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Autocisterna per la distribuzione automatica di bitume Howo
Il cuore dell'autocisterna automatica per la distribuzione di bitume è costruito sulla collaudata HOWO leggero Telaio per autocarro. La solida combinazione di 2,5 tonnellate sull'asse anteriore + 5 tonnellate sull'asse posteriore, con pneumatici 7.50R16 (6 pneumatici + 1 ruota di scorta di serie), garantisce una guida stabile e un'eccellente capacità di passaggio su diverse strade asfaltate. Dotato di Marchio famoso cinese Il motore YC4E140-33, con le sue caratteristiche distintive di bassi regimi e coppia elevata, è il partner ideale per le frequenti partenze e fermate dell'autocisterna per asfalto Howo, nonché per la guida a velocità costante e uniforme durante le operazioni.
Capacità lavorativa :
5000LTipo di cabina :
Howo light single cabin, with one sleeperSistema di azionamento :
4x2Passo (mm) :
3800Specifico del motore :
YC4E140-33Cambio :
WLY6TS55, 6 forwards & 1 reversesAssale anteriore (kg) :
3500Assale posteriore (kg) :
6000Il nucleo del autocisterna automatica per la distribuzione di bitume è costruito sul collaudato HOWO leggero Telaio per autocarro. La solida combinazione di 2,5 tonnellate sull'asse anteriore + 5 tonnellate sull'asse posteriore, con pneumatici 7.50R16 (6 pneumatici + 1 ruota di scorta di serie), garantisce una guida stabile e un'eccellente capacità di passaggio su diverse strade asfaltate. Dotato di Marchio famoso cineseIl motore YC4E140-33, con le sue caratteristiche distintive di bassi regimi e coppia elevata, è il partner ideale per le frequenti partenze e fermate dell'autocisterna per asfalto Howo, nonché per la guida a velocità costante e uniforme durante le operazioni.
Per quanto riguarda il serbatoio, la nostra fabbrica adotta un approccio innovativo 3° livello Struttura composita a strati, con una matrice di piastre d'acciaio solide da 4 mm a costituire il nucleo, avvolta da uno strato isolante ad alta efficienza di 50 mm di spessore e infine sigillata con un guscio in acciaio inossidabile resistente alla corrosione. La struttura cilindrica saldata garantisce una distribuzione uniforme delle sollecitazioni, riduce al minimo il rischio di cricche di saldatura e offre una protezione duratura e affidabile per la costruzione stradale.
*Autocisterna Howo Heavy 6x4 con pompa per carburante*
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Gruppo CS Trucks è un produttore professionale nella zona dei camion Howo,
Garantiamo che tutti i prodotti sono nuovi di zecca e di alta qualità.
✦I. Definizione e introduzione del prodotto « « «
Produttore: CS TRUCKS
Caratteristiche:
1. Telaio del camion:Telaio per camion fuoristrada SINOTRUK HOWO, modelli 4x2, 4x4 e 6x6
Modello YC con 116 CV, 140 CV, 160 CV o 180 CV
Emissioni EURO 3/4/5 opzionali per diversi mercati
2. Materiale del serbatoio:Innovativa struttura composita a tre strati
Con una solida matrice di piastre d'acciaio da 4 mm per costruire il nucleo
Avvolto con uno strato isolante ad alta efficienza dello spessore di 50 mm
3. Capacità della cisterna:Da 4000L a 20000L è possibile personalizzare
4. Pompa antincendio:Pompa per isolamento ad alta viscosità, portata 680 l/min, pressione di esercizio 0,8 MPa
Velocità nominale 584 giri/min, viscosità 0,02-15 Pas
✦ II. Parametri del prodotto per l'autocarro spargiasfalto Howo « « «
Luce Howo camion distributore di asfalto | ||
Descrizione del veicolo | ||
Modello del veicolo | CSC51130LQC | |
Dimensioni complessive | 6350×2500×2750 mm | |
Peso lordo del veicolo | 11300 kg | |
Peso a vuoto | 4850 kg | |
Descrizione del telaio | ||
Marca del telaio | Come | |
Sistema di azionamento | 4x2 (guida a sinistra/destra) | |
Taxi | Howo, fila singola, 2 posti, con aria condizionata | |
Passo | 3800mm | |
Specifiche degli pneumatici | 7.50R16 | |
Quantità di pneumatici | 6 pneumatici e 1 ruota di scorta | |
Motore | Modello del motore | YC4E140-33 |
Livello di emissioni | EURO 3 | |
Spostamento | 4,257 litri | |
Potenza del cavallo | 140 CV | |
Peso | 380 kg | |
Carburante | Diesel | |
Cambio | Modello | WLY6TS55 |
Numero di marce | 6 marce | |
Sistema frenante | Freno pneumatico | |
Asse | Fronte | 2,5 tonnellate |
Posteriore | 5T | |
Autocisterna | Tipo | acciaio inossidabile |
Capacità | 120 litri | |
Descrizione della petroliera | ||
petroliera
| Capacità | 5000L |
Materiale | Lamiera d'acciaio da 4 mm, Strato isolante da 50 mm, esterno in acciaio inossidabile,può impedire la perdita di calore. | |
Struttura | Saldatura, serbatoio a vuoto, cilindrico | |
Larghezza di stesa dell'asfalto | 4,5 milioni | |
Volume di spruzzatura dell'asfalto | 0,3~3,5 L/m2 | |
Numero di ugelli | 36 | |
Pompa per asfalto | Modello | QGB680 |
Fluire | 680 l/min | |
velocità della cartuccia | 800~1000 (giri/min) | |
Sistema di controllo | Pannello di comando della piattaforma di lavoro posteriore; | |
Metodo di riscaldamento | riscaldamento automatico a olio termoconduttore | |
Bruciatore | G20, importato dall'Italia | |
Generatore | 6 kW | |
Mezzo di distribuzione | Asfalto emulsionato, asfalto a caldo, asfalto modificato, ecc. | |
✦Ⅲ. Efficienza e precisione nella costruzione« « «
♦ Larghezza di spruzzatura: 4,5 metri per coprire la corsia standard e ridurre le operazioni ripetute.
