basso tasso di residui.
L'autocarro per la raccolta rifiuti HOWO da 20 m³ con carico posteriore è stato progettato specificamente per i paesi africani. Adotta il telaio HOWO NX 6×4 ed è equipaggiato con un motore da 371 CV, che garantisce prestazioni potenti e affidabili. La sovrastruttura è realizzata in acciaio speciale T420, con un rapporto di compressione fino a 1:3. Il camion è dotato di un sistema di controllo PLC Siemens, che assicura operazioni di carico e scarico fluide ed efficienti. I componenti chiave sono resistenti all'usura e a tenuta stagna, rendendolo adatto al trasporto su lunghe distanze e a un utilizzo intensivo e continuativo.
Il camion per la raccolta rifiuti Howo 4x2 con caricatore posteriore è un esempio all'avanguardia di ingegneria per il settore della raccolta rifiuti. Equipaggiato con un motore WP10.340E32, eroga una potente potenza di 340 cavalli. Il suo design a sei cilindri, raffreddato ad acqua, a quattro tempi, con freno motore a valvola di scarico, iniezione diretta, intercooler sovralimentato e turbocompressore, garantisce una potenza eccezionale. Con un peso lordo di 22 tonnellate e una capacità di carico di 13 tonnellate, è in grado di soddisfare pienamente le esigenze quotidiane di raccolta rifiuti di città di grandi e medie dimensioni.
Il camion compattatore per rifiuti Sinotruk HOWO è un veicolo per la raccolta dei rifiuti per impieghi gravosi, appositamente personalizzato. Il camion HOWO 6x4 a caricamento posteriore è dotato di una cassa compattatrice da 22 m³, che rappresenta una soluzione affidabile ed efficiente per le operazioni di gestione dei rifiuti. Il camion compattatore per rifiuti HOWO è dotato di un motore potente, grande capacità, sistema idraulico e di compressione. Il sistema di carico e scarico automatico, la struttura robusta e la facilità d'uso lo rendono ideale. È abbinato a un dispositivo di ribaltamento posteriore per cassonetti metallici da 770 e 1100 litri. Il nuovo camion per rifiuti HOWO a caricamento posteriore, personalizzato di recente, è utilizzato principalmente per la raccolta, la compressione e il trasporto dei rifiuti, e può operare in strade cittadine, fabbriche, comunità e altre aree che ne necessitano.
Il famoso autocarro per la raccolta rifiuti Sinotruk HOWO con caricatore posteriore è un veicolo pesante appositamente progettato e prodotto su misura. L'autocarro compattatore per rifiuti HOWO è dotato di un cassone compattatore da 22 m³, interamente realizzato in materiale St52, equivalente al Q355, con uno spessore di 5 mm per fiancate e pianale. Il camion è inoltre equipaggiato con un sistema di controllo elettrico CAN e un sistema di controllo idraulico con joystick, abbinato a un dispositivo di ribaltamento posteriore per cassonetti metallici da 770 e 1100 litri, adatto alle esigenze del mercato mediorientale, tra cui Arabia Saudita, Dubai, Oman, Yemen, Giordania, ecc. Il nuovo HOWO con caricatore posteriore, personalizzato dal marchio, è utilizzato principalmente per la raccolta, la compressione e il trasporto dei rifiuti, e la sua area di lavoro può essere occupata da strade cittadine, fabbriche, comunità e altre aree che ne necessitano.
Costruito sul robusto telaio HOWO TX a doppia cabina, il nostro automezzo antincendio con autobotte da 6 metri cubi offre prestazioni eccezionali. Alimentato dal potente motore WP10.340E32, si muove agevolmente su terreni accidentati e irregolari per tutte le missioni di intervento di emergenza. Dotato di un enorme serbatoio d'acqua da 4.000 litri e di una pompa antincendio di livello industriale, questo camion dei pompieri vanta un'impressionante gittata del getto d'acqua, oltre a un pannello di controllo multilingue personalizzabile per un utilizzo intuitivo. È inoltre disponibile una gamma completa di optional per personalizzare il veicolo in base alle specifiche esigenze di intervento antincendio.
Costruito su un robusto telaio Sinotruk HOWO 6x4 per impieghi gravosi, questo camion dei pompieri antisommossa è alimentato da un motore WP12S400E201 da 400 CV per offrire una mobilità affidabile e potente in tutti gli scenari di emergenza. Ogni parte del veicolo adotta una costruzione completamente antideflagrante che comprende materiali, telaio e sistemi centrali, consentendo operazioni stabili e sicure in ambienti estremi ad alto rischio. Il suo serbatoio per impieghi gravosi è saldato in acciaio al carbonio ad alta resistenza di spessore compreso tra 6 e 10 mm, con un compartimento per l'acqua da 6.000 litri e un serbatoio per la schiuma da 2.000 litri. Dotato di lama spazzaneve/barriera anteriore e cannone ad acqua antincendio remoto sul tetto, funge da apparato di sicurezza vitale per impianti petrolchimici, raffinerie e siti industriali pericolosi.
L'autopompa Howo da 5 metri cubi con sistema a schiuma adotta una cabina Sinotruk HW76 con passo di 4600 mm, equipaggiata con un motore WEICHAI WP10.300E22 e un cambio HW19710. La parte anteriore della sovrastruttura ospita un vano attrezzature per lo stoccaggio di vari dispositivi antincendio, mentre la sezione centrale contiene un serbatoio d'acqua in acciaio al carbonio da 4 metri cubi e un serbatoio di schiuma da 1 metro cubo. La parte posteriore ospita la sala pompe, dotata di una pompa antincendio CB10/60-RS, pannello di controllo e alcune attrezzature antincendio. Sul tetto è montato un monitor antincendio PL8/48.
Il veicolo antincendio Howo per aree boschive è un veicolo antincendio professionale progettato per rispondere a situazioni di emergenza antincendio. È equipaggiato con il sistema HOWO NX pesantetelaio e può ospitare 3 passeggeri. Dotato di WP10.340E22 motori, la potenza erogata raggiunge 340 CV, soddisfacendo il fabbisogno energetico dell'HOWO NX frabbia irrigatore d'acquacamion. L'autopompa Howo adotta il livello EURO 2standard di emissione e le emissioni sono pulite e rispettose dell'ambiente. Dotato di 12.00R20 pneumatici per garantire una guida stabile in situazioni di emergenza.
