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Lo spandiconcime HOWO 8x4 da 18 metri cubi è una versione modificata del telaio con cabina HOWO TX-W 8x4. Ha un passo di 1800+3800+1350 mm, è equipaggiato con un motore MC07H.35-60 e un cambio HW13709XSTC2. La parte superiore è costituita da una cisterna per asfalto da 18 metri cubi, caricabile con asfalto emulsionato e asfalto caldo. È dotato di una pompa dell'olio caldo raffreddata ad aria RY40-25-160 e di 36 ugelli per asfalto nella parte posteriore. La larghezza di spruzzatura è di 6 m e il volume di spruzzatura è compreso tra 0,2 e 3 kg/m³.². Dispone inoltre di un bruciatore diesel importato (potere calorifico: 10×10⁴kcal/h), riscaldamento automatico a olio termico e un sistema di controllo computerizzato intelligente in cabina (Siemens, Germania).
Capacità lavorativa :
18000 litersTipo di cabina :
Howo TX-W one and half row cabinSistema di azionamento :
8x4,LHDPasso (mm) :
1800+3800+1350 mmSpecifico del motore :
350 HP / MC07H.35-60Cambio :
HW13709XSTC2, 9-speed, manualAssale anteriore (kg) :
6500/7000Assale posteriore (kg) :
17500(2 axles)IL Spruzzatori di bitume mobili HOWO TX È progettato specificamente per la manutenzione stradale. Basato sul telaio per impieghi gravosi HOWO 8x4 da 350 cavalli, il veicolo è dotato di una cisterna multifunzionale per asfalto da 18 metri cubi, compatibile sia con asfalto emulsionato che caldo. Utilizza un bruciatore diesel italiano G20 e un sistema automatico di riscaldamento a olio termico per un controllo preciso ed efficiente della temperatura. Il veicolo è equipaggiato con 36 ugelli di precisione posteriori, che utilizzano un sistema intelligente Siemens tedesco per ottenere una larghezza di spargimento di 6 metri e un controllo continuo da 0,2 a 3 kg/m.²Il sistema supporta il funzionamento indipendente di ciascun ugello. Il veicolo integra un riscaldamento efficiente, un controllo intelligente e una distribuzione precisa, risultando adatto a operazioni di costruzione e manutenzione stradale di alta qualità.
La nostra fabbrica è un produttore professionale nel settore dei camion,
Garantiamo che tutti i prodotti sono nuovi di zecca e di alta qualità.
»I.Definizione e introduzione del prodotto:
Produttore:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Caratteristiche principali
1.Telaio eccellente: Il telaio HOWO TX 8x4, il motore Weichai da 350 cavalli e la trasmissione Sinotruk a 10 velocità offrono potenza elevata ed eccellente manovrabilità.
2.Serbatoio grande: La cisterna per asfalto da 18 metri cubi è compatibile sia con asfalto emulsionato che con asfalto caldo, garantendo isolamento termico e durata nel tempo.
3.Distribuzione precisa: Sistema di controllo intelligente Siemens, 36 ugelli, area di spruzzatura larga 6 metri e controllo intelligente di 0,2-3 kg/m².
4.Riscaldamento rapido: L'olio termico, combinato con i bruciatori G20 di importazione italiana, garantisce un riscaldamento rapido e uniforme.
