

Cassoni per autocarri con caricatore posteriore da 10 m³ per Howo
Cassoni per autocarri con caricatore posteriore da 10 m³ per Howo, noti anche come kit per autocarri compattatori di rifiuti o struttura rialzata per autocarri compattatori di rifiuti. Componente fondamentale del sistema di igiene urbana, i cassoni per autocarri per la raccolta dei rifiuti con sistema di compressione da 10 metri cubi sono direttamente correlati all'efficienza della raccolta e al rispetto dell'ambiente. Progettati specificamente per soddisfare le esigenze operative di piccole e medie comunità, quartieri commerciali e strade strette, il loro sistema di compressione idraulica riduce il volume dei rifiuti a 1/3-1/2 del volume originale, aumentando significativamente la capacità di trasporto per singolo viaggio.
Capacità lavorativa :
10 cbmTipo di cabina :
Customer Local chassisSistema di azionamento :
LHD or RHD both availablePasso (mm) :
3800~4200mm

La nostra fabbrica è un produttore professionale nel settore dei camion,
Garantiamo che tutti i prodotti sono nuovi di zecca e di alta qualità.
»I.Definizione e introduzione del prodotto:
Produttore:CS TRUCKS GROUP LIMITED
Il kit di carrozzeria per autocarri per la raccolta dei rifiuti con volume di compressione di 10 metri cubi ha dimostrato significativi vantaggi competitivi nei mercati esteri grazie alla sua innovazione tecnologica e al design ecocompatibile. I suoi principali vantaggi si riflettono in tre aree chiave:
1. Personalizzabile: Il design modulare consente adattamenti locali come la guida a destra e diverse tensioni di alimentazione. Il meccanismo idraulico a braccio oscillante può ospitare fusti standard da 240 litri o tramogge per rifiuti sfusi, soddisfacendo le diverse esigenze del Sud-est asiatico e dell'Africa.
2. Capacità di trasporto efficiente: Il cassone da 10 metri cubi, abbinato alla tecnologia di compressione bidirezionale, vanta una capacità di carico 2,5 volte superiore a quella dei modelli non compressi, risultando particolarmente adatto alle operazioni intensive in Europa e negli Stati Uniti, dove i costi della manodopera sono elevati.
3. Funzionalità intelligenti ed ecocompatibili: Il sistema di controllo elettroidraulico consente la regolazione automatica della potenza, e la struttura a tripla tenuta impedisce perdite durante il trasporto, nel rispetto di rigorose certificazioni ambientali come la marcatura CE dell'UE e la normativa GSO del Medio Oriente.
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» II. Parametri del prodotto per il kit carrozzeria per autocarro compattatore per rifiuti da 10 m³:
| Parametri strutturali del compattatore di rifiuti | |||
| Attrezzatura | |||
| Struttura | Carrozzeria, telaietto ausiliario, parte posteriore sollevabile, dispositivo di carico, piastra di spinta, sistemi idraulici ed elettrici | ||
| Modalità di pressatura | Manuale, semiautomatico, automatico, sollevamento della parte posteriore, funzionamento manuale, caricamento, spinta, pressione, espulsione automatica | ||
| Corpo | |||
| Versione | Tutto in metallo | Forma | A forma di arco |
| Pareti laterali/Fondo/Tetto | Lamiera di acciaio al carbonio (spessore: 4 mm) | ||
| Telaio anteriore | Lamiera di acciaio al carbonio (spessore: 5 mm) | ||
| Telaio posteriore | Profilo sagomato in lamiera di acciaio al carbonio (spessore: 5 mm) | ||
| Base | 120x120 mm (spessore: 5 mm) | ||
| Bunker di carico | |||
| Illuminazione della zona di lavoro | 2 lampade | Meccanismo di sollevamento | Due cilindri idraulici |
| Bunker di carico | Interamente in metallo con pareti laterali e mestolo di carico | ||
| Pareti laterali/Materiale del fondo della siviera | Lamiera di acciaio al carbonio (spessore: 3/4 mm) | ||
| Garantire la tenuta | Tra il corpo e la parte posteriore sollevabile, nella parte inferiore del profilo, viene utilizzata gomma resistente agli acidi. | ||
| Sistema di pressatura | |||
| Pressione | 25 MPa | rapporto di compattazione | 3.0 : 1 |
| ciclo di carico | 25-30 secondi | Ciclo di scarico | 15-20 secondi |
| Caratteristiche | Diversificazione della modalità di controllo, compressione bidirezionale | ||
| Meccanismo di pressatura | La piastra di spinta e la relativa piastra di cerniera si muovono su due barre di guida. | ||
| Modalità di pressione | Pressatura automatica (1 ciclo completo e pressatura continua) e controllo di ciascun ciclo di pressatura separatamente | ||
| Controllo della pressione | Controllo dal pannello esterno sul bunker | ||
| Sollevamento della parte posteriore | |||
| Meccanismo di sollevamento | Due cilindri idraulici | ||
| Descrizione della funzione | Adatto a vari tipi di bidoni della spazzatura | ||
| Altri | |||
| Colore e logo | Opzionale | ||
| Configurazione standard | Telaio, corpo ad arco, sottotelaio, parte di sollevamento posteriore, tramoggia di carico, piastra di spinta, sistema idraulico, sistema di pressatura, serbatoio delle acque reflue, scala di accesso, comando pneumatico. | ||
| Configurazione selettiva | Controllo automatico elettrico PLC, parte posteriore di sollevamento multifunzionale, corrimano e poggiapiedi posteriori, altre forme di carrozzeria, braccio oscillante posteriore, ecc. | ||
I suoi principali vantaggi si riflettono in tre aspetti: innanzitutto, adotta una cassa curva in acciaio al manganese Q345 con uno spessore di 4 lati e 5 fondi. Pur garantendo un volume effettivo di 10 metri cubi, è anche resistente agli urti e alla corrosione, il che la rende particolarmente adatta al trasporto di materiali taglienti come i rifiuti edili.
In secondo luogo, è dotato di un doppio sistema di raccolta delle acque reflue e di guarnizioni di tenuta importate per eliminare completamente i problemi di perdite durante il trasporto e per essere conforme agli standard nazionali obbligatori per la prevenzione delle fuoriuscite nel trasporto dei rifiuti edili.
In terzo luogo, il suo design modulare è compatibile con molteplici metodi di alimentazione. Può essere collegato a bidoni della spazzatura standard o gestire contenitori non standard come carrelli e tricicli tramite una benna ribaltabile, garantendo una perfetta integrazione in diversi scenari urbani e rurali. Le configurazioni attualmente più diffuse, come il Dongfeng Huashen T3 e il Fruica, hanno tutte implementato funzionalità intuitive come la guida con patente C e il funzionamento con un solo pulsante, rendendolo l'attrezzatura preferita per gli ammodernamenti dei servizi di igiene urbana. Il camion compattatore per rifiuti da 10 metri cubi presenta un design modulare. Il suo telaio principale è saldato con piastre di acciaio al manganese Q345 ad alta resistenza. I pannelli laterali hanno uno spessore di 4 mm e il pannello inferiore ha uno spessore di 5 mm. Ciò garantisce la leggerezza del camion, distribuendo al contempo l'impatto dei rifiuti grazie al suo design curvo e aerodinamico, evitando efficacemente la concentrazione di stress associata ai tradizionali camion rettangolari. Internamente, il camion presenta nervature di rinforzo e dispositivi anti-rimbalzo, insieme a uno sportello posteriore a forbice con bloccaggio idraulico.

