Mauritania customer factory visit and inspect HOWO NX 25000L fuel tanker truck

Africa Mauritania clients Mr Valentin and his team visited our factory and inspected the purchased totally 3 units Sinotruk HOWO NX 25CBM fuel tank truck, all fuel trucks are 100% customized and will be delivered to West Africa Mauritania for mining project. Earlier November 11, 2025, Mr Valentin confirmed the order of purchasing 3 units HOWO oil truck, after two months production all trucks well finished with details as below: The HOWO fuel trucks are build based on HOWO NX 6x4 classical LHD truck chassis, NX cabinet with air conditional and comfortable seat. Matched with WD615.47 model diesel engine, horse power 371HP and emission can be 9726cc, very suitable for Africa market. The customized HOWO 6x4 fuel bowser lorry equipped with 25000Liters oval shape fuel tanker, customized 3 compartment, matched with fuel pump for pump in and pump out function, also emergency stop button for safety operation, Painting and Logos 100% as customized. Suitable for Mauritania Nouakchott market usage and fuel distribution.   ▶ Client: Mr. Valentin ▶ Project: Nouakchott City Fuel / Gasoline / Petrol transportation and distribution ▶ Year: January 2026    Truck Item  Client Name  Project Location  HOWO NX 25000L fuel tank truck  Mr Valentin Nouakchott, Mauritania   Mauritania clients Mr Valentin and his team visiting us again for inspection and testing totally 3 units HOWO fuel bowser trucks   Background: West Africa Mauritania customer Mr Valentin have fuel business in Nouakchott city, the purchased 3 units HOWO NX LHD 25000L fuel tank bowser trucks are designed with 3 compartment, mainly used for multiple flammable liquid storage, transportation and distribution in different service station, including petrol, fuel, oil, gasoline, etc. After trucks well finished, Mr Valentin and his Engineers Team visit our factory again for checking and testing the trucks, from truck design, installation, welding, and working performance, they are satisfied with every steps of the fuel bowsers. After inspection, all HOWO oil bowser trucks left our factory to SHANGHAI seaport, and shipping to Africa market.   Mr Valentin think highly of HOWO 6x4 fuel trucks design and performance   Name HOWO Fuel Tank Truck Cabin HOWO NX, optional color and painting Driving LHD / RHD, 6x4 Engine WEICHAI WD615.47 model diesel engine, 371HP and emission can be 9726 cc Transmission HOWO HW19710 shift manual type, 10F & 2R Wheelbase 4600+1350 mm Tire 12.00R20, 10+1 units   Capacity 25000 Liters / 25 Cubic Meters Tanker Shape Oval Shape Tanker Material High strength steel carbon steel Pump 80YHCB-60 fuel pump, efficiently flow rate 60m3/h, available for gasoline, diesel, kerosene, mechanical lubricating oil, pump in and pump out process Control Manual control Safety device Electrostatic belt Emergency Stop Button Painting 100% customized painting and logos   HOWO 25cbm fuel distribution trucks are designed based on HOWO 371HP WEICHAI diesel engine, make full use of the chassis modification space, fully rely on chassis features to optimize design for lower center of gravity. Equipped with top Chinese brand fuel pump 80YHCB-60 fuel pump, efficiently flow rate can be up to 60m3/h, equal to 1000Liters/min, efficiently for fuel storage and refueling task in Africa Mauritania market.   3 units HOWO 25cbm fuel truck export Mauritania    Preshipment for 3 units HOWO 25cbm fuel truck before export Mauritania  

Il signor Ahmed, un cliente saudita, ha visitato la nostra sede di CS TRUCKS e ha acquistato 10 autocarri ribaltabili Sinotruk HOWO da 20 tonnellate, destinati all'Etiopia per un progetto minerario. Dopo due mesi di produzione, tutti gli autocarri sono stati completati con le seguenti caratteristiche: gli autocarri ribaltabili HOWO sono costruiti sul telaio del classico HOWO 6x4, con cabina HW76 dotata di aria condizionata e sedili confortevoli. Sono equipaggiati con un motore diesel modello WP10.380E22 da 380 CV e con una cilindrata di 9726 cc, ideale per il mercato africano.Autocarro ribaltabile HOWO 6x4 personalizzato, dotato di cilindro di sollevamento anteriore per carichi pesanti, con cassone ribaltabile rinforzato, dimensioni 5800x2350x1500 mm e volume totale di 20.445 m³, spessore delle fiancate 8 mm e del pianale 10 mm, tipo quadrato per carichi pesanti. Verniciatura e loghi 100% personalizzati. Cliente: cliente dell'Arabia Saudita, il signor AhmedProgetto: 10 autocarri ribaltabili pesanti HOWO 6x4 per un progetto minerario in EtiopiaAnno: Giugno 2024Punto chiave: autocarro ribaltabile HOWO, autocarro con cassone ribaltabile HOWO, camion ribaltabile Howo I clienti sauditi ci hanno fatto visita nuovamente per l'ispezione e il collaudo di un totale di 10 dumper HOWO. SfondoIl signor Ahmed, cliente saudita con attività minerarie in Etiopia, ha visitato la CS TRUCKS nell'aprile del 2024 e, dopo aver discusso con il nostro reparto ingegneristico, ha confermato l'acquisto di 10 autocarri ribaltabili HOWO. Questi autocarri sono progettati specificamente per carichi pesanti, con una capacità di carico di oltre 20 metri cubi e la funzione di autoscarico, elementi fondamentali per migliorare l'efficienza delle consegne. Dopo un mese e mezzo di produzione, tutti e 10 gli autocarri sono stati completati e il signor Ahmed ci ha fatto visita nuovamente a giugno per il collaudo. Successivamente, tutti gli autocarri sono stati consegnati al porto di Lianyungang per essere caricati e spediti al porto di Gibuti, per poi essere consegnati via terra ad Addis Abeba, la capitale dell'Etiopia. Il signor Ahmed ha un'ottima opinione del design e delle prestazioni degli autocarri ribaltabili HOWO 6x4. I dumper ribaltabili HOWO da 20 tonnellate e 20 m³ esportati da CS TRUCKS sono progettati sulla base del motore diesel WEICHAI HOWO da 380 CV, sfruttando appieno lo spazio di modifica del telaio. A parità di lunghezza del cassone, la lunghezza del dumper e il passo sono ridotti in media di 300-500 mm, diminuendo il raggio di sterzata e migliorando la manovrabilità e la sicurezza di guida.  Il sistema di sollevamento anteriore per carichi pesanti è ottimizzato per abbassare il baricentro. Il baricentro dell'intero veicolo può essere ridotto di 50-125 mm rispetto a un telaio tradizionale, a seconda delle diverse configurazioni. L'altezza di chiusura può essere ridotta fino a 340 mm, leggermente superiore a quella di un autocarro ribaltabile frontale. Il cassone ribaltabile adotta un design a basso peso a vuoto, e il peso a vuoto del camion ribaltabile a sollevamento medio è uguale o leggermente inferiore a quello dei camion ribaltabili a ribaltamento medio. 10 autocarri ribaltabili HOWO per i test finali prima di lasciare la nostra fabbrica   Gli ingegneri di CS TRUCKS controllano e ispezionano tutti gli autocarri ribaltabili HOWO prima della spedizione.Autocarri ribaltabili HOWO da 20 tonnellate in spedizione verso l'Etiopia dal porto di Lianyungang.