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Autocarro spazzaneve Howo da 4 m³

Su richiesta di un cliente moldavo, è stato acquistato un camion spazzaneve multifunzione HOWO 4x2 basato su un telaio leggero Sinotruk con passo di 3360 mm. È equipaggiato con un motore diesel americano CUMMINS modello ISF3.8s3141 da 141 CV e 3800 cc, abbinato a un cambio manuale a 6 marce, 6 avanti e 1 retromarcia, con consumi di carburante molto bassi. Il cassone ribaltabile personalizzato da 4200x2200x500 mm, con spessore delle sponde di 3,2 mm e del pianale di 5 mm, è estremamente robusto per il trasporto dell'attrezzatura spargisale antighiaccio modello CS-SJ4000, con larghezza di lavoro da 2 a 10 m e velocità di spargimento da 5 a 20 km/h. È particolarmente adatto per l'irrorazione di agenti nevosi e il trasporto di neve, rendendo il camion un veicolo ideale per lo spazzaneve.

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Autocisterna spargisale HOWO TX

Lo spazzaneve multifunzione HOWO TX350 6x4 è basato su un telaio Sinotruk HOWO TX350 6x4 modificato con un passo di 4625+1350 mm. È equipaggiato con un motore Sinotruk MC07H.35-60 e un cambio HW13709XST. La parte anteriore del veicolo presenta una spazzola spazzaneve MT80-330XSA con una larghezza di spazzamento di 3-3,3 metri. La spazzola ha un diametro di 800 mm ed è azionata da un motore idraulico. Uno spargisale da 10 metri cubi è posizionato nel cassone ribaltabile posteriore in acciaio al carbonio e una coclea distribuisce il materiale disciolto. La larghezza di spargimento è regolabile da 2 a 12 metri e la densità di spargimento è compresa tra 20 e 150 g/m³.²La tramoggia è inoltre dotata di un filtro sulla parte superiore, un cono di dissipazione dell'energia all'interno, un allarme di livello basso del materiale, una luce di lavoro, una spia luminosa a freccia e una scaletta sul retro.

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Autobetoniera Howo leggera da 3 m³

L'autobetoniera leggera HOWO integra tecnologia avanzata e prestazioni pratiche, dimostrando appieno l'eccellenza dei camion CS.grupponel campo dei veicoli commerciali leggeri. Dal punto di vista del sistema di alimentazione, il veicolo è dotato di un motore modello YCD4D4S-140, che è un motore diesel a quattro cilindri in linea da 4,15 litri. Adotta tecnologie avanzate come l'alta common rail a pressione, intercooler turbocompresso ed EGR, ma eroga anche una potenza massima di 105 kW, garantendo pienamente le prestazioni di potenza dell'autobetoniera leggera HOWO.

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Carro attrezzi pesante HOWO 8x4

Il carro attrezzi per carichi pesanti HOWO 8×4 è un veicolo di soccorso professionale dotato di funzionalità integrate di traino e sollevamento. Costruito sul robusto telaio HOWO 8×4 per carichi pesanti e alimentato da un motore Weichai da 400 cavalli, vanta una capacità di sollevamento di 16.000 kg e due verricelli da 80 kN. Ciò consente operazioni simultanee di sollevamento, supporto e traino, rendendolo estremamente efficace nella gestione di veicoli pesanti incidentati su autostrade e strade urbane per una rapida rimozione.

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Autocarro da lavoro aereo HOWO RHD 28M

Questa piattaforma aerea Sinotruk con guida a destra (RHD) è dotata di un telaio per autocarro leggero HOWO con passo di 4500 mm. È equipaggiata con un motore Weichai WP2.3Q140E62 e una trasmissione WLY6TS55. La parte superiore è dotata di un braccio telescopico a 6 sezioni, azionato da terra e con piattaforma girevole.scatola di controlloo tramite telecomando. Può ruotare di 360 gradi, è dotato di quattro stabilizzatori idraulici, una capacità di carico massima della benna di 200 kg, pannelli in lega di alluminio e una passerella antiscivolo con motivo geometrico. Include anche luci di funzionamento notturne.

