

Autocarro frigorifero Howo da 160 CV e 6 tonnellate
Il Howo 6Il camion refrigerato da tonnellate è un veicolo specificamente progettato per il trasporto a catena del freddo a lunga distanza. È dotato di un Yuchai 140 CV 4 motore a cilindri, che fornisce una potenza robusta e stabile per garantire un trasporto efficiente in varie condizioni stradali. Il camion frigorifero pesante Howo è abbinato al KX 55L'unità di refrigerazione 0 è in grado di regolare automaticamente la potenza di refrigerazione in base alla temperatura interna e al tipo di carico, controllando con precisione la temperatura all'interno del veicolo per soddisfare le esigenze di refrigerazione di diverse merci. Questa unità adotta una tecnologia di refrigerazione avanzata e un sistema di raffreddamento efficiente, in grado di ridurre rapidamente la temperatura all'interno del veicolo e di mantenerla stabile, garantendo che le merci rimangano alla temperatura ottimale durante il trasporto.
Capacità lavorativa :
8 CBMTipo di cabina :
HOWO 1880 light cabinSistema di azionamento :
4x2,LHD/RHDPasso (mm) :
3800Specifico del motore :
140HP / YC4E140-33Cambio :
WLY6TS55,6-speed,manualAssale anteriore (kg) :
3500Assale posteriore (kg) :
7000IL Come 6camion frigorifero da tonnellate è un veicolo specificamente progettato per il trasporto a catena del freddo a lunga distanza. È dotato di un Yuchai 140 CV 4 motore a cilindri, che fornisce una potenza robusta e stabile per garantire un'efficienza di trasporto ottimale in diverse condizioni stradali.
Il camion frigorifero pesante Howo è abbinato al KX 55L'unità di refrigerazione 0 è in grado di regolare automaticamente la potenza di refrigerazione in base alla temperatura interna e al tipo di carico, controllando con precisione la temperatura all'interno del veicolo per soddisfare le esigenze di refrigerazione di diverse merci. Questa unità adotta una tecnologia di refrigerazione avanzata e un sistema di raffreddamento efficiente, in grado di ridurre rapidamente la temperatura all'interno del veicolo e di mantenerla stabile, garantendo che le merci rimangano alla temperatura ottimale durante il trasporto.

La nostra fabbrica è un produttore professionale nel settore dei camion,
Garantiamo che tutti i prodotti sono nuovi di zecca e di alta qualità.
Definizione e introduzione del prodotto «««
Produttore:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Caratteristiche prestazionali
1. Potente: Dotato di unYC4E140-33 Dotato di un motore da 140 CV e 540 Nm di coppia, è adatto al trasporto di carichi pesanti a catena del freddo e offre un'eccellente efficienza nei consumi.
2. Armadio refrigerato professionale: Volume di 8 m³, caratterizzato da una struttura a sandwich in plastica rinforzata con fibra di vetro (FRP) + schiuma di poliuretano da 105 mm + FRP per un isolamento termico superiore.
3. Refrigerazione di precisione: L'unità indipendente KX 550, marchio leader in Cina, offre una precisione di controllo della temperatura di ±0,5 °C, supportando il trasporto a basse temperature fino a -18 °C e garantendo la freschezza dei prodotti ittici.
4. Progettazione per carichi elevati: Con una capacità di carico nominale di 10 tonnellate e un pavimento antiscivolo e resistente all'usura, è facile da pulire e adatto al trasporto di merci sfuse.
5. Personalizzabile: Sono disponibili dimensioni della cabina personalizzabili, unità di refrigerazione e altro ancora.

Parametri di prodotto per il camion frigorifero leggero Howo «««

Luce Howo 6camion frigorifero da tonnellate | ||
Modello del veicolo | CSC50903GXQ | |
Di baseIadeguamento | Tipo di unità | 4x2 |
Dimensioni del veicolo | 6600x2500x3150 mm | |
Passo | 3800 mm | |
Modello di pneumatico | 8.25R20 | |
Velocità massima | 95 km/h | |
Peso a vuoto | 4800 kg | |
Peso lordo del veicolo | 9600 kg | |
MotorePparametri | Modello del motore | YC4E140-33 |
Potenza massima | 140 CV | |
Spostamento | 4,257 litri | |
Norma sulle emissioni | Euro 3 | |
Tipo di carburante | Diesel | |
Prestazioni di raffreddamento | Dimensioni del corpo di carico | 4300*2350*2500 |
Materiale di rivestimento | FRP + Schiuma PU + FRP 105 mm | |
Struttura a pannelli | Panino chiuso | |
Tipo di porta posteriore | Porta posteriore a doppia apertura di dimensioni standard | |
Pavimentazione | Antiscivolo e resistente all'abrasione | |
Unità di refrigerazione | KX 550 | |
Temperatura dello spazio corporeo | -15 gradi~ +20 gradi | |
Pittura | Due mani di primer e una mano di vernice finale. | |
Colore e logo | Secondo desiderio | |
Equipaggiamento opzionale | 1. Marca di refrigerazione: KAIXUE, Carrier, Thermoking, DAIKIN (con qualsiasi marca) 2. Telecamera posteriore 3, Pavimento in alluminio, Sistema di sospensione 4, Doppia temperatura opzionale, multi-scomparto
| |

