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Camion refrigerato per frutti di mare da 5 tonnellate Howo
Il camion refrigerato HOWO 4x2 adotta il telaio per autocarri leggeri HOWO, passo di 3360 mm. È dotato di un motore Cummins ISF3.8s4R154 da 154 cavalli e di un cambio WLY6TS55 a 6 marce. Il cassone refrigerato superiore misura 4200×2200×Il cassone ha una larghezza di 2050 mm ed è realizzato in fibra di vetro, FRP + schiuma PU + pannello in FRP da 105 mm, pannello sandwich completamente chiuso, porta laterale destra, doppia porta posteriore a tutta altezza, pavimento antiscivolo e resistente all'usura e utilizza l'unità di refrigerazione HX-580. Il cassone può trasportare 5 tonnellate di carico ed è utilizzato principalmente per il trasporto a catena del freddo di prodotti ittici.
Capacità lavorativa :
4.2mTipo di cabina :
HOWO 2080 light cabinSistema di azionamento :
4x2,LHDPasso (mm) :
3360Specifico del motore :
154HP / Cummins ISF3.8s4R154Cambio :
WLY6TS55,6-speed,manualAssale anteriore (kg) :
2700Assale posteriore (kg) :
7200IL Camion refrigerato per frutti di mare da 5 tonnellate Howoun veicolo specializzato per il trasporto a catena del freddo, equipaggiato con un motore Cummins ISF3.8s4R154 e una trasmissione Wanliyang a sei velocità, che offre una potenza elevata e un'eccellente efficienza nei consumi. Il vano refrigerato presenta una struttura composita a tre strati di 105 mm di spessore in FRP, schiuma PU e FRP, che offre un eccellente isolamento termico. Dotato di un'unità di refrigerazione HX-580, l'unità offre un intervallo di controllo della temperatura di -18 °C.°Da C a +30°Il modello C soddisfa le diverse esigenze di trasporto a catena del freddo. Progettato pensando alla praticità, il veicolo è dotato di una porta singola sul lato destro e di doppie porte posteriori per facilitare le operazioni di carico e scarico. Utilizzato principalmente per il trasporto a catena del freddo di prodotti ittici, il camion è personalizzabile per quanto riguarda le dimensioni dei vani e l'unità di refrigerazione.
La nostra fabbrica è un produttore professionale nel settore dei camion,
Garantiamo che tutti i prodotti sono nuovi di zecca e di alta qualità.
»I.Definizione e introduzione del prodotto:
Produttore:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Caratteristiche prestazionali
1. Potente: Equipaggiato con un motore Cummins ISF3.8s4R154, che eroga 154 cavalli e 500 Nm di coppia, è adatto al trasporto di carichi pesanti a temperatura controllata e offre un'eccellente efficienza nei consumi di carburante.
2. Armadio refrigerato professionale: Volume di 19 m³, caratterizzato da una struttura a sandwich in plastica rinforzata con fibra di vetro (FRP) + schiuma di poliuretano da 105 mm + FRP per un isolamento termico superiore.
3. Refrigerazione di precisione: L'unità non indipendente HX-580 offre una precisione di controllo della temperatura di ±0,5 °C, supportando il trasporto a bassa temperatura fino a -18 °C e garantendo la freschezza dei prodotti ittici.
4. Progettazione per carichi elevati: Con una capacità di carico nominale di 5 tonnellate e un pavimento antiscivolo e resistente all'usura, è facile da pulire e adatto al trasporto di merci sfuse.
