

Questa piattaforma aerea Sinotruk con guida a destra (RHD) è dotata di un telaio per autocarro leggero HOWO con passo di 4500 mm. È equipaggiata con un motore Weichai WP2.3Q140E62 e una trasmissione WLY6TS55. La parte superiore è dotata di un braccio telescopico a 6 sezioni, azionato da terra e con piattaforma girevole.scatola di controlloo tramite telecomando. Può ruotare di 360 gradi, è dotato di quattro stabilizzatori idraulici, una capacità di carico massima della benna di 200 kg, pannelli in lega di alluminio e una passerella antiscivolo con motivo geometrico. Include anche luci di funzionamento notturne.
Capacità lavorativa :
28mTipo di cabina :
Howo RHD cabinDimensione (mm) :
7825x2350x2950mmSistema di azionamento :
4x2,LHDPasso (mm) :
4500Specifico del motore :
140HP/WP2.3Q140E62Cambio :
WLY6TS55 transmission,6-speed,manualAssale anteriore (kg) :
3200Assale posteriore (kg) :
7000Osservazione :
6-section telescopic boom
Produttore:CSTRUCKS GROUP LIMITED.
Siamo un produttore professionale di veicoli speciali,
Nuovo di zecca e100%Qualitàgarantito.
▶Ⅰ. Introduzione al prodotto:
IL Autocarro da lavoro aereo HOWO 28M con guida a destra Combina efficienza, sicurezza e intelligenza, specificamente progettato per scenari di lavoro aereo. Utilizza un telaio per autocarro leggero Sinotruk con guida a destra e passo di 4.500 mm per un'adattabilità superiore. Il motore Weichai China VI e la trasmissione a 6 velocità si combinano per prestazioni potenti e rispettose dell'ambiente. Il braccio telescopico a sei sezioni supporta 360° La rotazione, la centralina di controllo a terra, la piattaforma girevole e il telecomando offrono flessibilità e praticità d'uso. La piattaforma di lavoro autobilanciante meccanica garantisce stabilità operativa. Quattro stabilizzatori idraulici (anteriore a X e posteriore a H) si regolano in modo indipendente per adattarsi a terreni complessi e prevenire la deformazione della trave.
Le luci di funzionamento notturne, un sistema di collegamento intelligente e la visualizzazione in tempo reale dello stato di funzionamento migliorano la sicurezza e l'efficienza. I componenti principali sono importati da rinomati marchi nazionali e dotati di dispositivi di sicurezza come blocchi idraulici bidirezionali e valvole di bilanciamento, rendendolo una scelta efficiente e affidabile per applicazioni nell'amministrazione comunale, nell'edilizia e nel soccorso di emergenza.
▶Ⅱ. Prodotto Vantaggi:1. Elevata adattabilità: Design con guida a destra, passo ragionevole e telaio ad alte prestazioni.
2. Funzionamento intelligente: Il sistema di controllo collegato e il monitoraggio in tempo reale migliorano l'efficienza e la sicurezza.
3. Struttura ottimizzata: Il braccio esagonale e la regolazione indipendente degli stabilizzatori si adattano ai terreni complessi.
4. Garanzia di qualità: Componenti principali importati, sistema idraulico stabile e affidabile e bassi costi di manutenzione.
▶Ⅱ. ProdottoSpecifiche:
| Autocarro da lavoro aereo HOWO da 28 m | |||||
| Descrizione del veicolo | |||||
| Modello del veicolo | Camion con piattaforma | Dimensioni complessive | 7825x2350x2950mm | ||
| Peso lordo | 9890 kg | Altezza di lavoro | 28 milioni | ||
| Peso a vuoto | 6280 kg | Velocità massima | 95 km/h | ||
| Descrizione del telaio | |||||
| Marca del telaio | ISUZU | ||||
| Taxi | COME Guida a destra cabina leggera, 2 posti, con aria condizionata | ||||
