Autocisterna per carburante HOWO

L'autocisterna vanta una cisterna con una capacità effettiva di 22.000 litri. Il suo corpo principale è costruito in acciaio al carbonio Q345 con uno spessore minimo di 5 mm, che funge anche da materiale strutturale protettivo. È completamente equipaggiata con pompe, valvole, tubazioni e un'unità di erogazione del carburante di alta qualità di marchi cinesi. Una scala di accesso integrata semplifica le operazioni di routine e sono disponibili configurazioni personalizzate della cisterna a più scomparti per soddisfare le diverse esigenze di trasporto.

L'autocisterna SINOTRUK HOWO 400HP è dotata di una lussuosa cabina con due posti a sedere e un letto, completa di aria condizionata e finestrini elettrici. L'intero veicolo è equipaggiato con un sistema frenante ad aria compressa a doppio circuito, il freno di stazionamento è a molla e il freno ausiliario è un freno motore. Tra gli optional sono disponibili serbatoi per olio in acciaio inossidabile e lega di alluminio, pompe di varie marche e attrezzature dotate di flussimetri, distributori di olio, avvolgitubo e ugelli, indicatori di livello del liquido, ecc.

Il camion per la fornitura di carburante di emergenza HOWO TX 30000L è eEquipaggiato con un motore diesel WP a 6 cilindri in linea ad alte prestazioni, raffreddato ad acqua, con turbocompressore e intercooler, in grado di erogare una potenza massima di 400 CV. Abbinato a una trasmissione rinforzata a 10 marce avanti e 2 retromarce, con frizione a diaframma rinforzata, questo propulsore per impieghi gravosi offre un'ampia riserva di coppia, una risposta precisa al cambio e una grande adattabilità al fuoristrada.

Alimentato da un motore W ad alte prestazioniPDotato di un motore diesel intercooler turbocompresso a 6 cilindri in linea raffreddato ad acqua, questo autocarro cisterna HOWO vanta una potenza massima di 400 cavalli. È abbinato a un sistema di trasmissione a 10 marce avanti e 2 retromarce e a una frizione a diaframma rinforzata. Questa configurazione di propulsione di alta qualità offre una robusta riserva di potenza e un controllo preciso e reattivo, consentendo al camion di adattarsi senza problemi a diverse condizioni stradali complesse e di completare le attività di trasporto del carburante in modo efficiente e stabile.

La HOWO L'autocisterna con doppio sistema di rifornimento è un veicolo professionale per il trasporto urbano di carburante, progettato per diverse esigenze di rifornimento e operazioni mobili. Alimentata da un affidabile motore diesel intercooler turbocompresso a 6 cilindri in linea MC07.34-30, raffreddato ad acqua, eroga una potenza massima di 340 CV, garantendo prestazioni robuste e stabili per l'utilizzo quotidiano.

Il camion cisterna per carburante Howo 6x6 fuoristrada da 12 m³ è la città speciale recarburanteingcisterna camion. IL Autocisterna Howo dotato di un WDmodello 6 motore diesel a cilindri in linea, turbocompresso, intercooler e raffreddato ad acqua, con potenza massima di 400 CVIl cambio è 10velocità anteriori e 2cambio posteriore, dotato di frizione a diaframma rinforzata. La petroliera Howo Possiede una potenza elevata e una buona controllabilità, adatta a diverse condizioni stradali. lavori di trasporto del petrolio.

Questo è il Come pesante 25000L mobilecittà speciale carburantecisterna camion. ILAutocisterna Howodotato di unWDmodello6motore diesel a cilindri in linea, turbocompresso, intercooler e raffreddato ad acqua, con potenza massima di 370 CVIl cambio è10velocità anteriori e2cambio posteriore, dotato di frizione a diaframma rinforzata.La petroliera HowoPossiede una potenza elevata e una buona controllabilità, adatta a diverse condizioni stradali. lavori di trasporto del petrolio.

L'autocisterna HOWO da 20.000 litri è costruita su un telaio per impieghi gravosi 6x4 ed è equipaggiata con un robusto motore Weichai da 340 cavalli, che garantisce prestazioni elevate. Il suo serbatoio in acciaio al carbonio da 20.000 litri è saldato con deflettori interni ed è diviso in due scomparti, consentendo il trasporto sicuro ed efficiente di due diversi tipi di carburante. Integrando sia la capacità di trasporto che quella di rifornimento, il veicolo è dotato di una pompa del carburante ad alta portata e di un distributore, il che lo rende la scelta ideale per la distribuzione di carburante su medie e lunghe distanze e per le applicazioni di rifornimento in loco.