5. Personalizzabile: Sono disponibili dimensioni della cabina personalizzabili, unità di refrigerazione e altro ancora.
» II.Parametro del prodotto per HOWO 4x2 refrigeratocamion:
| Autocarro frigorifero HOWO 4x2 per prodotti ittici | ||
| Generale | ||
| Marca del telaio | Sinotruk HOWO | |
| Modello | CS5080GXH | |
| Condizione | Nuovo | |
| Dimensioni complessive (L x P x A) | 6250×2300×3050 mm | |
| Peso lordo del veicolo/Peso a vuoto | 8280/3680 kg | |
| Trazione anteriore/posteriore | 1825/1595 mm | |
| Sporgenza anteriore/posteriore | 1160/1730 mm | |
| Carico assiale | 2.7/7.2T | |
| Velocità massima | 95 km/h | |
| Telaio | ||
| Taxi | SINOTRUK HOWO 2080 cabina singola, 3 posti, con aria condizionata, USB, assistenza alla guida | |
| Passo | 3360 mm | |
| Tipo di unità | 4X2, guida a sinistra | |
| Motore
| Tipo | Motore a 4 cilindri in linea, iniezione diretta, raffreddato ad acqua, quattro tempi, sovralimentato e intercooler, common rail ad alta pressione a controllo elettronico. |
| Modello | Cummins ISF3.8s4R154 | |
| cavalli vapore | 154 CV/ 115 kW | |
| Velocità di cambio | 2600 giri/minuto | |
| Coppia massima | 500 N.m | |
| Velocità di coppia massima | 1200-1900 giri/minuto | |
| Tipo di carburante | Gasolio, serbatoio in lega di alluminio da 120 litri | |
| Spostamento | 3,76 litri | |
| Norma sulle emissioni | Euro 4 | |
| Cambio | WLY6TS55, 6 marce, manuale | |
| Pneumatico | 7.50R16LT 8PR,6+1 | |
| Struttura superiore | ||
| Dimensioni della scatola (L x P x A) | 4200×2200×2050 mm | |
| Materiale | Materiale in fibra di vetro, FRP + schiuma PU + pannello in FRP da 105 mm, pannello sandwich completamente chiuso | |
| Porta/pavimento | Porta laterale destra, doppia porta posteriore a tutta altezza, pavimento antiscivolo e resistente all'usura | |
| Unità di refrigerazione | Modello | HX-580 |
| Capacità di raffreddamento | 5300W (0°C/+38℃) | |
| 2950W (-18°C/+38°C) | ||
| Volume d'aria | 2400 m³/h | |
| Intervallo di temperatura | -18°C～+30°C | |
| Tensione unitaria | 12V/24V CC | |
| Metodo di scongelamento | Sbrinamento ad aria calda | |
| Quantità di refrigerante e carica | R404a/2,1 kg | |
| Compressore | Modello | TM16/TM21 |
| Spostamento | 168cc/r;210cc/r | |
| Condensatore | Tipo di nucleo | Flusso parallelo |
| Numero di fan | 2 pezzi | |
| Evaporatore | Tipo di nucleo | Filettatura interna tubo di rame foglio di alluminio idrofilo |
| Numero di fan | 2 pezzi | |
| Applicazione | Utilizzato per il trasporto di prodotti ittici | |
» Ⅲ.Prodotto Introduzione dettagliata
Telaio e propulsore
Il camion refrigerato HOWO 4×2 è costruito su un telaio dedicato per autocarri leggeri HOWO, offrendo una notevole capacità di carico e risultando adatto agli scenari di trasporto a freddo in ambito urbano e suburbano.
• Passo: 3360 mm
• Motore: Dotato di un motore diesel Cummin ISF3.8s4R154 a quattro cilindri con una cilindrata di 3,8 litri, una potenza massima di 154 cavalli (115 kW) e una coppia massima di 500 Nm, conforme agli standard di emissione Euro IV e in grado di erogare una potenza elevata.
• Trasmissione: Equipaggiato con un cambio manuale a sei marce WLY6TS55, offre innesti fluidi, un'ampia prima marcia e un'ottima capacità di affrontare le pendenze, adattandosi sia alla guida ad alta velocità che alle esigenze di trasporto di carichi pesanti a bassa velocità.
Container refrigerato: isolamento efficiente e grande capacità
La sezione superiore utilizza un container refrigerato professionale, progettato su misura per il trasporto di prodotti ittici, che garantisce un controllo preciso della temperatura durante l'intero processo.
• Dimensioni: 4200 mm (lunghezza) × 2200 mm (larghezza) × 2050 mm (altezza), con un volume di circa 19 metri cubi, in grado di ospitare 5 tonnellate di prodotti ittici, soddisfacendo le esigenze di trasporto alla rinfusa.
• Materiali e struttura:
◇ Pannello: Struttura composita a sandwich, plastica rinforzata con fibra di vetro (FRP) + schiuma di poliuretano (PU) + plastica rinforzata con fibra di vetro (FRP), che crea un interstrato completamente chiuso con un eccellente isolamento termico.
◇ Piano: Tagliere antiscivolo e resistente all'usura, facile da pulire, che previene la formazione di residui di pesce e la proliferazione batterica.
• Design della porta:
◇Il design con porta singola sul lato destro facilita il carico e lo scarico rapido delle merci da un solo lato.
◇Il doppio portone posteriore a tutta altezza facilita l'accesso dei carrelli elevatori, migliorando l'efficienza delle operazioni di carico e scarico. • Capacità di carico: in grado di trasportare 5 tonnellate di prodotti ittici, ideale per il trasporto di merci sfuse in porti pescherecci, mercati all'ingrosso e altre località.
Sistema di refrigerazione: Unità di refrigerazione professionale HX-580
• Modello dell'unità: Unità di refrigerazione non indipendente HX-580, con un intervallo di controllo della temperatura di -18°Da C a +30°C e una capacità di raffreddamento di 295 W (a -18°C), può ridurre rapidamente la temperatura all'interno del contenitore a -18°C, soddisfacendo i requisiti di temperatura ultra-bassa per i prodotti ittici di alto valore come pesci di profondità, gamberi e granchi.