| Passo | 4500mm | ||||
| Numero di assi | 2 | ||||
| Asse | Assale anteriore | 3,2T | |||
| asse posteriore | 8T | ||||
| Carreggiata anteriore/posteriore | 1798/1764 mm | ||||
| Sbalzo anteriore/posteriore | 1240 /2085mm | ||||
| Sistema di trazione | 4x2 | ||||
| Sistema di controllo operativo | Servosterzo | ||||
| Sistema frenante | Freno ad aria compressa | ||||
| Trasmissione | Trasmissione WLY6TS55, 6 marce, manuale | ||||
| Specifiche degli pneumatici | 8.25R20 | ||||
| Quantità di pneumatici | 6+1 | ||||
| Descrizione del motore | |||||
| fabbricazione del motore | MOTORE WEICHAI | ||||
| Modello del motore | WP2.3Q140E62 | ||||
| potenza del cavallo | 140 CV/103 kW @3200 giri/min | ||||
| Tipo | Motore diesel a quattro tempi, 4 cilindri in linea, sovralimentato, raffreddato ad acqua | ||||
| Coppia massima | 320N·m@ 1400-2400 giri/min | ||||
| Spostamento | 2289 ml | ||||
| Norma sulle emissioni | Euro 6 | ||||
| Descrizione delle parti superiori | |||||
| Condizioni di lavoro | |||||
| Tipo di braccio | Braccio telescopico sincrono a 6 sezioni | ||||
| Angolo di rotazione | Rotazione continua bidirezionale di 360º, rotazione del cesto appeso di 360º | ||||
| Altezza massima di lavoro | 28 milioni | ||||
| Raggio di lavoro massimo | 14,5 milioni | ||||
| Posizione operativa | Giradischi, scatola di controllo, telecomando wireless | ||||
| Modalità di controllo | Sistema di controllo bus ZYK, sistema di controllo proporzionale elettroidraulico, per ottenere una regolazione continua della velocità | ||||
| Cartelloni pubblicitari e marciapiedi | Piastra in alluminio, piastra in alluminio a scacchi | ||||
| Secchio | |||||
| Carico nominale | 200 kg, pavimento antiscivolo | ||||
| Misurare | 1000*750*1100 millimetri | ||||
| Materiale | Acciaio inossidabile | ||||
| Regolazione della modalità di bilanciamento | Sistema di livellamento idrostatico | ||||
| Cintura di sicurezza | 1 set | ||||
| Bilanciere | |||||
| Tipo | Tipo V anteriore / Tipo H posteriore | ||||
| Numero | 4 | ||||
| Regolazione | Regolato separatamente, o controllato in modo coordinato | ||||
| Modalità di controllo della gamba di supporto | Azionamento idraulico manuale | ||||
| Blocco idraulico | Blocco idraulico bidirezionale per quattro gambe | ||||
| Luce stroboscopica sulle gambe | Luci gialle | ||||
| Apertura orizzontale dello stabilizzatore anteriore | 4370 mm | ||||
| Apertura orizzontale dello stabilizzatore posteriore | 4150 mm | ||||
| Configurazione di sicurezza | |||||
| Dispositivo di interblocco automatico per diverse posizioni operative | Prevenire il rischio di operazioni errate | ||||
| Pompa di emergenza manuale | In caso di guasto del motore e della pompa principale, tramite il sistema di emergenza, l'operatore viene riportato a terra e il veicolo torna in funzione. | ||||
| Dispositivo di arresto di emergenza per piattaforma di lavoro | Utilizzato per il funzionamento di arresto di emergenza e per il funzionamento limitato del braccio | ||||
| Limita automaticamente l'intervallo di lavoro | Quando il raggio di azione raggiunge il valore specificato, la direzione pericolosa viene automaticamente limitata. | ||||
| Dispositivo di protezione dalle perdite | Dotato di protezione dalle perdite per garantire la sicurezza dell'alimentazione elettrica e degli utensili elettrici | ||||
▶Ⅲ. ProdottoDettagli:

