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Come guidare un camion frigorifero da 10 tonnellate
Questo camion refrigerato ad alte prestazioni è costruito su un telaio fuoristrada HOWO, equipaggiato con un motore YC da 160 cavalli e un serbatoio del carburante da 240 litri. La parte superiore del corpo misura 5,5 metri di lunghezza, 2,45 metri di larghezza e 2,40 metri di altezza, utilizzando una struttura a sandwich in FRP + schiuma PU spessa 105 mm per un eccellente isolamento termico. Dotato di un Thermo King 56Senza unità di refrigerazione, mantiene un intervallo di controllo della temperatura da -15°C a +20°C, soddisfacendo diverse esigenze di trasporto a catena del freddo. Con una velocità massima di 95 km/h, il veicolo è adatto alla distribuzione urbana e al trasporto montano a breve e media distanza.
Capacità lavorativa :
5.3mTipo di cabina :
HOWO 2080 light cabinSistema di azionamento :
4x4,LHD/RHDPasso (mm) :
4600Specifico del motore :
160HP / YC4E160-33Cambio :
WLY6TS55,6-speed,manualAssale anteriore (kg) :
3500Assale posteriore (kg) :
9000Questo camion refrigerato ad alte prestazioni è costruito su un telaio fuoristrada HOWO, equipaggiato con un motore YC da 160 cavalli e un serbatoio del carburante da 240 litri. La parte superiore del corpo misura 5,5 metri di lunghezza, 2,45 metri di larghezza e 2,40 metri di altezza, utilizzando una struttura a sandwich in FRP + schiuma PU spessa 105 mm per un eccellente isolamento termico. Dotato di un Thermo King 56Dotato di unità di refrigerazione, mantiene un intervallo di controllo della temperatura da -15°C a +20°C, soddisfacendo diverse esigenze di trasporto a catena del freddo. Con una velocità massima di 95 km/h, il veicolo è adatto alla distribuzione urbana e al trasporto montano a breve e media distanza.
IL Come tutti guidanoil camion refrigerato offre caratteristiche opzionali come una telecamera posteriore e un pianale in lega di alluminio e il Furgone congelatore HowoIl colore e il logo possono essere personalizzati per soddisfare le esigenze del cliente. Nel complesso, si tratta di una soluzione logistica refrigerata che combina affidabilità, efficienza e flessibilità. Questo tipo di Come I camion sono spesso utilizzati in settori come il trasporto di alimenti, l'industria farmaceutica e altri settori in cui il controllo della temperatura è fondamentale per la qualità e la sicurezza delle merci trasportate.
La nostra fabbrica è un produttore professionale nel settore dei camion,
Garantiamo che tutti i prodotti sono nuovi di zecca e di alta qualità.
Definizione e introduzione del prodotto «««
Produttore:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Caratteristiche prestazionali
1. Potente: Dotato di un YC4E160-33 Dotato di un motore da 154 CV e 600 Nm di coppia, è adatto al trasporto di carichi pesanti a temperatura controllata e offre un'eccellente efficienza nei consumi.
2. Armadio refrigerato professionale: Volume di 19 m³, caratterizzato da una struttura a sandwich in plastica rinforzata con fibra di vetro (FRP) + schiuma di poliuretano da 105 mm + FRP per un isolamento termico superiore.
3. Refrigerazione di precisione: L'unità indipendente Thermo Kind 580 offre una precisione di controllo della temperatura di ±0,5 °C, supportando il trasporto a basse temperature fino a -18 °C e garantendo la freschezza dei prodotti ittici.
4. Progettazione per carichi elevati: Con una capacità di carico nominale di 10 tonnellate e un pavimento antiscivolo e resistente all'usura, è facile da pulire e adatto al trasporto di merci sfuse.