Il HOWONXL'autocisterna antincendio è un veicolo antincendio professionale progettato per rispondere alle situazioni di emergenza incendio. È equipaggiato con il HOWO NX pesantetelaio e può ospitare 3 passeggeri. Dotato di un motore WP10.290E32, la potenza erogata raggiunge 290 CV, soddisfacendo il fabbisogno energetico dell'HOWO NX fira irrigatore d'acquacamion. L'autopompa Howo adotta il livello EURO 3standard di emissione e le emissioni sono pulite e rispettose dell'ambiente. Dotato di 12.00R20pneumatici per garantire una guida stabile in situazioni di emergenza. In termini di prestazioni di protezione antincendio, l'Howo NXIl camion dei pompieri ha una capacità del serbatoio dell'acqua di12000 L. È dotato di CB10/60 pompa antincendio e PL32 cannone di fuoco, e può fornire 36 L/s a 1,0 MPa wcon una portata nominale di 32 L/s a 2,0 MPa e un intervallo di oltre 55 metri, garantisce operazioni di estinzione incendi efficaci.
L'autopompa antincendio HOWO Foam è un mezzo antincendio per impieghi gravosi, costruito su un robusto telaio HOWO 6×4, che combina potenti capacità di spegnimento con un'eccellente mobilità. È equipaggiato con un motore da 460 cavalli e la capacità totale del serbatoio dell'acqua e del serbatoio della schiuma raggiunge i 15 metri cubi. Abbinato a una pompa antincendio ad alta portata e a un monitor, raggiunge una gittata del getto d'acqua di oltre 60 metri, risultando specificamente progettato per combattere incendi di grandi dimensioni. Il veicolo è dotato di un robusto serbatoio dell'acqua in acciaio al carbonio e di un serbatoio della schiuma in acciaio inossidabile, oltre a una cabina a doppia fila in grado di ospitare sei persone e un sistema PTO a piena potenza, che garantisce un rapido intervento e un funzionamento continuo. Le sue eccezionali prestazioni e affidabilità lo rendono uno strumento efficace per affrontare incendi di origine petrolifera e industriale.
L'autocisterna antincendio HOWO 4X4 Rescue è un veicolo antincendio professionale progettato per intervenire in situazioni di emergenza. È dotata di telaio HOWO 4X4 e può ospitare 3+3 passeggeri. Equipaggiata con un motore ISF3.8S3154, la potenza erogata raggiunge i 154 cavalli, soddisfacendo le esigenze di potenza dell'autocisterna antincendio HOWO 4X4 Rescue. L'autocisterna Howo adotta gli standard di emissione EURO Livello 6, garantendo emissioni pulite ed ecocompatibili. È dotata di pneumatici 8.25R16 per assicurare una guida stabile in situazioni di emergenza. In termini di prestazioni antincendio, l'autocisterna antincendio fuoristrada Howo ha una capacità del serbatoio dell'acqua di 6000 litri. È equipaggiata con la pompa antincendio CB10/40 XZ e il cannone antincendio PS40, in grado di fornire 36 l/s a 1,0 MPa con una portata nominale di 32 l/s a 2,0 MPa e una gittata di oltre 45 metri, garantendo operazioni di spegnimento efficaci.
L'autoscala antincendio Howo è un veicolo specializzato progettato specificamente per le operazioni antincendio e di soccorso. Utilizza il telaio della serie Howo TX, vanta un potente motore da 400 CV e un'eccellente manovrabilità. Il camion presenta una vivace verniciatura rossa da autopompa ed è dotato di numerosi vani portaoggetti per diverse attrezzature di soccorso.
Costruito su un telaio pesante Sinotruk HOWO NX 8x4, questo carro attrezzi professionale è dotato di un motore diesel WD615.47 da 370 CV abbinato a una trasmissione HW19710 a 10 velocità. Dotato di un assale anteriore da 7,5 tonnellate e di un assale posteriore da 16 tonnellate, offre una forza di traino ineguagliabile e una durata a lungo termine. Dotato di doppio 12 verricelli idraulici da tonnellate e pesanti stabilizzatori idraulici da lavoro (10,5 (capacità di sollevamento singola di 1 tonnellata), vanta un carico di traino nominale massimo di 30 tonnellate, perfettamente adatto al recupero di semirimorchi incidentati, autobus e macchinari edili. Completo di una cabina di lusso HOWO NX di alta qualità, serbatoio carburante grande da 400 litri, sistema elettrico a 24 V, set completo di luci stroboscopiche di avvertimento e cassette porta attrezzi integrate, questo carro attrezzi di soccorso pesante tutto in uno offre prestazioni potenti e complete affidabilità garantita per interventi di soccorso stradale commerciali.
Il carro attrezzi per carichi pesanti HOWO 8×4 è un veicolo di soccorso professionale dotato di funzionalità integrate di traino e sollevamento. Costruito sul robusto telaio HOWO 8×4 per carichi pesanti e alimentato da un motore Weichai da 400 cavalli, vanta una capacità di sollevamento di 16.000 kg e due verricelli da 80 kN. Ciò consente operazioni simultanee di sollevamento, supporto e traino, rendendolo estremamente efficace nella gestione di veicoli pesanti incidentati su autostrade e strade urbane per una rapida rimozione.
Il carro attrezzi Sinotruk HOWO con gru è appositamente personalizzato per molteplici scopi e può essere chiamato anche carro attrezzi Howo con gru, carro attrezzi Howo con gru di carico, ecc. La gru telescopica anteriore è progettata per sollevamenti pesanti e lavori di costruzione e può essere personalizzata con un pannello di controllo remoto per un lavoro comodo e sicuro. La piattaforma di soccorso posteriore è montata su un telaio di un camion HOWO 6x4, con un sistema idraulico completo, ed è dotata di una piattaforma posteriore pieghevole per il carico e lo scarico di veicoli. Il dispositivo di sollevamento posteriore viene utilizzato per il sollevamento di veicoli, ma può anche essere utilizzato per il traino di autobus e camion in caso di incidente. Pertanto, il carro attrezzi HOWO con gru è il veicolo ideale per i progetti di soccorso stradale.
Questo carro attrezzi per impieghi gravosi, costruito da Chusheng Trucks Group, utilizza l'Howo Cabina NX 4x2telaio di azionamento ed è dotato di un potente ComeMotore diesel MC07.34-40 (340 cavalli/1250 N.m di coppia) e un HW13709XSTCL 10-trasmissione a velocità. Combinato con un assale anteriore HF da 9 tonnellate e un assale posteriore HC da 16 tonnellate, garantisce potenza, capacità di carico e affidabilità eccezionali. Incorpora due 12 tonnellatasverricelli idraulici, con conseguente impressionante capacità di traino nominale di 30 tonnellate, il che lo rende ideale per gestire incidenti che coinvolgono camion di grandi dimensioni, autobus e macchinari edili.