» II. Parametri del prodotto per l'autocisterna per la distribuzione di asfalto HOWO da 18 m³:
| Autocarro spargiasfalto HOWO 8X4 da 18000 litri | ||
| Generale | Modello di camion | CS5310GZR |
| Taxi | HOWO TX-W, una fila e mezza, 3 posti, con aria condizionata, USB... | |
| Dimensioni (L×P×A) | 9950×2550×3850 mm | |
| Peso lordo del veicolo/Peso a vuoto | 31000/12350 kg | |
| Tipo di unità | 8×4,LHD | |
| Velocità massima | 82 km/h | |
|
Motore | Tipo di motore | 6 cilindri in linea, 4 tempi, raffreddamento ad acqua, motore diesel turbocompresso, intercooler |
| Modello del motore | SINOTRUK MC07H.35-60 | |
| Potenza del cavallo | 350HP/257 kW | |
| Tipo di carburante | Diesel | |
| Norma sulle emissioni | Euro 6 | |
| Spostamento | 7,8 litri | |
| velocità di cambio | 2100 giri/minuto | |
| Telaio | Marca del telaio | COME |
| Passo | 1800+3800+1350mm | |
| Pneumatico n. | 12+1 | |
| Dimensioni degli pneumatici | 11.00R20 | |
| Numero dell'asse | 4 | |
| Cambio | Sinotruk HW13709XSTC2, 9 accelerare in avanti con 2 retromarcia, manuale | |
| Freno | Freno pneumatico | |
| Cisterna | materiale | acciaio inossidabilel |
| capacità | 18000L | |
| Pompa per asfalto | Modello | Pompa dell'olio caldo raffreddata ad aria RY40-25-160, Intelligente |
| Fluire | 10 m³/h | |
| Sollevare | 28 metri | |
| Energia | 22 kW | |
| Velocità | 2900 giri/min | |
| Spray | Larghezza | 6000 mm |
| Volume | 0,2-3 kg/㎡ | |
| Precisione | 1% | |
| Mezzo | Hasfalto, asfalto emulsionato e altri mezzi bituminosi | |
| Numero dell'ugello dell'asfalto | 36 ugelli intelligenti pc | |
| Fare domanda a | Rpavimentazione stradale, ecc. | |
| Metodo di riscaldamento dell'asfalto | Bruciatore diesel importato dall'Italia G20 (potere calorifico 10×10⁴kcal/h), riscaldamento automatico dell'olio termoconduttore | |
| Tasso di riscaldamento dell'asfalto | 12 ℃/h | |
| Sistema idraulico | Valvola proporzionale, valvola di inversione automatica e valvola di troppo pieno, motore idraulico per pompa asfalto, presa di forza della pompa idraulica o del motore | |
| Sistema di controllo | Controllo computerizzato intelligente in cabina (Siemens della Germania), un controllo uno | |
| Attrezzatura | telaio, serbatoio per asfalto, sistema di pompaggio e spruzzatura dell'asfalto, sistema di riscaldamento a olio termico, sistema idraulico, sistema di combustione, sistema di controllo e piattaforma operativa. | |
»III.Dettagli del prodotto
Telaio Sinotrak
• Piattaforma di base: Basato sul telaio con cabina HOWO TX-W 8x4 da 350 CV, caratterizzato da un design del passo a tre stadi di 1800 mm, 3800 mm e 1350 mm.
• Propulsore: Equipaggiato con un motore SINOTRUK MC07H.35-60 (350 CV) e una trasmissione a 9 velocità HW13709XSTC2, offre un'erogazione di potenza fluida e una notevole capacità di affrontare salite con carichi pesanti.
Sistema intelligente per la parte superiore del corpo
1. Serbatoio di grande capacità da 18 m³
• Costruzione in acciaio inox con isolamento a doppio strato, supporta lo stoccaggio sia di asfalto emulsionato (temperatura ambiente) che di asfalto caldo (160-190°C). Un dispositivo di prevenzione del trabocco del tetto e l'accesso laterale garantiscono una manutenzione facile e sicura.
2. Sistema di spruzzatura completamente intelligente
• Pompa dell'olio caldo raffreddata ad aria RY40-25-160: 10 m³Portata h, prevalenza 28 metri, 2900 giri/min, potenza 22 kW, alimentazione del materiale rapida e stabile. Il design con raffreddamento ad aria è adatto ad ambienti ad alta temperatura e aumenta la durata del 30%.
• 36 ugelli in acciaio inox: Copertura di 6 metri di larghezza, portata di spruzzo regolabile da 0,2 a 3 kg/m²²con un±Tolleranza dell'1%. Supporta l'apertura e la chiusura indipendenti "uno-controllo-uno", creando vari modelli di spruzzo come rettangolare e trapezoidale.
• Siemens Intelligent Control, azienda tedesca: Gestito tramite un touchscreen in cabina, consente la regolazione in tempo reale della funzione di irrorazione, della portata di spruzzo degli ugelli, dello spostamento della posizione di spruzzo, degli interruttori per la velocità alta e bassa, degli interruttori di ingresso e uscita della pompa di presa di forza e degli allarmi di fondo.
3. Riscaldamento e isolamento efficienti
o Bruciatore diesel importato: Potere calorifico 10×10⁴kcal/h, sistema di riscaldamento a olio termico a doppio circuito, precisione del controllo della temperatura ±2°C, velocità di riscaldamento ≥15°C/h e un modulo di controllo intelligente della temperatura che imposta automaticamente la temperatura operativa ottimale in base al tipo di asfalto.
