Camion Howo 4x4

Il camion da carico fuoristrada Howo da 10 tonnellate è un mezzo di trasporto robusto, progettato per condizioni fuoristrada estreme. Grazie alla sua collaudata tecnologia a trazione integrale e al potente motore, è diventato un elemento fondamentale per l'esplorazione montana, il rifornimento minerario e il trasporto forestale. Il camion da carico Howo 4x4 è equipaggiato con un motore Sinotruk WD615.95C a sei cilindri in linea, che eroga 340 cavalli e 1490 N·m di coppia massima. La potenza massima è disponibile nella gamma di bassi regimi, tra 1200 e 1500 giri/min, facilitando la salita con carichi pesanti. È abbinato a un cambio a dieci rapporti HW19710, che offre un'elevata efficienza di trasmissione e cambi di marcia fluidi, adattandosi alle esigenze di cambio di potenza delle complesse condizioni stradali.

Questo Howo fuoristradail camion da carico adotta il Comedesign a cabina singola, con sedile del conducente e sedile del passeggero regolabili, nonché sistemi di riscaldamento e ventilazione, radio stereo/MP3, tetto apribile, aletta parasole e volante regolabile. Il motore di accumulo di energia delCome fuori strada Il camion a pianale è WP10.340E201, con 340 cavalli e prestazioni di potenza eccellenti. Come tutti guidanoIl camion pianale ha una capacità di carico del cassone di 10 pesa tonnellate ed è realizzato in acciaio al carbonio, un materiale durevole e resistente all'usura.

La soluzione Howo per il camion per la raccolta rifiuti con cassone ribaltabile combina soluzioni innovative con un design moderno. È progettata per l'uso quotidiano e per una robustezza eccezionale. Grazie al peso ridotto del cassone ribaltabile, è possibile trasportare carichi elevati in modo rapido e sicuro. Il sistema di carico e scarico dei cassonetti è facile da usare e pratico. Il camion per la raccolta rifiuti Howo con braccio oscillante è progettato per un'efficienza innovativa e una meticolosa attenzione ai dettagli, raggiungendo la massima qualità attraverso soluzioni intelligenti e precise. Questa qualità deriva da metodi di produzione all'avanguardia e dall'utilizzo di materiali ad alta resistenza. Ciò significa che il cassone ribaltabile è estremamente robusto e offre un'eccellente protezione dalla corrosione. Il sistema idraulico di alta qualità dei camion CS garantisce un movimento preciso del braccio telescopico, rendendo le operazioni più stabili.

Questo dumper pesante Howo con gru è costruito sul telaio fuoristrada Howo, equipaggiato con motore diesel WP10.340E22 e cambio a 10 marce HW19710. Offre prestazioni di potenza elevate e si adatta a condizioni di lavoro complesse. È dotato di una gru CS Trucks con funzione di presa integrata, con una capacità di sollevamento massima di 8 tonnellate, che tiene conto sia del sollevamento di carichi pesanti che dell'efficienza di presa del materiale. 

Il Howo fuori strada estrazione mineraria La petroliera è dotata di un WP12S400E201in linea 6 cilindro, 4 Motore a due tempi con tecnologia di sovralimentazione, intercooler e raffreddamento ad acqua. Fornisce 400 CV e una coppia massima di 2000N.m, disponibile a 1400 giri/minuto e con potenza nominale di 1800 giri/minuto, garantendo l'Howo tutto il drive miningLa potente cisterna d'acqua è in grado di avviare e salire. La cabina Howo è dotata di un E a metà Configurazione a due file con due posti a sedere e una cuccetta. Dotato di aria condizionata e radio, offre un ambiente di guida confortevole e supporta al contempo missioni di trasporto fluviale a lunga distanza.

Pickup Howo 4x4, è la versione commerciale Zunhao 4x4 a trazione integrale S6 del 2024, 5645×1895×Dimensioni 1890 mm, passo 3470 mm, cabina a doppia fila, cambio automatico AT a 8 rapporti, ampio schermo a colori per il controllo centrale, radar/immagine per la retromarcia, equipaggiato con motore Weichai WP2HQ190E61 da 190 cavalli, emissioni Euro 6 2L, cassone posteriore, dimensioni 1800x1520x530 mm, portata utile 495 kg.

Il veicolo di manutenzione mobile HOWO 4x4 ha le seguenti configurazioni: cabina HOWO 1880 a fila singola, passo di 3360 mm, motore Weichai WP3NQ140E50, cambio WLY6G120, cassone del furgone di dimensioni 4200*2100*2000 mm, pannello laterale destro con design ad ala e supporto telescopico, finestrini, piastra inferiore in lega di alluminio, illuminazione interna e strumenti di manutenzione tra cui un compressore d'aria, un generatore, scaffali personalizzati, una gru idraulica a braccio pieghevole, un armadietto degli attrezzi, un sistema di rifornimentomacchina con ugello di rifornimento e avvolgitubo dell'olio da 10 metri, scala, bombole di ossigeno, bombole di acetilene, macchine per taglio a gas e saldatura idraulica, unaSmerigliatrice a disco manuale, due estintori, ecc.

Il camion trasporto truppe HOWO 4x4 a trazione integrale è una versione modificata del telaio del camion leggero HOWO a trazione integrale, con cabina parziale a 2080 file, passo di 3800 mm ed è equipaggiato con un motore Yuchai YC4E140-33 e un cambio WLY6TS55. La parte superiore è un vano trasporto truppe con 22 posti a sedere, finestrini trasparenti e tende su entrambi i lati, e un portellone posteriore con finestrino per l'ingresso e l'uscita. Sopra i sedili sono installati portabagagli disposti su entrambi i lati del vano. Il vano è dotato di aria condizionata e illuminazione, e sui lati inferiori sono installate delle cassette degli attrezzi.

Il camion trasporto truppe HOWO 4x4 a trazione integrale è una versione modificata del telaio semi-integrale a trazione integrale HOWO a 1880 file, con un passo di 3360 mm, equipaggiato con un motore Weichai WP3NQ140E50 e un cambio WLY6G120. La parte superiore del cassone è un cassone con due file di sedili lunghi che possono ospitare 15 soldati. Sono presenti finestrini laterali su entrambi i lati del veicolo e un piccolo finestrino sul portellone posteriore. Il veicolo dispone inoltre di una porta singola sul lato destro e di una doppia porta sul portellone posteriore per facilitare la salita e la discesa. Il veicolo è dotato di aria condizionata.

Il veicolo mobile di manutenzione d'emergenza HOWO 4x4 è basato sul telaio del camion leggero HOWO M3 1880. Ha un passo di 3000 mm ed è equipaggiato con un motore WP2.3Q140E62 da 140 CV e una trasmissione a 8 velocità WLY8GS46. La parte anteriore del veicolo è adibita a salotto con divano e sedie pieghevoli. Il vano posteriore è dotato di attrezzature per la manutenzione, tra cui un generatore diesel silenzioso giapponese Osawa Power, una pompa dell'acqua manuale portatile, una bombola di ossigeno, un banco da lavoro con quattro cassetti, due cassette degli attrezzi, una smerigliatrice da banco e una saldatrice idraulica a resistenza HDPE HDC315.