Questo carro attrezzi per impieghi gravosi, costruito da Chusheng Trucks Group, utilizza il telaio Howo Sinotruk 6x4 ed è equipaggiato con un potente motore diesel Weichai MC07H.35-60 (350 CV/1400 Nm di coppia) e una trasmissione a dieci velocità HW19710. In combinazione con un assale anteriore HF da 9 tonnellate e un assale posteriore HC da 16 tonnellate, garantisce potenza, capacità di carico e affidabilità eccezionali. Le capacità di rimozione ostacoli del carro attrezzi Howo sono eccezionali: dotato di un braccio principale telescopico a tre stadi, vanta un'altezza di sollevamento massima di 12,3 metri, una capacità di sollevamento massima di 30 tonnellate (entro il raggio operativo) e una capacità di rotazione di 360°. Incorpora inoltre due verricelli idraulici da 15 tonnellate, che si traducono in un'impressionante capacità di traino nominale di 50 tonnellate, rendendolo ideale per la gestione di incidenti che coinvolgono camion, autobus e macchine edili di grandi dimensioni.
Il carro attrezzi HOWO da 3 tonnellate con pianale ribassato viene utilizzato principalmente per rimuovere veicoli in panne, incidentati o parcheggiati illegalmente sulla strada, garantendo così la fluidità del traffico. Questo veicolo di soccorso è stato modificato sul telaio leggero Howo con guida a destra, passo di 3360 mm, cambio WLY6TS55, pneumatici 7.00R16, ed è dotato di aria condizionata, USB e sistema di assistenza alla guida. È equipaggiato con un motore diesel Cummins ISF3.8S3141 da 141 CV, a 4 cilindri in linea. Il camion ha una piattaforma di carico con capacità di 3 tonnellate, verricello da 21 m e supporto per le ruote. È ampiamente utilizzato su autostrade, strade urbane, parcheggi e altri luoghi.
Il camion trasporto truppe e passeggeri HOWO Off-Road è un leader nel trasporto militare, che combina tecnologia avanzata ed esperienza sul campo. Costruito attorno al classico telaio HOWO 6x6 e al motore WP12S400E201, è un veicolo performante, affidabile e robusto. Questo camion trasporto soldati ISUZU NPR è dotato di trazione 6x6, un sistema di sospensioni progettato meticolosamente e angoli di attacco e di uscita ottimizzati, che gli consentono di affrontare facilmente diversi tipi di terreno. Una velocità massima di 105 km/h garantisce una rapida mobilità, mentre una capacità di carico utile di 8 tonnellate soddisfa le diverse esigenze di trasporto.
Il camion da carico Sinotruk 6x6 a trazione integrale è un mezzo robusto, progettato per scenari di trasporto fuoristrada estremi e per carichi pesanti. Il suo posizionamento principale è "fuoristrada, elevata affidabilità e grande capacità di carico", in grado di resistere a impatti con carichi pesanti, controllando al contempo il peso del veicolo per garantire un equilibrio tra efficienza di trasporto e risparmio di carburante. Per quanto riguarda la trasmissione, il camion è equipaggiato con un motore Sinotruk WP1.0.P340E22in linea 6 motore a cilindri, erogando fino a 340 cavalli e una coppia massima di 1490 N·m. La potenza massima è disponibile nella gamma di bassi regimi tra 1200 e 1500 giri/min, ideale per esigenze fondamentali come le salite a pieno carico e le partenze su strade difficili.
Il camion da carico Sinotruk 6x6 a trazione integrale è un mezzo robusto, progettato per scenari di trasporto fuoristrada estremi e per carichi pesanti. Il suo posizionamento principale è "fuoristrada, elevata affidabilità e grande capacità di carico", in grado di resistere a impatti con carichi pesanti, controllando al contempo il peso del veicolo per garantire un equilibrio tra efficienza di trasporto e risparmio di carburante. In termini di propulsione, il camion è equipaggiato con un motore Sinotruk WP12S400E201 (o WD615.95C) in linea. 6 Motore a due cilindri, in grado di erogare fino a 400 cavalli e una coppia massima di 1490 N·m. La potenza massima è disponibile nella fascia di regime inferiore, tra i 1200 e i 1500 giri/min, ideale per esigenze fondamentali come la salita a pieno carico e le partenze su strade difficili.
L'autocisterna HOWO 6×6 è un veicolo fuoristrada progettato specificamente per condizioni stradali difficili. È dotata di trazione integrale 6×6, un motore da 400 cavalli e un grande serbatoio d'acqua da 18.000 litri, che le conferiscono eccezionali capacità fuoristrada e di carico. Equipaggiata con una pompa dell'acqua efficiente e un sistema di irrorazione multifunzionale, supporta diverse modalità operative come il lavaggio anteriore, l'irrigazione posteriore e l'irrorazione ad alta pressione. Questo la rende la scelta ideale per le operazioni sul campo in aree minerarie, foreste e altri ambienti difficili.
Il Howo 6x6L'autocisterna è dotata di un WP10.340E32in linea 4 cilindro, 6 Motore a due tempi con tecnologia di sovralimentazione, intercooler e raffreddamento ad acqua. Eroga 380 CV e una coppia massima di 1250 Nm, disponibile a 1400 giri/minuto e con potenza nominale di 1600 giri/minuto, garantendo la potente potenza dell'autocisterna per acqua pesante Howo per l'avviamento e la salita. La cabina Howo è dotata di un E a metà Configurazione a due file con due posti a sedere e una cuccetta. Dotato di aria condizionata e radio, offre un ambiente di guida confortevole e supporta al contempo missioni di trasporto fluviale a lunga distanza.
Il telaio HOWO 6x6 con cabina di guida, noto anche come telaio HOWO a trazione integrale o telaio HOWO con cabina a trazione completa, è dotato di una robusta struttura in acciaio di alta qualità, sufficientemente resistente per supportare la gru e il carico trasportato. Il telaio è inoltre progettato per garantire un'altezza da terra adeguata per operare su terreni difficili.Il sistema di sospensioni contribuisce ad assorbire gli urti e le vibrazioni che si verificano durante il trasporto, prevenendo danni alla gru o al carico. L'utilizzo di ammortizzatori di alta qualità e molle rinforzate contribuisce a rendere la guida più fluida e confortevole, aumentando al contempo la stabilità del camion HOWO 6x6 con cabina e telaio.
La gru montata su autocarro HOWO 6×6 è un veicolo da cantiere multifunzionale costruito sul robusto telaio a trazione integrale HOWO. Integra funzioni di sollevamento, trasporto e perforazione, grazie a una gru telescopica idraulica con una capacità di sollevamento massima di 12 tonnellate e a un sistema di perforazione profondo 3 metri. Con prestazioni elevate e una solida capacità fuoristrada, è specificamente progettata per complesse applicazioni di ingegneria e paesaggistica all'aperto.
L'incendio di Howo BattaglieroIl Cannon Riot Truck utilizza un telaio Sinotruk per impieghi gravosi con un 6x4 telaioed è dotato di un motore WD615.69 con potenza nominale di 336HP, garantendo una forte mobilità durante le operazioni di emergenza. camionLa scocca presenta una progettazione antideflagrante completa in termini di materiali, struttura e sistemi, garantendo un'esecuzione sicura ed efficiente della missione in ambienti estremi.