5. Personalizzabile: Sono disponibili dimensioni della cabina personalizzabili, unità di refrigerazione e altro ancora.
Parametri di prodotto per il camion frigorifero fuoristrada Howo«««
Come fuori strada 10camion frigorifero da tonnellate | ||
Modello del veicolo | CSC51603QLC | |
Di baseIadeguamento | Tipo di unità | 4x4 |
Dimensioni del veicolo | 7600x2500x3350 mm | |
Passo | 4600 mm | |
Modello di pneumatico | 8.25R20 | |
Velocità massima | 95 km/h | |
Peso a vuoto | 8200 kg | |
Peso lordo del veicolo | 18000 kg | |
MotorePparametri | Modello del motore | YC4E160-33 |
Potenza massima | 160 CV | |
Spostamento | 4,257 litri | |
Norma sulle emissioni | Euro 3 | |
Tipo di carburante | Diesel | |
Prestazioni di raffreddamento | Dimensioni del corpo di carico | 5600*2440*2400 |
Materiale di rivestimento | FRP + Schiuma PU + FRP 105 mm | |
Struttura a pannelli | Panino chiuso | |
Tipo di porta posteriore | Porta posteriore a doppia apertura di dimensioni standard | |
Pavimentazione | Antiscivolo e resistente all'abrasione | |
Unità di refrigerazione | Thermo King 560 | |
Temperatura dello spazio corporeo | -15 gradi~ +20 gradi | |
Pittura | Due mani di primer e una mano di vernice finale. | |
Colore e logo | Secondo desiderio | |
Equipaggiamento opzionale | 1. Marca di refrigerazione: KAIXUE, Carrier, Thermoking, DAIKIN (con qualsiasi marca) 2. Telecamera posteriore 3, Pavimento in alluminio, Sistema di sospensione 4, Doppia temperatura opzionale, multi-scomparto
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Vantaggio del prodotto«««
1. Tutto tecnologia dei sistemi di azionamento
♦ Il Classico ComeIl telaio 4x4 utilizza un ripartitore di coppia a controllo elettronico per monitorare lo slittamento delle ruote in tempo reale e distribuire automaticamente la coppia agli assi anteriore e posteriore (regolabile in modo continuo dallo 0 al 100%).
♦ Albero di trasmissione in lega di alluminio-magnesio + alloggiamento del differenziale in fibra di carbonio, che è il 15% più leggero rispetto ai tradizionali Tutto Trazione integrale, che riduce il consumo energetico e aumenta lo spazio di carico.It’s ttenendo conto sia dell'economia delle strade asfaltate sia della possibilità di sfuggire alle cattive scene di strada
2. Sistema intelligente di controllo della temperatura
♦ Il design modulare del vano di carico (come ad esempio 3 condotti d'aria indipendenti per zone di temperatura), tramite algoritmo PID con controllo di precisione di ± 0,5℃ per ciascuna zona, soddisfa le esigenze di carico misto di prodotti ittici (-25℃), frutta e verdura (2-8℃) e medicinali (15℃).
♦ Il modulo Internet of Things 5G carica in tempo reale sul cloud i dati relativi a temperatura, umidità e posizione del veicolo. Condizioni anomale (come perdite di refrigerante) attivano allarmi acustici e luminosi e avviano automaticamente l'unità di riserva.
3. Progettazione strutturale e innovazione dei materiali
♦ Il vano di carico utilizza nano Materiale isolante composito aerogel + strato sottovuoto, con una conduttività termica pari a soli 0,004 W/(m·K), che consente un risparmio energetico del 40% rispetto al tradizionale strato isolante in poliuretano.
♦ Il telaio in acciaio ad alta resistenza e il vano refrigerato sono integrati, con un aumento del 25% della rigidità torsionale e un baricentro più basso per migliorare la stabilità di guida.
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»»»Fabbrica di camion CS Forniamo inoltre ricambi (originali, OEM e di ricambio) per tutti i tipi di camion e rimorchi, con sconti e un'ottima qualità, per garantire che i camion e i rimorchi dei nostri clienti siano sempre in perfette condizioni di funzionamento.
Siamo un fornitore ed esportatore cinese specializzato in autocarri speciali Howo di alta qualità. Garantiamo tempi di consegna rapidi e una garanzia di 12 mesi per i nostri autocarri con gru. I nostri autocarri Howo sono venduti in oltre 80 paesi, tra cui: Europa orientale e paesi della CSI, Africa, Sud-est asiatico, America centrale e meridionale, Medio Oriente, ecc.
♦ Massimizza il risparmio sul trasporto marittimo.
♦ Assistenza professionale per i documenti di importazione.