Processo di produzione del furgone «««
♦ Materiali di alta qualità:
--- I rivestimenti interno ed esterno sono realizzati in plastica rinforzata con fibra di vetro (FRP) di alta qualità o in pannelli di alluminio preverniciati, offrendo un'eccezionale resistenza alla corrosione, alla ruggine e agli agenti atmosferici.
--- Il materiale principale is Schiuma poliuretanica a bassa conducibilità termica (low-K), ecologica e priva di fluoro, iniettata tramite schiumatura ad alta pressione per ottenere una densità uniforme e un eccellente isolamento termico.

♦ Incollaggio di pannelli sandwich:
--- Viene utilizzato un adesivo ad alta resistenza combinato con la pressione meccanica, anziché il semplice fissaggio con viti.
--- I pannelli sono collegati e sigillati in modo sicuro, eliminando i ponti termici e garantendo le prestazioni complessive di isolamento termico della carrozzeria.
--- Protezioni angolari in lega ad alta resistenza sono installate ai quattro angoli della carrozzeria per migliorare l'integrità strutturale complessiva.

♦ Struttura del pavimento:
--- Come telaio si utilizza un profilo ad alta resistenza (come l'alluminio) di 3-5 cm, riempito con materiale isolante.
--- La superficie superiore è rivestita con una piastra di alluminio antiscivolo e resistente alla corrosione o con un materiale composito, progettato per resistere agli urti e all'usura causati dalle operazioni con carrelli elevatori e dal trasporto di carichi pesanti..

Propulsore efficiente ed economico Elevata potenza
♦ Motore ad alta coppia: Garantisce che il veicolo mantenga un'accelerazione e una capacità di superamento delle pendenze eccellenti anche sotto carichi pesanti, assicurando consegne puntuali.
♦ Design a bassa resistenza: Il design aerodinamico della cabina e della carrozzeria, così come le caratteristiche aerodinamiche quali le minigonne laterali, riducono efficacemente la resistenza al vento alle alte velocità, consentendo un risparmio di carburante.
♦ Consumo unitario di carburante: Anche le unità di refrigerazione diesel indipendenti dovrebbero avere un elevato indice di efficienza energetica, riducendo al minimo il consumo di carburante e garantendo al contempo la potenza frigorifera necessaria.

♦ Il furgone frigorifero è un ambiente portatile a bassa temperatura controllabile.
♦ La carrozzeria del furgone funge solo da isolamento, mentre l'unità di refrigerazione è l'unico "centro attivo e preciso di produzione e regolazione della capacità frigorifera".

♦ Le sue funzioni di refrigerazione, riscaldamento, deumidificazione e ventilazione sono in grado di resistere a diverse condizioni climatiche esterne, alla radiazione solare e ai carichi termici derivanti dall'apertura e dalla chiusura delle porte.
♦ Soddisfa i severi requisiti di temperatura richiesti per i prodotti biologici e gli alimenti di alta gamma.
♦ Inoltre, è in grado di registrare e caricare i dati di temperatura in tempo reale, il che lo rende un'apparecchiatura fondamentale per raggiungere la piena tracciabilità e soddisfare i requisiti delle GSP farmaceutiche e dell'HACCP alimentare.

Caratteristica vantaggiosa:
♦ Elevata capacità di scambio termico: Il design avanzato del condensatore e dell'evaporatore, con struttura delle alette ottimizzata, garantisce un'elevata efficienza di dissipazione del calore e riduce al minimo le perdite di raffreddamento anche ad alte temperature (superiori a 45 °C).
♦ Adattabilità ambientale in tutte le aree: I componenti chiave (compressore, centralina, sensori) vengono sottoposti a rigorosi test ad alte e basse temperature, vibrazioni e nebbia salina per garantire un funzionamento stabile a lungo termine in climi estremi e condizioni stradali complesse.

♦Diagnosi intelligente dei guasti e allarme precoce: Dotato di un sistema completo di autodiagnosi, fornisce avvisi tempestivi di potenziali guasti (come l'intasamento del filtro o il malfunzionamento del sensore) anziché allarmi reattivi.
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