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Autobetoniera Howo con tamburo da 5 m³

L'autobetoniera HOWO da 5 metri cubi adotta la semirimorchiatrice HOWO a 2080 file, con una massa totale di 16 tonnellate e un passo di 3800 mm. È equipaggiata con un motore Sinotruk MC05.18-40 da 180 cavalli e un cambio HW90510C a 10 velocità. La cisterna di miscelazione superiore ha una capacità di 5 metri cubi ed è realizzata in acciaio al manganese Q355. Il corpo della cisterna ha uno spessore di 4 mm e la parte superiore di 6 mm. È dotata di un riduttore Keyi, una pompa e un motore idraulici Interpap italiani, un radiatore di fabbricazione cinese, un gruppo scatola di controllo dell'aria, un serbatoio dell'acqua da 400 litri, alimentazione idrica ad aria compressa, maniglie di comando su entrambi i lati nella parte posteriore, funzionamento a leveraggio e basso tasso di residui.

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Piattaforma aerea di lavoro Howo da 154 CV montata su camion

La piattaforma aerea HOWO da 22 m è un veicolo specializzato per lavori di ingegneria civile che integra prestazioni tecniche superiori e un design sicuro. Costruita sul telaio a trazione integrale Howo, la piattaforma è equipaggiata con un motore ISF3.8S3154 da 154 CV e una massa complessiva a pieno carico di 10.000 kg, garantendo una manovrabilità flessibile e potente. La piattaforma aerea leggera Howo ha un'altezza di lavoro massima di 22 metri e un raggio operativo massimo di 12 metri. Utilizza un sistema di bilanciamento statico idraulico per garantire la stabilità. Il suo esclusivo design con stabilizzatori idraulici a forma di H e meccanismo di bloccaggio idraulico bidirezionale assicura stabilità durante il funzionamento. La piattaforma aerea leggera Howo è inoltre dotata di un doppio sistema di controllo, manuale e wireless. La piattaforma ha una capacità di carico nominale di 200 kg, rotazione idraulica a 360° e molteplici dispositivi di sicurezza integrati, tra cui il controllo automatico fuori dai limiti, l'arresto di emergenza e un dispositivo di protezione contro le perdite.

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Spruzzatori di bitume mobili HOWO TX

Lo spandiconcime HOWO 8x4 da 18 metri cubi è una versione modificata del telaio con cabina HOWO TX-W 8x4. Ha un passo di 1800+3800+1350 mm, è equipaggiato con un motore MC07H.35-60 e un cambio HW13709XSTC2. La parte superiore è costituita da una cisterna per asfalto da 18 metri cubi, caricabile con asfalto emulsionato e asfalto caldo. È dotato di una pompa dell'olio caldo raffreddata ad aria RY40-25-160 e di 36 ugelli per asfalto nella parte posteriore. La larghezza di spruzzatura è di 6 m e il volume di spruzzatura è compreso tra 0,2 e 3 kg/m³.². Dispone inoltre di un bruciatore diesel importato (potere calorifico: 10×10⁴kcal/h), riscaldamento automatico a olio termico e un sistema di controllo computerizzato intelligente in cabina (Siemens, Germania).

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Autobetoniere Howo Trucks da 10 m³

L'autobetoniera HOWO 6x4 da 10 metri cubi adotta la cabina a mezza fila HOWO HW76, con una massa totale di 25 tonnellate, un passo di 4325+1350 mm ed è equipaggiata con un motore Weichai WP10.340E22 e un cambio Sinotruk HW19710 a 10 velocità. La cisterna di miscelazione superiore ha una capacità di 10 metri cubi ed è realizzata in acciaio al manganese Q355. Il corpo della cisterna ha uno spessore di 5 mm, la testa di 6 mm e la pala di 4 mm. È dotata di un riduttore PMP italiano, una pompa e un motore idraulici di marca Eaton americana, un radiatore di marca cinese, un gruppo scatola di controllo dell'aria, un serbatoio dell'acqua da 400 litri, alimentazione idrica ad aria compressa, maniglie di comando su entrambi i lati posteriori, funzionamento a leveraggio e basso tasso di residui.

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