Camion Howo 6x6

Il camion da carico Sinotruk 6x6 a trazione integrale è un mezzo robusto, progettato per scenari di trasporto fuoristrada estremi e per carichi pesanti. Il suo posizionamento principale è "fuoristrada, elevata affidabilità e grande capacità di carico", in grado di resistere a impatti con carichi pesanti, controllando al contempo il peso del veicolo per garantire un equilibrio tra efficienza di trasporto e risparmio di carburante. In termini di propulsione, il camion è equipaggiato con un motore Sinotruk WP12S400E201 (o WD615.95C) in linea. 6 Motore a due cilindri, in grado di erogare fino a 400 cavalli e una coppia massima di 1490 N·m. La potenza massima è disponibile nella fascia di regime inferiore, tra i 1200 e i 1500 giri/min, ideale per esigenze fondamentali come la salita a pieno carico e le partenze su strade difficili.

Nel settore globale dei trasporti specializzati e del trasporto merci fuoristrada, il camion da carico Howo 6WD da 20 tonnellate, grazie alla sua robusta capacità fuoristrada, alle affidabili prestazioni per carichi pesanti e alla sua flessibilità, è diventato il mezzo preferito per condizioni estreme come l'esplorazione in montagna, il rifornimento delle miniere e il soccorso in caso di emergenza. Nel mercato africano, la sua adattabilità e la sua economicità sono diventate particolarmente importanti, rendendolo un elemento fondamentale a supporto della costruzione di infrastrutture e del trasporto di materiali in Africa.

L'autocisterna HOWO serie premium TX è dotata di una cisterna personalizzata da 22.000 litri, equipaggiata con un'efficiente pompa dell'acqua modello 80QZB-6/90 con una portata di 60 m³ all'ora, un'altezza di aspirazione autonoma di oltre 6,5 m e un'efficienza operativa fino al 90%. L'autocisterna Howo da 22 m³ è dotata di un sistema di irrorazione multifunzionale, che include ugelli di lavaggio anteriori, ugelli di irrorazione laterali per l'irrigazione delle piante stradali, ugelli di irrorazione posteriori per la soppressione della polvere e un cannone ad alta quota montato sulla piattaforma per il getto d'acqua, con una gittata efficace di oltre 35 m. Questo rende le autocisterne Howo la scelta ideale per l'utilizzo in ambito urbano per l'irrorazione dell'acqua, la soppressione della polvere e la pulizia stradale.

L'autocisterna HOWO 6×6 è un veicolo fuoristrada progettato specificamente per condizioni stradali difficili. È dotata di trazione integrale 6×6, un motore da 400 cavalli e un grande serbatoio d'acqua da 18.000 litri, che le conferiscono eccezionali capacità fuoristrada e di carico. Equipaggiata con una pompa dell'acqua efficiente e un sistema di irrorazione multifunzionale, supporta diverse modalità operative come il lavaggio anteriore, l'irrigazione posteriore e l'irrorazione ad alta pressione. Questo la rende la scelta ideale per le operazioni sul campo in aree minerarie, foreste e altri ambienti difficili.

Il Howo 6x6L'autocisterna è dotata di un WP10.340E32in linea 4 cilindro, 6 Motore a due tempi con tecnologia di sovralimentazione, intercooler e raffreddamento ad acqua. Eroga 380 CV e una coppia massima di 1250 Nm, disponibile a 1400 giri/minuto e con potenza nominale di 1600 giri/minuto, garantendo la potente potenza dell'autocisterna per acqua pesante Howo per l'avviamento e la salita. La cabina Howo è dotata di un E a metà Configurazione a due file con due posti a sedere e una cuccetta. Dotato di aria condizionata e radio, offre un ambiente di guida confortevole e supporta al contempo missioni di trasporto fluviale a lunga distanza.

Il telaio HOWO 6x6 con cabina di guida, noto anche come telaio HOWO a trazione integrale o telaio HOWO con cabina a trazione completa, è dotato di una robusta struttura in acciaio di alta qualità, sufficientemente resistente per supportare la gru e il carico trasportato. Il telaio è inoltre progettato per garantire un'altezza da terra adeguata per operare su terreni difficili.Il sistema di sospensioni contribuisce ad assorbire gli urti e le vibrazioni che si verificano durante il trasporto, prevenendo danni alla gru o al carico. L'utilizzo di ammortizzatori di alta qualità e molle rinforzate contribuisce a rendere la guida più fluida e confortevole, aumentando al contempo la stabilità del camion HOWO 6x6 con cabina e telaio.

La gru montata su autocarro HOWO 6×6 è un veicolo da cantiere multifunzionale costruito sul robusto telaio a trazione integrale HOWO. Integra funzioni di sollevamento, trasporto e perforazione, grazie a una gru telescopica idraulica con una capacità di sollevamento massima di 12 tonnellate e a un sistema di perforazione profondo 3 metri. Con prestazioni elevate e una solida capacità fuoristrada, è specificamente progettata per complesse applicazioni di ingegneria e paesaggistica all'aperto.

L'autopompa antincendio HOWO 6×6 Off-Road è un veicolo antincendio e di soccorso per impieghi gravosi, progettato specificamente per ambienti di intervento difficili. Costruito sul telaio fuoristrada HOWO 6×6 e dotato di un motore da 371 cavalli, vanta un'eccezionale mobilità e capacità di attraversamento su terreni complessi, risultando ideale per lo spegnimento rapido degli incendi in contesti speciali come quelli petrolchimici, forestali e urbani. Grazie all'integrazione di un serbatoio di grande capacità (8.000 litri d'acqua + 2.000 litri di schiuma), una pompa antincendio ad alta portata (60 l/s) e un monitor antincendio a lungo raggio (≥70 metri), garantisce operazioni efficaci anche in movimento. Questo veicolo rappresenta un mezzo antincendio moderno, completo, altamente affidabile ed efficiente.

L'incendio di Howo BattaglieroIl Cannon Riot Truck utilizza un telaio Sinotruk per impieghi gravosi con un 6x4 telaioed è dotato di un motore WD615.69 con potenza nominale di 336HP, garantendo una forte mobilità durante le operazioni di emergenza. camionLa scocca presenta una progettazione antideflagrante completa in termini di materiali, struttura e sistemi, garantendo un'esecuzione sicura ed efficiente della missione in ambienti estremi.  

L'autocisterna antideflagrante HOWO 6x4 con cannone ad acqua è una versione modificata del telaio HOWO HW76 a doppia fila di sedili. Ha un passo di 4600+1350 mm, è equipaggiato con un motore WP12S400E201 e un cambio HW19710. Il veicolo è dotato di una carrozzeria a cassone antideflagrante, un cannone principale sulla parte superiore e un cannone ausiliario ad acqua fisso frontale, che consente un controllo antisommossa completo, con elevata portata e a lunga distanza. Dispone di una cabina a doppia fila e può ospitare un equipaggio di 6 persone. La cisterna per l'acqua ha una capacità di 10.000 litri, quella per la schiuma di 100 litri, quella per il colorante di 100 litri e quella per l'acqua al peperoncino di 100 litri. È equipaggiato con una pompa antincendio CB10/60. La parte anteriore del veicolo è dotata di piastre in acciaio antisommossa e di una potente pala idraulica in acciaio per la rimozione degli ostacoli.