Autocisterna Howo 4x4

Il Howo fuori strada estrazione mineraria La petroliera è dotata di un WP12S400E201in linea 6 cilindro, 4 Motore a due tempi con tecnologia di sovralimentazione, intercooler e raffreddamento ad acqua. Fornisce 400 CV e una coppia massima di 2000N.m, disponibile a 1400 giri/minuto e con potenza nominale di 1800 giri/minuto, garantendo l'Howo tutto il drive miningLa potente cisterna d'acqua è in grado di avviare e salire. La cabina Howo è dotata di un E a metà Configurazione a due file con due posti a sedere e una cuccetta. Dotato di aria condizionata e radio, offre un ambiente di guida confortevole e supporta al contempo missioni di trasporto fluviale a lunga distanza.

Il camion trasporto truppe HOWO 4x4 a trazione integrale è una versione modificata del telaio del camion leggero HOWO a trazione integrale, con cabina parziale a 2080 file, passo di 3800 mm ed è equipaggiato con un motore Yuchai YC4E140-33 e un cambio WLY6TS55. La parte superiore è un vano trasporto truppe con 22 posti a sedere, finestrini trasparenti e tende su entrambi i lati, e un portellone posteriore con finestrino per l'ingresso e l'uscita. Sopra i sedili sono installati portabagagli disposti su entrambi i lati del vano. Il vano è dotato di aria condizionata e illuminazione, e sui lati inferiori sono installate delle cassette degli attrezzi.

Il camion trasporto truppe HOWO 4x4 a trazione integrale è una versione modificata del telaio semi-integrale a trazione integrale HOWO a 1880 file, con un passo di 3360 mm, equipaggiato con un motore Weichai WP3NQ140E50 e un cambio WLY6G120. La parte superiore del cassone è un cassone con due file di sedili lunghi che possono ospitare 15 soldati. Sono presenti finestrini laterali su entrambi i lati del veicolo e un piccolo finestrino sul portellone posteriore. Il veicolo dispone inoltre di una porta singola sul lato destro e di una doppia porta sul portellone posteriore per facilitare la salita e la discesa. Il veicolo è dotato di aria condizionata.