♦ Sicurezza, rapidità e tempestività
Il camion refrigerato HOWO 4x2 adotta il telaio per autocarri leggeri HOWO, passo di 3360 mm. È dotato di un motore Cummins ISF3.8s4R154 da 154 cavalli e di un cambio WLY6TS55 a 6 marce. Il cassone refrigerato superiore misura 4200×2200×Il cassone ha una larghezza di 2050 mm ed è realizzato in fibra di vetro, FRP + schiuma PU + pannello in FRP da 105 mm, pannello sandwich completamente chiuso, porta laterale destra, doppia porta posteriore a tutta altezza, pavimento antiscivolo e resistente all'usura e utilizza l'unità di refrigerazione HX-580. Il cassone può trasportare 5 tonnellate di carico ed è utilizzato principalmente per il trasporto a catena del freddo di prodotti ittici.
PER SAPERNE DI PIÙ
Il camion refrigerato Howo da 20 tonnellate è un veicolo progettato specificamente per il trasporto a lunga distanza della catena del freddo. È equipaggiato con un motore Weichai a 6 cilindri da 380 CV, che fornisce una potenza robusta e stabile per garantire un trasporto efficiente in diverse condizioni stradali.Il Howo furgone refrigerato pesanteIl camion è dotato dell'unità di refrigerazione KX 860, in grado di regolare automaticamente la potenza di refrigerazione in base alla temperatura interna e al tipo di carico, controllando con precisione la temperatura all'interno del veicolo per soddisfare le esigenze di refrigerazione di diverse merci. Questa unità adotta una tecnologia di refrigerazione avanzata e un sistema di raffreddamento efficiente, in grado di ridurre rapidamente la temperatura all'interno del veicolo e di mantenerla stabile, garantendo che le merci rimangano alla temperatura ottimale durante il trasporto.
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Questo camion refrigerato ad alte prestazioni è costruito su un telaio fuoristrada HOWO, equipaggiato con un motore YC da 160 cavalli e un serbatoio del carburante da 240 litri. La parte superiore del corpo misura 5,5 metri di lunghezza, 2,45 metri di larghezza e 2,40 metri di altezza, utilizzando una struttura a sandwich in FRP + schiuma PU spessa 105 mm per un eccellente isolamento termico. Dotato di un Thermo King 56Senza unità di refrigerazione, mantiene un intervallo di controllo della temperatura da -15°C a +20°C, soddisfacendo diverse esigenze di trasporto a catena del freddo. Con una velocità massima di 95 km/h, il veicolo è adatto alla distribuzione urbana e al trasporto montano a breve e media distanza.
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Il Howo 6Il camion refrigerato da tonnellate è un veicolo specificamente progettato per il trasporto a catena del freddo a lunga distanza. È dotato di un Yuchai 140 CV 4 motore a cilindri, che fornisce una potenza robusta e stabile per garantire un trasporto efficiente in varie condizioni stradali. Il camion frigorifero pesante Howo è abbinato al KX 55L'unità di refrigerazione 0 è in grado di regolare automaticamente la potenza di refrigerazione in base alla temperatura interna e al tipo di carico, controllando con precisione la temperatura all'interno del veicolo per soddisfare le esigenze di refrigerazione di diverse merci. Questa unità adotta una tecnologia di refrigerazione avanzata e un sistema di raffreddamento efficiente, in grado di ridurre rapidamente la temperatura all'interno del veicolo e di mantenerla stabile, garantendo che le merci rimangano alla temperatura ottimale durante il trasporto.
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Il Howo 6Il camion refrigerato da tonnellate è un veicolo specificamente progettato per il trasporto a catena del freddo a lunga distanza. È dotato di un Yuchai 140 CV 4 motore a cilindri, che fornisce una potenza robusta e stabile per garantire un trasporto efficiente in varie condizioni stradali. Il camion frigorifero pesante Howo è abbinato al KX 55L'unità di refrigerazione 0 è in grado di regolare automaticamente la potenza di refrigerazione in base alla temperatura interna e al tipo di carico, controllando con precisione la temperatura all'interno del veicolo per soddisfare le esigenze di refrigerazione di diverse merci. Questa unità adotta una tecnologia di refrigerazione avanzata e un sistema di raffreddamento efficiente, in grado di ridurre rapidamente la temperatura all'interno del veicolo e di mantenerla stabile, garantendo che le merci rimangano alla temperatura ottimale durante il trasporto.
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