Configurazione del telaio
• Telaio: Utilizza il collaudato e affidabile telaio per autocarri leggeri con guida a destra di Sinotruk, garantendo una qualità garantita.
• Passo: 4500 mm, garantendo un'eccellente stabilità di guida e ampio spazio per la parte superiore della carrozzeria.
• Gruppo propulsore: Dotato del motore ad alte prestazioni Weichai WP2.3Q140E62, cilindrata 2,3 l, 140 cavalli e conforme agli standard sulle emissioni Euro VI.
• Trasmissione: Abbinato al cambio a sei velocità WLY6TS55.

Struttura della parte superiore del corpo:
• Boom di lavoro: Il braccio telescopico ad alta resistenza a cinque sezioni presenta un design esagonale per un'elevata resistenza strutturale, estensione e retrazione sincronizzate, movimento fluido e un'ampia gamma di lavoro.Altezza massima di lavoro 28 m, raggio massimo di lavoro 14,5 m
• Sistema di rotazione: Il giradischi ruota di 360 gradi in modo continuo, garantendo flessibilità di funzionamento ed eliminando i punti ciechi.
• Operazione: L'operatore può scegliere la posizione operativa ottimale in base alle condizioni del sito azionando direttamente la piattaforma girevole, utilizzando la scatola di controllo a terra o un telecomando wireless.
• Sistema di stabilizzatori: Dotati di quattro stabilizzatori idraulici disposti a forma di H (anteriore, posteriore e posteriore), gli stabilizzatori offrono un'ampia superficie di appoggio e un'eccellente stabilità del veicolo. Gli stabilizzatori sono regolabili individualmente per adattarsi perfettamente alle superfici irregolari e possono essere controllati anche in contemporanea. Sugli stabilizzatori sono installati fari da lavoro.

• Piattaforma di lavoro:
o Un design autolivellante meccanico garantisce che la piattaforma rimanga in piano durante il funzionamento, garantendo la sicurezza e il comfort dell'operatore.
o La piattaforma ha una capacità di carico massima di 200 kg.
o Il braccio ha un angolo di estensione massimo di 80°, consentendo una facile regolazione della posizione di lavoro ottimale.
o Vengono utilizzati pannelli in lega di alluminio e passerelle antiscivolo con motivi geometrici, leggeri, sicuri e antiscivolo.

Sistema di sicurezza completo
1. Interblocco e allarme intelligenti:
Interblocco tra stabilizzatori e braccio: garantisce che il braccio non possa muoversi se gli stabilizzatori non sono completamente supportati e fissati, impedendo sostanzialmente un funzionamento errato.
Limitazione automatica dell'ampiezza controllata dal computer: il sistema monitora automaticamente l'ampiezza operativa, limita automaticamente il movimento quando il limite viene superato ed emette un allarme di funzionamento pericoloso.
Protezione morbida degli stabilizzatori e allarme di inclinazione: il sistema emette automaticamente un allarme quando gli stabilizzatori non sono supportati o inclinati.

2. Molteplici caratteristiche di sicurezza del sistema idraulico:
Tutti i cilindri degli stabilizzatori verticali, i cilindri dei bracci superiori e inferiori e i cilindri degli avambracci sono dotati di blocchi idraulici bidirezionali, che bloccano in modo affidabile i cilindri in qualsiasi posizione per evitare cadute accidentali.
Il braccio è dotato di una valvola di controbilanciamento a due vie per un funzionamento fluido e senza urti.
I componenti idraulici principali (come blocchi idraulici, valvole di bilanciamento e valvole a onda) provengono da rinomati marchi nazionali e internazionali e i componenti chiave vengono importati per garantire l'affidabilità del sistema.

3. Monitoraggio delle condizioni operative in tempo reale:
Il sistema operativo quattro in uno integra il controllo del sollevatore per un'elevata efficienza. I display sulla console operativa esterna e sul telecomando forniscono visibilità in tempo reale dello stato operativo del veicolo, consentendo all'operatore di comprendere chiaramente lo stato dell'attrezzatura.
4. Sicurezza in caso di emergenza:
Dotata di una pompa di emergenza per l'avviamento e l'arresto del motore, questa pompa è in grado di ritrarre il braccio e gli stabilizzatori in caso di stallo o malfunzionamento del motore, garantendo un'evacuazione sicura in caso di emergenza.
5. Luce di funzionamento notturno:
È possibile installare un'illuminazione opzionale sulla consolle operativa per garantire una visibilità ottimale e aumentare la sicurezza durante le operazioni notturne.
▶Ⅳ.Scenari applicativi:
• Ingegneria municipale: manutenzione dell'illuminazione stradale, installazione della segnaletica stradale.
• Manutenzione degli edifici: pulizia delle pareti esterne, ispezione delle facciate continue in vetro.
• Soccorso di emergenza: soccorso in alta quota, soccorso in caso di calamità.
• Lavori notturni: ispezione del ponte, installazione di cartelloni pubblicitari.
▶Ⅴ. Scenario di lavoro:


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