L'autocarro ribaltabile Howo 8x4 da 30 tonnellate adotta un telaio Sinotruk Howo TX 371HP con guida a destra e passo di 1800+3825+1350 mm, un motore Sinotruk WD615.47 e una trasmissione HW19710. La sovrastruttura è costituita da un cassone ribaltabile per impieghi gravosi con dimensioni di 7200x2400x1500 mm, realizzato in acciaio al carbonio con fiancate di 6 mm di spessore e fondo di 8 mm di spessore. Il portellone posteriore è apribile, i pannelli laterali presentano una struttura a griglia e sono completamente saldati, ed è dotato di un sollevatore idraulico anteriore con un angolo di sollevamento ≥ 45°.
Il mini dumper HOWO da 6 tonnellate è un veicolo da cantiere compatto di medie dimensioni, costruito sul telaio HOWO 4×2. È equipaggiato con un efficiente motore Yuchai da 130 cavalli e una trasmissione a 6 velocità, che offre una capacità di carico nominale di 6 tonnellate e un cassone di carico rinforzato da 6,4 metri cubi. Grazie al passo corto e all'eccellente manovrabilità, è ideale per il trasporto di materiali edili, rifiuti e altre operazioni di medie e piccole dimensioni in aree urbane e rurali ristrette, coniugando efficienza ed economicità.
Il mini dumper HOWO 4×2 è un veicolo leggero da cantiere specificamente progettato per il mercato filippino. Dotato di un potente motore Weichai da 140 CV, offre una capacità di carico nominale di 6 tonnellate e un'eccellente mobilità. La sua carrozzeria compatta è particolarmente adatta alla circolazione nelle strette vie urbane, consentendo di svolgere in modo efficiente diverse attività di trasporto a breve distanza, come la rimozione dei rifiuti edili e la consegna di materiali da costruzione. Si tratta di un veicolo multiuso economico e versatile.
Il dumper HOWO 8×4 è un robusto veicolo da costruzione progettato per il trasporto pesante in ambito ingegneristico e minerario. Dotato di un motore Weichai da 380 cavalli, un robusto cassone di carico in acciaio al carbonio da 10 mm e una configurazione di trazione 8×4, dimostra un'eccezionale capacità di carico e prestazioni fuoristrada. Il suo sistema di sollevamento idraulico anteriore garantisce operazioni di scarico efficienti e affidabili, rendendolo un mezzo indispensabile nei progetti infrastrutturali di tutto il mondo. In particolare nel mercato africano, è molto apprezzato per la sua durata, affidabilità e adattabilità.
Il camion ribaltabile Sinotruk HOWO TX 8x4 Highway utilizza un motore di alta qualità con buona potenza, elevata economia e risparmio sui costi rispetto a prodotti simili. Il nostro prodotto adotta la tecnologia di riduzione del rumore, che ha buone prestazioni di tenuta e una guida confortevole. Può viaggiare per lunghe distanze, può soddisfare bene le esigenze di trasporto ed è una delle migliori scelte per il settore dei trasporti. È realizzato in acciaio ad alta resistenza, con uno spessore della lamiera d'acciaio di 1,2 mm, che supera lo spessore del settore del 20%. La sua cabina è verniciata in modo brillante e splendidamente coordinata nei colori, combinando stabilità,atmosfera e valore in un unico prodotto.
Il camion ribaltabile Howo NX 8x4 da 50 tonnellate è stato modificato sulla base del telaio HOWO NX Cabin 8x4, con un passo di 1800+4600+1350 mm, equipaggiato con un motore diesel WP12.420E32 da 420 CV, trasmissione HW19710, 10 marce avanti, 2 retromarce e un cassone ribaltabile in acciaio al carbonio, struttura solida, elevata capacità di carico, con spessore laterale di 8 mm, spessore del fondo di 10 mm, dimensioni 7300x2300x1800 mm, sollevamento anteriore superiore, sollevamento stabile, il carico può essere scaricato automaticamente e istantaneamente, risparmiando tempo e fatica.
Il dumper HOWO NX 400HP da 30 tonnellate è una versione modificata del telaio HOWO NX Cabin 6x4, con un passo di 3800+1350 mm, equipaggiato con un motore diesel WP12S400E201 da 400 CV, trasmissione HW19710 a 10 marce avanti e 2 retromarce, e un cassone ribaltabile in acciaio al carbonio con spessore laterale di 8 mm e spessore del fondo di 10 mm, dimensioni 5600x2300x1200 mm. Il sistema di sollevamento anteriore superiore garantisce stabilità e permette lo scarico automatico e istantaneo del carico, risparmiando tempo e fatica. Grazie al potente sistema di alimentazione e al telaio solido e affidabile, è in grado di affrontare con facilità qualsiasi tipo di strada, anche le più accidentate, garantendo l'avanzamento del progetto in modo efficiente.
Il camion ribaltabile HOWO TX Cabin è modificato sulla base del telaio HOWO TX Cabin 6x4, con un passo di 3200+1400 mm, equipaggiato con motore diesel WP10.380E22 da 380 CV, trasmissione HW19710, 10 marce avanti, 2 retromarce e cassone ribaltabile in acciaio al carbonio con spessore laterale di 6 mm, spessore inferiore di 8 mm, 5200x2300x1400mm, sollevamento anteriore superiore, sollevamento stabile, scarico pulito e veloce, porte posteriori apribili, il veicolo è controllato dalla valvola di controllo sul lato del conducente, facile da usare.
L'autocisterna HOWO 10000L per la pulizia delle fognature con getto d'acqua a vuoto è un veicolo per la sanificazione ad alta efficienza che integra le funzioni di pulizia ad alta pressione e aspirazione delle acque reflue. Costruita su un robusto telaio HOWO 4×2, sfrutta le potenti prestazioni della pompa ad alta pressione PINFL tedesca e della pompa a vuoto per la circolazione dell'acqua SK-12, abbinate a un doppio serbatoio scomponibile da 7000L + 3000L, per eseguire in modo efficiente operazioni come la pulizia delle condotte e l'aspirazione dei fanghi. Si tratta di un'attrezzatura per la sanificazione completa e versatile.
Il veicolo dragante combinato HOWO 6X6 da 12 m³ è una versione modificata del telaio a trazione integrale Sinotruk HOWO 6x6. È dotato di cabina parziale, passo di 4300 mm + 1400 mm ed è equipaggiato con un motore Weichai WP10H400E62 Euro 6 da 400 CV e una trasmissione HW19710 a 10 velocità. Il veicolo è dotato di un serbatoio per acque reflue da 10 metri cubi e di un serbatoio per acqua di pulizia da 2 metri cubi, ciascuno con scomparti separati.Il veicolo di aspirazione delle acque reflue Howo è dotato di un serbatoio dell'olio idraulico, una valvola di scarico, una pompa a vuoto per la circolazione dell'acqua SK-15, un tubo di aspirazione e scarico delle acque reflue, una pompa di pulizia ad alta pressione, un avvolgitubo di pulizia ad alta pressione, un separatore di vapore acqueo, un separatore olio-gas, una finestra per l'ispezione del livello del liquido e una scala.
