Autobetoniera HOWO NX400 12 Le autobetoniere CBM sono basate sul telaio HOWO 6x4 NX400, equipaggiate con un motore diesel WP12.400E201 da 400 CV e un cambio HW19710, con pneumatici 315/80R22.5 e freni ad aria compressa a doppio circuito, potenti e facili da usare. Durante il trasporto, la betoniera HOWO NX400 mantiene la cisterna di miscelazione in rotazione per miscelare completamente cemento, sabbia e acqua, prevenendo la solidificazione e l'agglomerazione. Grazie alla sua elevata potenza, può spostarsi agevolmente tra le stazioni di miscelazione e i vari cantieri.

L'autobetoniera HOWO da 5 metri cubi adotta la cabina HOWO 2080 a due file e mezza, con una massa totale di 16 tonnellate e un passo di 3800 mm. È equipaggiata con un motore SINOTRUK MC05.18-40 da 180 cavalli e un cambio HW90510C a 10 velocità. La cisterna di miscelazione superiore ha una capacità di 5 metri cubi ed è realizzata in acciaio al manganese Q355. Il corpo della cisterna ha uno spessore di 4 mm e la parte superiore di 6 mm. È dotata di riduttore, pompa e motore idraulico, radiatore, gruppo scatola di controllo dell'aria, serbatoio dell'acqua da 400 litri, alimentazione idrica ad aria compressa, maniglie di comando su entrambi i lati nella parte posteriore, funzionamento a leveraggio e basso tasso di residui.

L'autobetoniera HOWO 6x4 da 10 metri cubi adotta la cabina a mezza fila HOWO HW76, con una massa totale di 25 tonnellate, un passo di 4325+1350 mm ed è equipaggiata con un motore Weichai WP10.340E22 e un cambio Sinotruk HW19710 a 10 velocità. La cisterna di miscelazione superiore ha una capacità di 10 metri cubi ed è realizzata in acciaio al manganese Q355. Il corpo della cisterna ha uno spessore di 5 mm, la testa di 6 mm e la pala di 4 mm. È dotata di un riduttore PMP italiano, una pompa e un motore idraulici di marca Eaton americana, un radiatore di marca cinese, un gruppo scatola di controllo dell'aria, un serbatoio dell'acqua da 400 litri, alimentazione idrica ad aria compressa, maniglie di comando su entrambi i lati posteriori, funzionamento a leveraggio e basso tasso di residui.

L'autobetoniera HOWO da 5 metri cubi adotta la semirimorchiatrice HOWO a 2080 file, con una massa totale di 16 tonnellate e un passo di 3800 mm. È equipaggiata con un motore Sinotruk MC05.18-40 da 180 cavalli e un cambio HW90510C a 10 velocità. La cisterna di miscelazione superiore ha una capacità di 5 metri cubi ed è realizzata in acciaio al manganese Q355. Il corpo della cisterna ha uno spessore di 4 mm e la parte superiore di 6 mm. È dotata di un riduttore Keyi, una pompa e un motore idraulici Interpap italiani, un radiatore di fabbricazione cinese, un gruppo scatola di controllo dell'aria, un serbatoio dell'acqua da 400 litri, alimentazione idrica ad aria compressa, maniglie di comando su entrambi i lati nella parte posteriore, funzionamento a leveraggio e basso tasso di residui.

L'autobetoniera leggera HOWO integra tecnologia avanzata e prestazioni pratiche, dimostrando appieno l'eccellenza dei camion CS.grupponel campo dei veicoli commerciali leggeri. Dal punto di vista del sistema di alimentazione, il veicolo è dotato di un motore modello YCD4D4S-140, che è un motore diesel a quattro cilindri in linea da 4,15 litri. Adotta tecnologie avanzate come l'alta common rail a pressione, intercooler turbocompresso ed EGR, ma eroga anche una potenza massima di 105 kW, garantendo pienamente le prestazioni di potenza dell'autobetoniera leggera HOWO.

Lo spazzaneve multifunzione HOWO TX350 6x4 è basato su un telaio Sinotruk HOWO TX350 6x4 modificato con un passo di 4625+1350 mm. È equipaggiato con un motore Sinotruk MC07H.35-60 e un cambio HW13709XST. La parte anteriore del veicolo presenta una spazzola spazzaneve MT80-330XSA con una larghezza di spazzamento di 3-3,3 metri. La spazzola ha un diametro di 800 mm ed è azionata da un motore idraulico. Uno spargisale da 10 metri cubi è posizionato nel cassone ribaltabile posteriore in acciaio al carbonio e una coclea distribuisce il materiale disciolto. La larghezza di spargimento è regolabile da 2 a 12 metri e la densità di spargimento è compresa tra 20 e 150 g/m³.²La tramoggia è inoltre dotata di un filtro sulla parte superiore, un cono di dissipazione dell'energia all'interno, un allarme di livello basso del materiale, una luce di lavoro, una spia luminosa a freccia e una scaletta sul retro.

Su richiesta di un cliente moldavo, è stato acquistato un camion spazzaneve multifunzione HOWO 4x2 basato su un telaio leggero Sinotruk con passo di 3360 mm. È equipaggiato con un motore diesel americano CUMMINS modello ISF3.8s3141 da 141 CV e 3800 cc, abbinato a un cambio manuale a 6 marce, 6 avanti e 1 retromarcia, con consumi di carburante molto bassi. Il cassone ribaltabile personalizzato da 4200x2200x500 mm, con spessore delle sponde di 3,2 mm e del pianale di 5 mm, è estremamente robusto per il trasporto dell'attrezzatura spargisale antighiaccio modello CS-SJ4000, con larghezza di lavoro da 2 a 10 m e velocità di spargimento da 5 a 20 km/h. È particolarmente adatto per l'irrorazione di agenti nevosi e il trasporto di neve, rendendo il camion un veicolo ideale per lo spazzaneve.