♦ Controllo intelligente: I 36 ugelli sono regolabili indipendentemente (da 0,3 a 3,5 l/m²) per garantire un controllo preciso del flusso e adattarsi ad asfalti di diversa viscosità.
♦ Pompa per asfalto QGB680: Portata elevata di 680 l/min, per completare rapidamente lavori di costruzione su larga scala.
✦ IV. Isolamento e capacità di riscaldamento dell'asfalto« « «
♦ Riscaldamento automatico dell'olio termico: Riscaldamento uniforme per evitare la formazione di depositi carboniosi localizzati, più sicuro del riscaldamento diretto a fuoco.
♦ Bruciatore importato dall'Italia (combustibile G20): elevata efficienza termica, basso tasso di guasti e funzionamento continuo.
♦ Progettazione dello strato isolante: Il calo di temperatura durante gli intervalli di costruzione è ≤2℃/ora, riducendo il consumo ripetuto di energia per il riscaldamento.
✦ V. Sicurezza per l'autocarro spandiasfalto Sinotrak« « «
Ergonomia e sicurezza:
♦ Piattaforma operativa posteriore + quadro di controllo: Il personale si tiene lontano dalle zone ad alta temperatura e controlla a distanza i parametri di irrorazione.
♦ Sistema frenante ad aria: Velocità di risposta elevata e spazio di frenata ridotto del 30% in condizioni di pieno carico.
♦ Generatore da 6 kW: Fornisce alimentazione indipendente per il sistema di controllo e l'illuminazione, evitando l'esaurimento della batteria del telaio.
Manutenzione ed economia:
♦ Accessori universali per chassis: La rete di manutenzione dei telai HOWO copre un'ampia gamma di servizi, riducendo i tempi di inattività.
♦ Serbatoio in acciaio inox + design anticorrosione: Protezione anticorrosione dell'asfalto, con un aumento della durata utile di oltre il 50%.
♦ Design a bassa manutenzione: La pompa e il bruciatore per asfalto utilizzano componenti importati di comprovata affidabilità, e il tasso di guasto è controllabile.
✦ V.Sicurezza per l'autocarro spandiasfalto Sinotrak« « «
♦ Costruzione di autostrade di alta qualità: Durante l'applicazione dello strato di adesione, dello strato di primer e dello strato di sigillante, il controllo preciso della velocità di applicazione dell'asfalto modificato e dell'asfalto per traffico pesante garantisce la resistenza dell'adesione tra gli strati e previene successivi difetti della pavimentazione come cedimenti, fessurazioni e danni causati dall'acqua.
♦ Costruzione di strade comunali/rurali: Sulle strade strette è possibile spruzzare il prodotto con precisione su una singola corsia, mentre sulle strade larghe è consentita la circolazione collaborativa di più veicoli, eliminando la necessità di riparazioni manuali. Il manto stradale risultante è liscio e resistente, riducendo significativamente i tempi di rilavorazione.
♦ Controllo dei costi dei materiali: Un controllo preciso delle quantità evita sprechi di asfalto, consentendo un risparmio del 5%-10% dei materiali bituminosi in base alla quantità utilizzata, con una conseguente riduzione diretta dei costi del progetto.
»»» Fabbrica di camion CS Forniamo inoltre ricambi (originali, OEM e di ricambio) per tutti i tipi di camion e rimorchi con sconti e un'ottima qualità, per garantire che i camion e i rimorchi dei nostri clienti siano sempre in perfette condizioni di funzionamento.
Howo professionale cineseAutocarro distributore di bitume asfalticoFornitore ed esportatore. Garantiamo tempi di consegna rapidi e 12 mesi di garanzia per i nostri autocarri con gru. I nostri autocarri Howo sono venduti in oltre 80 paesi, tra cui: Europa orientale e paesi della CSI, Africa, Sud-est asiatico, America centrale e meridionale, Medio Oriente, ecc.