Nel campo dell'igiene urbana, Howo pesante dovere 20Il camion cisterna 000L è diventato un punto di riferimento del settore grazie alle sue eccellenti prestazioni e al design multifunzionale. Dotato di un motore WP12S400E201 di alta qualità con una potenza massima di 400HP e un potente sistema di aspirazione, può dragare rapidamente fognature, fosse settiche e altre scene complesse. Il volume del serbatoio è fino a 20 m³e l'efficienza operativa è estremamente elevata. Adotta un design modulare e supporta avvolgitori anteriori, indicatori di livello del liquido e irrigatori opzionali per soddisfare diverse esigenze.
Nel settore della pulizia urbana, l'autocisterna per rifiuti solidi pesanti Howo 6x4 è diventata un punto di riferimento grazie alle sue prestazioni eccezionali e al design versatile. Dotata di un potente motore Weichai con una potenza massima di 350 CV, è equipaggiata con un serbatoio di separazione con sistema di ricircolo dell'aria aspirata e un sistema di purificazione dell'aria per la pulizia dei separatori ciclonici e degli elementi filtranti. È in grado di rimuovere rapidamente i depositi di polvere ostinata.
L'autocisterna per la pulizia e l'aspirazione di acque reflue Howo 8x4 per impieghi gravosi è diventata un punto di riferimento nel settore grazie alle sue eccellenti prestazioni e al design multifunzionale. Dotata di un potente motore Weichai con una potenza massima di 350 CV, abbinato a una pompa di pulizia ad alta pressione (pressione 16-19 MPa) e a un sistema di aspirazione delle acque reflue, è in grado di pulire rapidamente fognature, fosse settiche e altri ambienti complessi. Il volume della cisterna per acque reflue raggiunge i 20 metri cubi, garantendo un'elevata capacità e un'efficienza estremamente elevata in una singola operazione. Adotta un design modulare e supporta l'aggiunta opzionale di avvolgitori anteriori, indicatori di livello del liquido e irrigatori per soddisfare le diverse esigenze.
L'autocarro dragante combinato HOWO 4x2 da 11 m³ è una versione modificata del telaio semirimorchio HOWO TX 2280. Ha un passo di 4500 mm ed è equipaggiato con un motore Sinotruk MC07.31-60 e un cambio a 6 marce. È dotato di una cisterna per acque reflue da 6,7 m³ e di una cisterna per acqua pulita da 4,2 m³ realizzate in acciaio al carbonio di 5 mm di spessore. Su entrambi i lati della cisterna sono presenti delle cassette porta attrezzi, una delle quali ospita la centralina di controllo, l'avvolgitore della sponda posteriore, la valvola di scarico, la scaletta, il tubo di ispezione, ecc. È equipaggiato con una pompa per vuoto Jurop PVT400 e una pompa di pulizia ad alta pressione 3N2-SZ.
L'autocarro draga combinato HOWO 4x2 da 8 m³ è una versione modificata del telaio leggero HOWO. Ha un passo di 4500 mm ed è equipaggiato con un motore Euro 6 WP4.1NQ190E61 da 190 CV e un cambio Sinotruk a 8 rapporti. La sovrastruttura è dotata di un serbatoio di aspirazione da 6 metri cubi e di un serbatoio dell'acqua pulita da 2 metri cubi. Il materiale in acciaio al carbonio ha uno spessore di 5 mm ed è equipaggiato con una pompa di circolazione dell'acqua Yifeng SK-12 e una pompa di pulizia ad alta pressione 3N2-SZ. La valvola idraulica manuale controlla il sollevamento e l'abbassamento del serbatoio, l'apertura e la chiusura del portellone posteriore, la scala, il tubo di ispezione, il serbatoio delle acque reflue, l'avvolgitore per la pulizia ad alta pressione sul portellone posteriore e la valvola di scarico.
L'autocarro per rifiuti Howo 340HP con cassone scarrabile è un veicolo per la raccolta differenziata di alta gamma, progettato specificamente per il trasporto di rifiuti pesanti. Le sue caratteristiche principali sono "elevata capacità di carico, alta efficienza e grande adattabilità". Viene utilizzato principalmente per il trasporto in contenitori sigillati di rifiuti domestici compressi e a volume ridotto presso le stazioni di trasferimento rifiuti, nonché per la raccolta e il trasporto di rifiuti ingombranti e pesanti da zone industriali, grandi centri abitati e principali arterie urbane. Funge da snodo cruciale di collegamento tra la raccolta dei rifiuti e lo smaltimento finale.
L'autocarro per la raccolta rifiuti HOWO 8×4 con sistema di sollevamento a gancio è un veicolo di grandi dimensioni che integra le funzioni di carico, scarico e svuotamento automatico. Costruito sul robusto telaio HOWO per impieghi gravosi, è dotato di un sistema idraulico a gancio da 20 tonnellate in grado di movimentare in modo efficiente contenitori di rifiuti compattati da 15-20 metri cubi, con un singolo ciclo operativo completato in non più di 45 secondi. Alimentato da un motore Weichai da 400 cavalli e con una massa totale di 31 tonnellate, l'autocarro dimostra prestazioni elevate. I componenti chiave sono realizzati in acciaio fuso ad alta resistenza e con parti idrauliche importate. Grazie alla produzione di precisione e a rigorosi test, il veicolo garantisce un'affidabilità eccezionale e una lunga durata, anche in caso di operazioni cicliche ad alta intensità.
Il camion per la raccolta rifiuti HOWO 6x4 con caricatore a gancio è una versione modificata del telaio Sinotruk HOWO T7H440. Ha un passo di 4325+1350 mm ed è equipaggiato con un motore Sinotruk MC11.44-60 e un cambio HW19710. Il camion è sormontato da un cassonetto da 20 metri cubi di dimensioni 6000x2300x1500 mm, con uno spessore laterale di 5 mm e un fondo di 6 mm. È dotato di un braccio a gancio, che consente 40-50 secondi di scarico, un 50° sollevatore, stabilizzatori idraulici posteriori, un dispositivo di bloccaggio del portellone posteriore e leve di comando sul lato sinistro della cabina e del cassone del camion che controllano il movimento avanti e indietro dello stabilizzatore, il sollevamento e la retrazione degli stabilizzatori idraulici posteriori e il bloccaggio/sbloccaggio della testa del gancio.