4. Sistema idraulico
La pompa per asfalto utilizza un modello QGB950, una valvola proporzionale (Taiwan EFBG-03-160-HF), una valvola di inversione automatica e una valvola di sicurezza. Il motore idraulico della pompa per asfalto è un modello 05-110-BD31. La pompa idraulica è una CBQ550-L o una GPC4-50R con presa di forza posteriore. Il radiatore è di marca Risheng.
5. Design umanizzato:
• Dispositivo di pulizia ad alta pressione: risciacqua rapidamente il serbatoio dopo l'uso per ridurre i residui.
• Indicatore di livello elettronico: monitoraggio in tempo reale dell'asfalto rimanente per evitare di lavorare con il serbatoio vuoto.
• Cassetta degli attrezzi e scala antiscivolo: comode soluzioni per riporre i pezzi di ricambio e per la manutenzione.
» IV. Dettagli principali
» V. Scenari applicativi
Il nucleo dell'Howo leggero L'autocarro per la distribuzione dell'asfalto è costruito sul collaudato telaio per autocarri pesanti HOWO. La solida combinazione di 2,5 tonnellate sull'asse anteriore + 5 tonnellate sull'asse posteriore, con pneumatici 7.50R16 (6 pneumatici + 1 ruota di scorta di serie), garantisce una guida stabile e un'eccellente capacità di percorrenza su diverse tipologie di strade asfaltate. Equipaggiato con il motore Yuchai YC4E140-33, le sue rinomate caratteristiche di coppia elevata e bassi regimi sono il partner ideale per le frequenti partenze e fermate dell'autocarro per la distribuzione dell'asfalto Howo, garantendo una guida stabile e a velocità costante durante le operazioni.
PER SAPERNE DI PIÙ
Il distributore di asfalto HOWO 4x2 da 8 metri cubi è un telaio con cabina HOWO HW76 modificato con un passo di 4600 mm. È equipaggiato con un motore WP10.300E22 e un cambio HW19710. La parte superiore è un serbatoio di asfalto da 8 metri cubi, dotato di una pompa di isolamento per asfalto intelligente RCB38/0.6-80F, 36 ugelli per asfalto nella parte posteriore, una larghezza di spruzzo di 6 m, un volume di spruzzo di 0,2-3 kg/m², un bruciatore diesel importato (potere calorifico: 10×10⁴kcal/h), riscaldamento automatico a olio termico, controllo computerizzato intelligente in cabina e gruppo elettrogeno ausiliario.
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Lo spandiconcime HOWO 8x4 da 18 metri cubi è una versione modificata del telaio con cabina HOWO TX-W 8x4. Ha un passo di 1800+3800+1350 mm, è equipaggiato con un motore MC07H.35-60 e un cambio HW13709XSTC2. La parte superiore è costituita da una cisterna per asfalto da 18 metri cubi, caricabile con asfalto emulsionato e asfalto caldo. È dotato di una pompa dell'olio caldo raffreddata ad aria RY40-25-160 e di 36 ugelli per asfalto nella parte posteriore. La larghezza di spruzzatura è di 6 m e il volume di spruzzatura è compreso tra 0,2 e 3 kg/m³.². Dispone inoltre di un bruciatore diesel importato (potere calorifico: 10×10⁴kcal/h), riscaldamento automatico a olio termico e un sistema di controllo computerizzato intelligente in cabina (Siemens, Germania).
PER SAPERNE DI PIÙ
L'autocisterna per asfalto Howo 4x2 da 5 m³ è una versione modificata del telaio Howo 2080 a cabina singola, con passo di 3800 mm. È equipaggiata con un motore YN4102QBZL e un cambio WLY6TS55C. La sovrastruttura è composta da un serbatoio per asfalto da 5 metri cubi, una pompa di calore per asfalto smart RY40-25-160 e 28 ugelli per asfalto posteriori, con una larghezza di spruzzatura di 4 metri e una portata di spruzzatura di 0,20-1,5 l/min.㎡È dotata di un bruciatore Riello G10 di importazione italiana con riscaldamento automatico a olio combustibile, controllo computerizzato intelligente in cabina e gruppo elettrogeno ausiliario.
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