♦ Massimizza il risparmio sul trasporto marittimo.
♦ Assistenza professionale per i documenti di importazione.
♦ Sicurezza, rapidità e tempestività
Il nucleo dell'Howo leggero L'autocarro per la distribuzione dell'asfalto è costruito sul collaudato telaio per autocarri pesanti HOWO. La solida combinazione di 2,5 tonnellate sull'asse anteriore + 5 tonnellate sull'asse posteriore, con pneumatici 7.50R16 (6 pneumatici + 1 ruota di scorta di serie), garantisce una guida stabile e un'eccellente capacità di percorrenza su diverse tipologie di strade asfaltate. Equipaggiato con il motore Yuchai YC4E140-33, le sue rinomate caratteristiche di coppia elevata e bassi regimi sono il partner ideale per le frequenti partenze e fermate dell'autocarro per la distribuzione dell'asfalto Howo, garantendo una guida stabile e a velocità costante durante le operazioni.
PER SAPERNE DI PIÙ
Il distributore di asfalto HOWO 4x2 da 8 metri cubi è un telaio con cabina HOWO HW76 modificato con un passo di 4600 mm. È equipaggiato con un motore WP10.300E22 e un cambio HW19710. La parte superiore è un serbatoio di asfalto da 8 metri cubi, dotato di una pompa di isolamento per asfalto intelligente RCB38/0.6-80F, 36 ugelli per asfalto nella parte posteriore, una larghezza di spruzzo di 6 m, un volume di spruzzo di 0,2-3 kg/m², un bruciatore diesel importato (potere calorifico: 10×10⁴kcal/h), riscaldamento automatico a olio termico, controllo computerizzato intelligente in cabina e gruppo elettrogeno ausiliario.
PER SAPERNE DI PIÙ
Lo spandiconcime HOWO 8x4 da 18 metri cubi è una versione modificata del telaio con cabina HOWO TX-W 8x4. Ha un passo di 1800+3800+1350 mm, è equipaggiato con un motore MC07H.35-60 e un cambio HW13709XSTC2. La parte superiore è costituita da una cisterna per asfalto da 18 metri cubi, caricabile con asfalto emulsionato e asfalto caldo. È dotato di una pompa dell'olio caldo raffreddata ad aria RY40-25-160 e di 36 ugelli per asfalto nella parte posteriore. La larghezza di spruzzatura è di 6 m e il volume di spruzzatura è compreso tra 0,2 e 3 kg/m³.². Dispone inoltre di un bruciatore diesel importato (potere calorifico: 10×10⁴kcal/h), riscaldamento automatico a olio termico e un sistema di controllo computerizzato intelligente in cabina (Siemens, Germania).
PER SAPERNE DI PIÙ
L'autocisterna per asfalto Howo 4x2 da 5 m³ è una versione modificata del telaio Howo 2080 a cabina singola, con passo di 3800 mm. È equipaggiata con un motore YN4102QBZL e un cambio WLY6TS55C. La sovrastruttura è composta da un serbatoio per asfalto da 5 metri cubi, una pompa di calore per asfalto smart RY40-25-160 e 28 ugelli per asfalto posteriori, con una larghezza di spruzzatura di 4 metri e una portata di spruzzatura di 0,20-1,5 l/min.㎡È dotata di un bruciatore Riello G10 di importazione italiana con riscaldamento automatico a olio combustibile, controllo computerizzato intelligente in cabina e gruppo elettrogeno ausiliario.
PER SAPERNE DI PIÙ
L'autocisterna per asfalto Sinotruk NX 6X4 ha un passo di 3800+1350 mm, è equipaggiata con un motore Sinotruk WD615.47, un cambio HW19710, un serbatoio per asfalto da 15 metri cubi, una pompa per asfalto intelligente RCB38/0.6-80F, una pompa per olio termico Hebei, un bruciatore italiano G20 e un motore pneumatico Lutian. Può caricare asfalto modificato, asfalto a caldo, asfalto emulsionato e altri tipi di asfalto.
PER SAPERNE DI PIÙ
Il cuore dell'autocisterna automatica per la distribuzione di bitume è costruito sulla collaudata HOWO leggero Telaio per autocarro. La solida combinazione di 2,5 tonnellate sull'asse anteriore + 5 tonnellate sull'asse posteriore, con pneumatici 7.50R16 (6 pneumatici + 1 ruota di scorta di serie), garantisce una guida stabile e un'eccellente capacità di passaggio su diverse strade asfaltate. Dotato di Marchio famoso cinese Il motore YC4E140-33, con le sue caratteristiche distintive di bassi regimi e coppia elevata, è il partner ideale per le frequenti partenze e fermate dell'autocisterna per asfalto Howo, nonché per la guida a velocità costante e uniforme durante le operazioni.
PER SAPERNE DI PIÙ
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