Nel giugno 2026, 3 unitàAutocisterne Howo NX 6×4 da 25000 litri per carburante.I veicoli sono arrivati con successo al porto di Bissau e sono attualmente in attesa dello sdoganamento da parte del cliente. Saranno presto consegnati ufficialmente all'utente finale. Questo lotto di veicoli è stato acquistato dal Ministero del Petrolio e dell'Industria della Guinea-Bissau presso il nostro stabilimento CS TRUCKS, segnando la prima volta che il settore energetico del paese introduce autocisterne per il trasporto di petrolio pesante della serie Howo NX. Questo acquisto riflette il riconoscimento da parte del cliente delle prestazioni dei prodotti CS TRUCKS e la sua piena fiducia nelle capacità di personalizzazione professionali del nostro stabilimento. Questi tre nuovi camion potenzieranno la capacità locale di stoccaggio e trasporto di prodotti petroliferi raffinati. Cliente:Il signor Carlos MendesProgetto: Progetto del Ministero del Petrolio e dell'Industria della Guinea-BissauAnno:Marzo 2026 Sfondo:La Guinea-Bissau non possiede capacità di raffinazione del petrolio a livello nazionale; benzina, gasolio e cherosene per aviazione vengono importati via mare attraverso il porto di Bissau. Il principale deposito petrolifero del paese si trova nella capitale. Il paese è privo di un sistema logistico ferroviario; l'approvvigionamento di petrolio alle stazioni di servizio urbane e rurali, alle aree minerarie interne e agli aeroporti dipende interamente da autocisterne, che rappresentano l'unico mezzo di trasporto dei prodotti petroliferi raffinati. Inoltre, il tasso di pavimentazione stradale del paese è basso e le strade diventano fangose e scivolose durante la stagione delle piogge, il che impone elevate esigenze in termini di capacità di carico e comfort di guida dei telai delle autocisterne. Attualmente, i veicoli in circolazione sono principalmente autocisterne leggere e medie, con un significativo vuoto di mercato per le autocisterne pesanti. Rispetto ai veicoli più piccoli, le autocisterne pesanti hanno una maggiore capacità di carico e un volume del serbatoio più grande, il che le rende adatte alla crescente domanda di trasporto di carburante sfuso su lunghe distanze. Questi 3 autocarri cisterna Sinotruk Howo NX 6×4 da 25.000 litri, consegnati in questa occasione, rappresentano la prima volta che il Ministero del Petrolio e dell'Industria della Guinea-Bissau introduce il nuovo telaio per il trasporto di petrolio pesante della serie NX. Saranno utilizzati principalmente per il trasporto di gasolio dal deposito petrolifero della capitale verso le città dell'entroterra orientale e le zone minerarie. Il cliente ci ha scelto principalmente per l'urgente necessità di potenziare la capacità del mercato locale del trasporto energetico, che richiedeva ulteriori mezzi di trasporto pesanti per ampliare le capacità di stoccaggio e distribuzione del petrolio. In secondo luogo, il cliente aveva già acquistato da Sinotruk e riponeva grande fiducia nei loro telai per carichi pesanti; l'unico dubbio era quale telaio scegliere. Abbiamo presentato al cliente il telaio NX371, che si è dimostrato molto soddisfatto del suo aspetto e delle sue prestazioni complessive. Quindi, perché hanno scelto CS TRUCKS? Perché siamo un noto produttore cinese di autocisterne e siamo leader in termini di tecnologia e qualità in questa categoria di veicoli. Questo modello di autocisterna SINOTRUK NX da 25 m³ adotta il nuovo telaio SINOTRUK NX 6x4, con passo di 4600+1370 mm, che garantisce un'ottima capacità di carico e adattabilità allo spazio di una cisterna da 25 metri quadrati. È equipaggiato con un motore SINOTRUK WD615.47, un cambio HW19710 e una cisterna in acciaio al carbonio da 6 mm. La cisterna è suddivisa in 4 scomparti, con 4 boccaporti di ispezione conformi agli standard europei e 4 valvole di scarico. Le tubazioni di ingresso e uscita della pompa sono dotate di pompe dell'olio 80YHCB-60 di marca cinese, caratterizzate da un'elevata capacità di autoadescamento. Autocisterna HOWO NX 6x4Sistema di azionamento6X4TelaioComeDimensioni principali del veicoloDimensioni (L x P x A)9980*2550*3350mmPasso4600+1370mmPeso in kgPeso a vuoto14500Peso lordo del veicolo (GVW).25000Velocità massima di guida (km/h)105MotoreModelloSINOTRUK WD615.47TipoMotore a 4 tempi a iniezione diretta, 6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e intercooler.Potenza (HP)371 CVStandard di emissioneEuro 2CambioHW19710, 10 marce avanti e 2 retromarceSerbatoio carburante (L)400 litriPneumatico12.00R20 10 pezzi + 1 ruota di scortaParte superiore del corpocubo di fatti25000 litriMateriale protettivoAcciaio al carbonio Q235, spessore 6 mmScomparti(10+5+5+5) m³, 4 scompartiPompa del carburante80YHCB-60,60 m³/h, 970 giri/minAttrezzatura1. Dotato di pompa di una famosa marca cinese, ingresso/uscita della pompa francese con flussimetri, 4 valvole sottomarine2. Dotato di 4 pozzetti di ispezione conformi agli standard europei.3. Dotato di scala e parapetto pieghevole in lega di alluminio4. Dotato di sistema automatico di allarme acustico e luminoso per la valvola sottomarina;5. Dotato di una cinghia di messa a terra statica e di un avvolgicavo statico retrattile. Disegno tecnico dell'autocisterna Howo NX 6×4 da 25000 litri per il trasporto di petrolio. Dopo aver ricevuto l'ordine dal cliente, abbiamo avviato rapidamente la produzione secondo il processo stabilito. Vantiamo una vasta esperienza nel settore delle autocisterne, siamo fiduciosi nella nostra tecnologia e nella qualità dei nostri prodotti e disponiamo di un sistema completo di controllo qualità. Dal telaio e dai vani cisterna alle tubazioni, ai componenti antideflagranti, di dosaggio e antistatici, l'intero veicolo rispetta rigorosamente gli standard di trasporto del carburante dell'Africa occidentale, garantendo la consegna puntuale e di alta qualità del veicolo personalizzato. Siamo fermamente convinti che solo una tecnologia di base superiore e un rigoroso controllo di qualità end-to-end possano consolidare le fondamenta dei nostri prodotti e sostenere la nostra posizione di leadership nel settore a lungo termine.
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