• Precisione del controllo della temperatura: ±0,5°C. Dotata di un registratore di temperatura intelligente, l'unità fornisce dati di monitoraggio tracciabili durante l'intero processo, rispettando gli standard della catena del freddo.
»IV. Applicazione
Ideale per il trasporto logistico a temperatura controllata di prodotti come pesce e alimenti surgelati.
Il camion refrigerato HOWO 4x2 adotta il telaio per autocarri leggeri HOWO, passo di 3360 mm. È dotato di un motore Cummins ISF3.8s4R154 da 154 cavalli e di un cambio WLY6TS55 a 6 marce. Il cassone refrigerato superiore misura 4200×2200×Il cassone ha una larghezza di 2050 mm ed è realizzato in fibra di vetro, FRP + schiuma PU + pannello in FRP da 105 mm, pannello sandwich completamente chiuso, porta laterale destra, doppia porta posteriore a tutta altezza, pavimento antiscivolo e resistente all'usura e utilizza l'unità di refrigerazione HX-580. Il cassone può trasportare 5 tonnellate di carico ed è utilizzato principalmente per il trasporto a catena del freddo di prodotti ittici.
PER SAPERNE DI PIÙ
Il camion refrigerato Howo da 20 tonnellate è un veicolo progettato specificamente per il trasporto a lunga distanza della catena del freddo. È equipaggiato con un motore Weichai a 6 cilindri da 380 CV, che fornisce una potenza robusta e stabile per garantire un trasporto efficiente in diverse condizioni stradali.Il Howo furgone refrigerato pesanteIl camion è dotato dell'unità di refrigerazione KX 860, in grado di regolare automaticamente la potenza di refrigerazione in base alla temperatura interna e al tipo di carico, controllando con precisione la temperatura all'interno del veicolo per soddisfare le esigenze di refrigerazione di diverse merci. Questa unità adotta una tecnologia di refrigerazione avanzata e un sistema di raffreddamento efficiente, in grado di ridurre rapidamente la temperatura all'interno del veicolo e di mantenerla stabile, garantendo che le merci rimangano alla temperatura ottimale durante il trasporto.
PER SAPERNE DI PIÙ
Questo camion refrigerato ad alte prestazioni è costruito su un telaio fuoristrada HOWO, equipaggiato con un motore YC da 160 cavalli e un serbatoio del carburante da 240 litri. La parte superiore del corpo misura 5,5 metri di lunghezza, 2,45 metri di larghezza e 2,40 metri di altezza, utilizzando una struttura a sandwich in FRP + schiuma PU spessa 105 mm per un eccellente isolamento termico. Dotato di un Thermo King 56Senza unità di refrigerazione, mantiene un intervallo di controllo della temperatura da -15°C a +20°C, soddisfacendo diverse esigenze di trasporto a catena del freddo. Con una velocità massima di 95 km/h, il veicolo è adatto alla distribuzione urbana e al trasporto montano a breve e media distanza.
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Il Howo 6Il camion refrigerato da tonnellate è un veicolo specificamente progettato per il trasporto a catena del freddo a lunga distanza. È dotato di un Yuchai 140 CV 4 motore a cilindri, che fornisce una potenza robusta e stabile per garantire un trasporto efficiente in varie condizioni stradali. Il camion frigorifero pesante Howo è abbinato al KX 55L'unità di refrigerazione 0 è in grado di regolare automaticamente la potenza di refrigerazione in base alla temperatura interna e al tipo di carico, controllando con precisione la temperatura all'interno del veicolo per soddisfare le esigenze di refrigerazione di diverse merci. Questa unità adotta una tecnologia di refrigerazione avanzata e un sistema di raffreddamento efficiente, in grado di ridurre rapidamente la temperatura all'interno del veicolo e di mantenerla stabile, garantendo che le merci rimangano alla temperatura ottimale durante il trasporto.
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Il Howo 6Il camion refrigerato da tonnellate è un veicolo specificamente progettato per il trasporto a catena del freddo a lunga distanza. È dotato di un Yuchai 140 CV 4 motore a cilindri, che fornisce una potenza robusta e stabile per garantire un trasporto efficiente in varie condizioni stradali. Il camion frigorifero pesante Howo è abbinato al KX 55L'unità di refrigerazione 0 è in grado di regolare automaticamente la potenza di refrigerazione in base alla temperatura interna e al tipo di carico, controllando con precisione la temperatura all'interno del veicolo per soddisfare le esigenze di refrigerazione di diverse merci. Questa unità adotta una tecnologia di refrigerazione avanzata e un sistema di raffreddamento efficiente, in grado di ridurre rapidamente la temperatura all'interno del veicolo e di mantenerla stabile, garantendo che le merci rimangano alla temperatura ottimale durante il trasporto.
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