I camion per la raccolta rifiuti HOWO da 20 tonnellate, personalizzati per impieghi gravosi, vengono utilizzati per trasportare i cassonetti alle discariche locali, svuotarli e riportarli ai punti di raccolta designati. Sono ampiamente utilizzati nella gestione dei rifiuti in ambito commerciale, rurale e nelle piccole città. I grandi camion per la raccolta rifiuti con cassonetto possono trasportare fino a 20 tonnellate di rifiuti alla volta. Utilizzano bracci idraulici per sollevare il cassonetto sul retro del camion. Il design con bracci idraulici elimina la necessità per gli operatori di collegare e scollegare manualmente il gancio dal contenitore dei rifiuti.
Sinotruk HOWO Hooklift è progettato e Prodotto come autocarro per rifiuti con caricatore a gancio da 26 tonnellate, con braccio principale telescopico, sicurezza meccanica del gancio, doppio cilindro di sollevamento e bloccaggio idraulico esterno. È inoltre dotato di quadro elettrico conforme agli standard CE, che rende il funzionamento all'interno della cabina sicuro e affidabile. Il caricatore a gancio da 26 tonnellate personalizzato è montato su telaio di camion HOWO 8x4, abbinato a cassonetti per rifiuti da 7 m. L'attrezzatura di sollevamento a gancio Howo da 26 tonnellate è adatta per il carico, lo scarico e il trasporto di merci pesanti e può essere abbinata anche a container.
Il camion per la raccolta rifiuti Howo 6x4 con braccio oscillante è un modello appositamente personalizzato con elevata capacità di carico. Progettato sulla base del telaio del camion Sinotruk HOWO 6x4, è disponibile sia con guida a sinistra che a destra. È dotato di un robusto braccio oscillante, azionato da cilindri idraulici per il sollevamento e l'abbassamento. Gli stabilizzatori telescopici posteriori, montati sui lati sinistro e destro, garantiscono maggiore sicurezza e affidabilità nelle operazioni di carico e scarico dei cassonetti. Lato conducente, è presente una valvola di controllo idraulica conforme agli standard CE, che permette agli stabilizzatori posteriori di funzionare in modo indipendente, mentre il braccio oscillante opera in modo simultaneo, garantendo un bilanciamento ottimale. La cabina è inoltre dotata di un quadro elettrico di controllo, che rende il camion per la raccolta rifiuti HOWO 6x4 ideale per i servizi di raccolta rifiuti in città e comunità.
Il camion per la raccolta rifiuti HOWO 8CBM con cassone ribaltabile è un mezzo ad alta efficienza per la gestione dei rifiuti, dotato di un potente motore da 160 cavalli. Il suo principale vantaggio risiede nella modalità operativa ciclica "un camion, più cassonetti". Grazie a un sistema idraulico a braccio oscillante, è in grado di sollevare e trasportare rapidamente più cassonetti contemporaneamente, con una capacità di sollevamento singola superiore a 6 tonnellate e un ciclo operativo inferiore a un minuto. Ciò migliora significativamente l'efficienza della raccolta e del trasporto dei rifiuti, rendendolo la soluzione ideale per le esigenze di gestione dei rifiuti sia in ambito urbano che rurale.
Il concept del camion per la raccolta rifiuti Howo combina soluzioni innovative con un design moderno. È progettato per un utilizzo quotidiano e intensivo. Grazie al peso ridotto del sistema di carico, è possibile trasportare carichi elevati in modo rapido e sicuro. Il design per la movimentazione dei contenitori è intuitivo e pratico. Il camion per la raccolta rifiuti Howo con braccio oscillante è progettato per la massima produttività, fin dal primo giorno e per tutta la sua durata.Itsignifica che il caricatore per cassonetti è estremamente robusto e ha una buona protezione dalla corrosione. La piattaforma di carico del camion per rifiuti Howo Swing Arm non ha un sottotelaio specifico per il veicolo. Ciò riduce il peso a vuoto e consente carichi utili elevati. L'alta qualità CS Il sistema idraulico dei camion garantisce operazioni di lavoro rapide e precise.
Sinotruk Piattaforma elevatrice per cassoni scarrabili Howo 4x2 per carichi leggeri camion della spazzaturak Sono progettati per sollevare i contenitori realizzati secondo gli standard internazionali. Sono dotati di un robusto pianale di carico, abbinato a un braccio di rotazione rinforzato e stabilizzatori posteriori per una maggiore sicurezza. Il camion per la raccolta rifiuti HOWO con braccio oscillante può anche svuotare i contenitori per lo smaltimento dei rifiuti. Tutto il design è realizzato in base ai contenitori richiesti. Dotato di quadro di controllo idraulico e quadro di controllo elettrico PLC, risulta molto pratico per il lavoro quotidiano e l'uso regolare.
Sinotruk Howo 4x2 caricatore per cassoni scarrabili leggero camion della spazzaturak sono fabbricati completamente adatti al mercato africano ad eccezione delle valvole idrauliche e della pompa. Sono progettati per le condizioni dell'industria locale e forniscono un servizio lungo ed efficiente. Il camion per la raccolta dei rifiuti con braccio HOWO è dotato di Weichaimotore diesel di marca con una forte potenza di 154CV e emissioni 3.8L. La parte superiore corpoDel Come spazzatura camion è dotato di un braccio oscillante a rulli, abbinato a una gamba di supporto idraulica posteriore, utilizzato per sollevare un bidone della spazzatura da 8 m³, con verniciatura e loghi personalizzabili.
Il nuovo 3 axleIl rimorchio cisterna per GPL da 50.000 litri è realizzato in materiale Q370R, ha una pressione di progetto di 1,61 MPa e uno spessore del guscio e della piastra terminale di 8,0 mm, conforme ai più recenti standard di produzione. È dotato di una varietà di valvole di sicurezza, indicatori di livello del liquido, manometri e altri componenti per garantire la sicurezza durante il trasporto. Inoltre, è anche dotato di ponti BPW, perni di trazione JOST, gambe JOST e altre configurazioni, che possono soddisfare le esigenze di trasporto in diversi ambienti e condizioni stradali. È un rimorchio cisterna per GPL ad alte prestazioni e ad alta sicurezza.iler.
Il nuovo 40 a 3 assi000L Il rimorchio cisterna per carburante è realizzato in acciaio Q370R, ha una pressione di progetto di 1,61 MPa e uno spessore del guscio e della piastra terminale di 8,0 mm, in conformità con i più recenti standard di produzione. È dotato di una varietà di valvole di sicurezza, indicatori di livello del liquido, manometri e altri componenti per garantire la sicurezza durante il trasporto. Inoltre, è equipaggiato anche con ponti BPW, perni di trazione JOST, piedini JOST e altre configurazioni, che possono soddisfare le esigenze di trasporto in diversi ambienti e condizioni stradali. Si tratta di un rimorchio cisterna per gasolio ad alte prestazioni e alta sicurezza.