»III.Dettagli del prodotto

Installazione in loco da parte del cliente,
1, Risparmia sulle tasse,
2. Risparmia sul trasporto
3. Risparmia tempo nella consegna

Il sistema idraulico adotta un'innovativa configurazione a doppia pompa ridondante. La pompa principale è responsabile del sollevamento del cassone e dell'apertura e chiusura dello sportello posteriore, mentre la pompa ausiliaria è dedicata al movimento della piastra di spinta per la compressione. Questa suddivisione del lavoro non solo garantisce la rapida compattazione di 8-10 metri cubi di rifiuti, ma previene anche lo slittamento accidentale durante il sollevamento grazie alla valvola di bilanciamento bidirezionale.

Marca cinese di alta qualità, composta da pompa dell'olio, cilindro dell'olio, valvola anteriore, valvola posteriore, manometro, scatola dell'olio, filtro e tubazioni. La valvola anteriore controlla il pannello di controllo e la scheda di riscontro.

Grazie all'utilizzo di guarnizioni composite e guarnizioni in EPDM antiacido di alta qualità, entrambe garantiscono un'ottima tenuta. Sono presenti serbatoi di raccolta dell'acqua di scarico nei vani anteriore e posteriore, per prevenire l'inquinamento secondario. La potenza del motore è automatica, con conseguente riduzione del consumo di carburante e maggiore efficienza.
» IV. LavoroPrincipio:
Il kit di cassone per autocarri per la raccolta rifiuti HOWO può sopportare fino a 12 tonnellate di pressione verticale durante le operazioni di compressione, prolungandone significativamente la durata. Il gruppo di carico utilizza un sistema di collegamento idraulico multistadio. Il gruppo di scorrimento e raschiatura è azionato da un cilindro idraulico Fujian Shanyou, che utilizza un singolo sistema di pompaggio Wanye per la compressione continua, garantendo un tempo di ciclo inferiore a 30 secondi. Il sistema idraulico utilizza innovativamente una configurazione ridondante a doppia pompa: la pompa principale gestisce il sollevamento del camion e l'apertura e la chiusura del portellone posteriore, mentre la pompa secondaria fornisce un movimento dedicato allo spintore di compressione. Questa divisione del lavoro garantisce una rapida compattazione di 8-10 metri cubi di rifiuti, prevenendo al contempo slittamenti indesiderati durante il sollevamento grazie a una valvola di bilanciamento bidirezionale.

Il sistema di controllo elettronico integra un PLC Siemens e un pannello di controllo Eaton tedesco, supportando il funzionamento con un solo tocco dalla cabina, il controllo manuale dal retro e il controllo remoto wireless. La sua tecnologia di rilevamento fotoelettrico identifica automaticamente la posizione del caricatore, garantendo che il meccanismo idraulico operi entro un intervallo di sicurezza. Il sistema di raccolta delle acque reflue utilizza un design a doppio serbatoio, con il serbatoio primario posizionato sotto il caricatore e il serbatoio secondario integrato nel telaio. Questi sistemi sono collegati da tubazioni sigillate per creare una deviazione a pressione negativa e, in combinazione con guarnizioni in EPDM importate, consentono un recupero del percolato del 100%.
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