Autocisterne per la consegna di carburante HOWO da 6500 galloni

L'autocisterna HOWO da 20.000 litri per GPL è un veicolo professionale per il trasporto di gas di petrolio liquefatto (GPL), costruito su un telaio HOWO 6x4 e dotato di un motore da 340 cavalli. Il suo serbatoio principale ha una capacità di 20.000 litri ed è realizzato in acciaio ad alta resistenza Q345R, con molteplici dispositivi di sicurezza, tra cui una valvola di intercettazione di emergenza e un sistema di monitoraggio intelligente. Il veicolo è sottoposto a rigorosi controlli di qualità, offrendo un'eccellente resistenza alla corrosione e stabilità alle basse temperature, in grado di operare in ambienti che vanno da -40°C a 50°C, garantendo un trasporto di GPL sicuro ed efficiente.

L'autocisterna HOWO Diesel Transport Truck è un veicolo professionale costruito sul telaio per impieghi gravosi HOWO 6×4, che garantisce stabilità per il trasporto di carichi pesanti. Dotata di una cisterna in acciaio al carbonio da 18.000 litri, l'interno è trattato con un rivestimento anticorrosione ed è suddiviso in nove scomparti indipendenti, consentendo il trasporto simultaneo di diverse tipologie di prodotti petroliferi. La sovrastruttura è equipaggiata con una pompa del carburante ad alta portata da 60 m³/h, un tubo di scarico da 4 pollici, una passerella antiscivolo in alluminio e dispositivi di sicurezza conformi agli standard europei, che offrono efficienti capacità di carico/scarico e un sistema completo di protezione. Rappresenta una soluzione professionale per l'industria del trasporto petrolchimico.

L'autocisterna HOWO da 20.000 litri è costruita su un telaio per impieghi gravosi 6x4 ed è equipaggiata con un robusto motore Weichai da 340 cavalli, che garantisce prestazioni elevate. Il suo serbatoio in acciaio al carbonio da 20.000 litri è saldato con deflettori interni ed è diviso in due scomparti, consentendo il trasporto sicuro ed efficiente di due diversi tipi di carburante. Integrando sia la capacità di trasporto che quella di rifornimento, il veicolo è dotato di una pompa del carburante ad alta portata e di un distributore, il che lo rende la scelta ideale per la distribuzione di carburante su medie e lunghe distanze e per le applicazioni di rifornimento in loco.

Autocisterna Sinotruk HOWO 8x4 da 25 m³, con telaio cabinato Sinotruk HW76, trazione 8x4, passo 1800+4625+1350 mm, motore Sinotruk WD615.47, cambio HW19710, parte superiore con serbatoio in acciaio al carbonio da 25 metri cubi, con 6 scomparti da 3, 4, 4, 4, 5 e 5 metri cubi rispettivamente, ciascuno dotato di passo d'uomo standard europeo, valvola di fondo, valvola di scarico olio, passerella superiore, corrimano, 1 valvola di emergenza, 2 tubi di scarico olio.

ILCome fuori strada 10000L autocisterna mobile è lo speciale minerario recarburanteingcisterna camion. IL Autocisterna Howoutilizzando 4X4guidare sistemaEit’sdotato di un WP12S400E201modello 6-cilindro motore diesel in linea raffreddato ad acqua, turbocompresso e intercooler con potenza massima di400 CVIl cambio è 10velocità anteriori e 2cambio posteriore, dotato di frizione a diaframma rinforzata. L'autocisterna Howo Possiede una potenza elevata e una buona controllabilità, risultando adatto a diverse condizioni stradali e al trasporto di petrolio.

Questo è il Come pesante 25000L mobilecittà speciale carburantecisterna camion. ILAutocisterna Howodotato di unWDmodello6motore diesel a cilindri in linea, turbocompresso, intercooler e raffreddato ad acqua, con potenza massima di 370 CVIl cambio è10velocità anteriori e2cambio posteriore, dotato di frizione a diaframma rinforzata.La petroliera HowoPossiede una potenza elevata e una buona controllabilità, adatta a diverse condizioni stradali. lavori di trasporto del petrolio.

Il camion cisterna per carburante Howo 6x6 fuoristrada da 12 m³ è la città speciale recarburanteingcisterna camion. IL Autocisterna Howo dotato di un WDmodello 6 motore diesel a cilindri in linea, turbocompresso, intercooler e raffreddato ad acqua, con potenza massima di 400 CVIl cambio è 10velocità anteriori e 2cambio posteriore, dotato di frizione a diaframma rinforzata. La petroliera Howo Possiede una potenza elevata e una buona controllabilità, adatta a diverse condizioni stradali. lavori di trasporto del petrolio.