Thenuovo 3 asse 40 tonnellateribaltabile Il semirimorchio è costruito in acciaio Q370R, con una resistenza alla pressione di progetto di 1,61 MPa e uno spessore della lamiera di 12-16 mm. Dotato di sistema idraulico HYVA e manometro, garantisce la sicurezza durante il funzionamento. Caratteristiche come il ponte BPW, i perni di articolazione JOST e gli stabilizzatori JOST soddisfano le esigenze di trasporto in diversi ambienti e condizioni stradali.
Thenuovo 4 Il semirimorchio ribaltabile da 6000 m³ con assale è costruito in acciaio Q370R, con una resistenza alla pressione di progetto di 1,61 MPa e uno spessore della lamiera di 12-16 mm. Dotato di sistema idraulico HYVA e manometro, garantisce la sicurezza durante il funzionamento. Caratteristiche come il ponte BPW, i perni di articolazione JOST e gli stabilizzatori JOST soddisfano le esigenze di trasporto in diversi ambienti e condizioni stradali. Questo semirimorchio ribaltabile per carichi pesanti è in grado di gestire operazioni continue e ad alta intensità, come quelle che si verificano nelle grandi miniere e nei principali progetti infrastrutturali.
Casi di successo globali con i camion Howo cinesi, che spaziano dalle spedizioni alle cerimonie di consegna in serie, fino alle ispezioni da parte del cliente. Ovunque tu sia, i camion Howo sono sempre con te.
I camion per il trasporto truppe Howo 6x6 forniscono alla polizia del Mali una mobilità fondamentale per operare efficacemente sul territorio nazionale, spesso impervio. Le forze di sicurezza del Mali affrontano minacce derivanti dalla criminalità e dal terrorismo, il che richiede loro di essere alt...
PER SAPERNE DI PIÙ
CS Trucks Group ha consegnato 200 semirimorchi cisterna in alluminio in queste settimane. Questi 2 assi semirimorchi cisterna per carburante Questi veicoli sono utilizzati specificamente per il trasporto di petrolio greggio, una volta consegnati alla compagnia nazionale del gas sudamericana. Prima d...
PER SAPERNE DI PIÙ
Il 27 marzo 2026, 100 semirimorchi ribaltabili a 4 assi sono stati completati nello stabilimento CS Trucks. Questi semirimorchi ribaltabili per carichi pesanti Sono appositamente personalizzati con un cassone di carico estremamente robusto, con una capacità di carico utile fino a 70 tonnellate. Sono...
PER SAPERNE DI PIÙ
Il signor Valentin e il suo team, clienti in Africa e Mauritania, hanno visitato il nostro stabilimento e ispezionato le 3 autocisterne Sinotruk HOWO NX da 25 m³ acquistate. Tutte le autocisterne sono personalizzate al 100% e saranno consegnate in Mauritania, Africa occidentale, per un progetto mine...
PER SAPERNE DI PIÙ
Il 15 ottobre 2025, 6 autocarri per la raccolta rifiuti HOWO 4×4 con cassone ribaltabile hanno completato con successo i test presso lo stabilimento CS TRUCKS e sono stati consegnati a Gibuti, un paese dell'Africa orientale. Il cliente di questa commessa è un'azienda specializzata nella gestione dei...
PER SAPERNE DI PIÙ
Il 20 settembre 2025, cinque autogru HOWO da 10 tonnellate sono salpate ufficialmente alla volta dell'Angola, dove saranno consegnate a una grande azienda locale di logistica e trasporti. Le cinque autogru HOWO 6×4 sono tutte equipaggiate con la gru ad alte prestazioni XCMG SQS250, che fornisce un s...
PER SAPERNE DI PIÙ
Esportazione di autocarri per rifiuti pesanti Sinotruk HOWO con sistema di sollevamento a gancio in Costa d'Avorio, paese dell'Africa occidentale. Il signor Charles ha visitato la CS TRUCKS l'8 agosto 2024, visitando il nostro stabilimento e la linea di produzione, testando nel dettaglio il nostro a...
PER SAPERNE DI PIÙ
Il signor Ahmed, un cliente saudita, ha visitato la nostra sede di CS TRUCKS e ha acquistato 10 autocarri ribaltabili Sinotruk HOWO da 20 tonnellate, destinati all'Etiopia per un progetto minerario. Dopo due mesi di produzione, tutti gli autocarri sono stati completati con le seguenti caratteristich...
PER SAPERNE DI PIÙ
2 unità di autocarri di soccorso stradale integrati Sinotruk HOWO per impieghi gravosi da 20 tonnellate sono state esportate nelle Filippine, a Davao City. Il nostro stimato cliente, il signor Ronald, ha visitato la nostra sede CS TRUCKS e ha acquistato un carro attrezzi rotativo HOWO, costruito sul...
PER SAPERNE DI PIÙFondata nel 1992, CS TRUCKS è diventata il produttore ufficiale di autocarri speciali HOWO in Cina. Siamo fornitori autorizzati di autocarri speciali HOWO, con una gamma che comprende autocarri per la raccolta dei rifiuti, autocisterne, autocarri da cantiere e autocarri municipali. La nostra azienda ha sede a Suizhou, nella provincia di Hubei. Il Parco Industriale Nazionale ad Alta Tecnologia di Suizhou è un polo tecnologico all'avanguardia nella provincia di Hubei, nella Cina centrale.
La nostra azienda si estende su una superficie totale di 700.000 metri quadrati, con un'area edificata di 220.000 metri quadrati. Contiamo quasi 1000 dipendenti, di cui 90 impegnati nella ricerca e sviluppo tecnico-professionale. Siamo specializzati in telai per autocarri HOWO e possiamo personalizzarli in diverse tipologie di veicoli speciali, tra cui autocompattatori per rifiuti, spazzatrici stradali, autocisterne per liquami, autocisterne per acqua, autocisterne per carburante, autopompe, autogru, autocarri con sistema di carico a gancio, autocarri per la raccolta rifiuti con braccio oscillante, autocarri ribaltabili e altri veicoli speciali HOWO.
Nel giugno 2026, 3 unitàAutocisterne Howo NX 6×4 da 25000 litri per carburante.I veicoli sono arrivati con successo al porto di Bissau e sono attualmente in attesa dello sdoganamento da parte del cliente. Saranno presto consegnati ufficialmente all'utente finale. Questo lotto di veicoli è stato ac...
SU Giugno23, 2026, Questo evento segna il completamento ufficiale e la preparazione per la consegna di un lotto completo di autocisterne antincendio leggere HOWO prodotte da CS Trucks. Dopo un ciclo di produzione personalizzato di 40 giorni, tutte le autocisterne antincendio hanno superato i rigoros...
Il 20 aprile 2026, 30 unità Autocarri con gru articolata HOWO da 8 tonnellate I camion prodotti da CS Trucks Group sono stati spediti dalla fabbrica al porto di Shanghai, da dove saranno trasportati via mare al porto di Abidjan, in Costa d'Avorio, il 28 aprile. Una volta giunti al porto, saranno con...
CS Trucks Group ha completato la produzione di 80 unità Semirimorchio ribaltabile a 4 assi In questa stagione primaverile. Grazie al grande impegno di tutto il team internazionale, al continuo duro lavoro dei nostri bravi operai e alla sfida della doppia verniciatura per garantire il trasporto trans...
Il 22 settembre 2025, CS TRUCKS ha consegnato con successo 20 Autocisterne per petrolio pesante HOWO da 20000 litri a una grande azienda di trasporti in Mali. Questi veicoli cisterna HOWO, con un volume di 20 metri cubi, serviranno la rete di distribuzione di carburante del Mali, contribuendo alla c...
Il 27 agosto, otto veicoli mobili di pronto intervento HOWO 4x4 sono stati spediti in Algeria e dovrebbero arrivare al porto di Algeri entro la fine di settembre. Questo lotto di veicoli è stato acquistato dal Comune di Algeri. Il cliente ha trovato un fornitore adatto tramite il nostro sito...
Il 18 luglio 2025, 16 unità di Autocarri per la raccolta rifiuti Sinotruk HOWO 6x4 per impieghi gravosi, con caricatore posteriore da 20 m³. I veicoli sono stati consegnati con successo al porto di Gibuti. Questo grande lotto è stato ispezionato dal cliente, che ha incaricato un agente di effettuare...
Il 5 giugno 2025, 4 unità Autopompa antincendio Sinotruk Howo 6x4 da 12 m³ con sistema di acqua schiumogena. I veicoli antincendio Howo prodotti da CS TRUCKS sono stati caricati con successo al porto di Shanghai, pronti per il loro viaggio verso il porto di Apapa. Questo lotto di autopompe Howo è st...
Il 3 aprile 2025, 3 unitàAutocarri per la raccolta rifiuti Sinotruk HOWO 6x4 con sistema di sollevamento a gancio.hanno completato l'ispezione finale e i test presso lo stabilimento CS TRUCKS ed era previsto che venissero spediti in Liberia tramite Shanghai Porta Il 10 aprile, l'Agenzia liberiana pe...
2026.Apr
Grazie al suo processo produttivo accurato, alla tecnologia di base avanzata, al design strutturale scientifico e ai numerosi vantaggi pratici, questo camion antincendio professionale Howo, dotato di telaio per autocarro leggero Sinotruk, è diventato un mezzo di soccorso fondamentale per la lotta an...
2026.Aug
Autopompa dei vigili del fuoco Le esigenze variano drasticamente tra le aree metropolitane e le comunità rurali o di piccole città. I grandi corpi dei vigili del fuoco urbani si affidano a pesanti autopompe con enormi serbatoi d'acqua, scale ad alta quota e configurazioni di livello industriale pe...
2026.Jul
Molti acquirenti di gru montate su camion confrontano solo la portata e il prezzo, trascurando però un fattore cruciale. Una gru solleva carichi pesanti, migliaia di chilogrammi; ogni operazione di sollevamento, estensione e rotazione mette alla prova la precisione complessiva e la qualit&agr...
Feedback dei clienti esteri sui camion Howo. Il nostro obiettivo è fornire camion Howo di altissima qualità a prezzi competitivi per clienti in tutto il mondo. Contattateci per ulteriori casi di successo, se ne avete bisogno.
Ho acquistato 15 autocisterne Howo pesanti 6x4 dalla China CS Trucks Group. Queste autocisterne Howo sono di buona qualità e la produzione è avvenuta nei tempi previsti. Abbiamo un'ottima collaborazione con i loro ingegneri e operai. Questo si sta rivelando un affare molto proficuo per entrambe le n...
Sono molto soddisfatto di questi rimorchi cisterna per carburante a 3 assi di grandi dimensioni della CS Trucks Group, azienda cinese. Questi rimorchi cisterna sono dotati di assali trasversali BPW e hanno capacità che vanno da 25.000 a 50.000 litri. Le cisterne sono costruite in acciaio al carbonio...
Ho deciso di acquistare una dozzina di dumper pesanti Howo da CS Trucks Group in Cina. Come sapete, si tratta della prima grande sfida per la nostra nuova azienda, ma il team di CS Trucks ha trovato un'ottima soluzione. Sono rimasto molto colpito dall'eccellente servizio offerto da tutto il team int...
Abbiamo effettuato un ordine di prova di alcuni carri attrezzi leggeri Howo da CS Trucks. Questi carri attrezzi Howo sono personalizzati con materiali di alta qualità, dotati delle tecnologie più recenti e di componenti rinomati. Ogni dettaglio mi ha impressionato positivamente. Collaborare con CS T...
Ho acquistato 6 autocarri Howo 6x4 con gru dalla ditta cinese CS Trucks Group. La loro professionalità nella produzione di questi speciali autocarri Howo mi ha profondamente colpito. L'ordine è stato evaso nei tempi previsti dal contratto. Questi autocarri con braccio Howo sono equipaggiati con moto...
Abbiamo acquistato autopompe Howo dal gruppo cinese CS Trucks, a conferma di una partnership strategica tra le due aziende nel settore del soccorso di emergenza urbano. Questi veicoli antincendio sono dotati di motori diesel turbocompressi conformi agli standard Euro 3 sulle emissioni, con potenze c...
Ho acquistato Come Autocarri aspiratori per acque reflue del gruppo cinese CS Trucks, a testimonianza di una collaborazione strategica tra le due parti nel settore delle soluzioni per la depurazione urbana. Questi autocarri aspiratori per acque reflue Sinotruk sono dotati di motori diesel turbocompr...
Ho ordinato alcuni autocompattatori per rifiuti Sinotruk da 20 m³ per migliorare l'efficienza della raccolta differenziata a Harar. Sono stato fortunato a trovare la fabbrica di camion CS come fornitore. Questi autocompattatori Sinotruk con caricamento posteriore sono indispensabili custodi mobili p...
IPv6 SUPPORTO DI RETELasciate un messaggio
Scansiona e invia a WeChat/WhatsApp :
Italiano
English
Français
Deutsch
Русский
Español
Português
Nederland
日语
한국어
Türk
Ελληνικά
แบบไทย
Magyar
Indonesia
Tiếng Việt
عربي
Қазақстан
မြန်မာ
Filipino
kiswahili
Türkmenler
o'zbek
Кыргызча
українська
čeština
Slovák
Română
فارسی
hrvatski
Svenska
中文
