IL Autocarro semovente HOWO NX da 20 tonnellate È un veicolo specializzato progettato per il trasporto di attrezzature pesanti. Dotato di una sovrastruttura specifica e di un sistema di controllo idraulico, consente operazioni di carico e scarico rapide e un trasporto efficiente. Alimentato da un motore Weichai da 400 cavalli e da una trasmissione Sinotruk a 10 velocità, vanta una potenza elevata e affidabile. La sua sovrastruttura è costituita da una robusta piastra in acciaio bugnato lunga 7,5 metri e spessa 8 mm, che garantisce un'eccezionale capacità di carico. Tra le caratteristiche principali figurano un verricello da 45 metri e 20 tonnellate, stabilizzatori idraulici anteriori e una rampa a molla meccanica posteriore da 2,2 metri. Gli stabilizzatori idraulici posteriori sono controllati centralmente dalla parte posteriore del veicolo, garantendo un'elevata efficienza operativa.

*Autocarro semovente HOWO NX da 20 tonnellate

Rimorchio pianale HOWO 6x4 per camion*

La nostra fabbrica è un produttore professionale nel settore dei camion,
Garantiamo che tutti i prodotti sono nuovi di zecca e di alta qualità.

»I.Definizione e introduzione del prodotto:

Produttore:CS TRUCKS GROUP LIMITED

Aspetti tecnici salienti

1. Carico e scarico automatici efficienti: Gli stabilizzatori idraulici, il verricello e la rampa meccanica posteriore migliorano significativamente l'efficienza delle operazioni di carico e scarico.

2. Struttura resistente: La combinazione di "armatura pesante" costituita da lamiera bugnata da 8 mm e acciaio quadrato 120 GB garantisce una lunga durata anche negli ambienti di costruzione più difficili.

3. Facilità d'uso: La rampa meccanica presenta una struttura rinforzata per impieghi gravosi con tre nervature e doppie molle, ed è dotata di stabilizzatori posteriori per un rapido rientro e dispiegamento.

4. Caratteristiche di sicurezza:

• L'impianto idraulico è dotato di una valvola di sicurezza a doppio circuito per lo scarico automatico del sovraccarico.

• Funzione antiscivolo sulla rampa.

• Gli stabilizzatori sono dotati di livella a bolla e sistema di livellamento automatico.

» II. Parametri del prodotto per il camion semovente HOWO 20T:

»III.Dettagli del prodotto

Configurazione dello chassis 

Questo veicolo è costruito sul telaio per autocarri pesanti Sinotruk HOWO NX400, garantendo affidabilità e potenza complessive.

 

• Modello del telaio: HOWO NX400 6x4

 

• Motore: Weichai WP12.400E201

◇ Cilindrata: 11,6 litri, emissioni Euro 2

◇ Potenza massima: 400 CV (294 kW), Coppia massima: 1920 Nm

◇ Potenza elevata, risparmio di carburante, alta affidabilità e facile manutenzione.

 

• Trasmissione: Sinotrak HW19710

◇Cambio manuale a 10 rapporti con un'ampia prima marcia, eccellenti capacità di avviamento e salita a pieno carico e funzionamento sofisticato. Si abbina perfettamente al motore WP12 e garantisce un'elevata efficienza di trasmissione.

Struttura superiore e configurazione

La sovrastruttura rappresenta il valore fondamentale di questo veicolo. Il suo design e i materiali utilizzati ne determinano direttamente le capacità operative e la durata.

 

• Dimensioni del pianale: 7500 mm (L) x 2500 mm (P)

◇ L'ampia piattaforma di carico può ospitare facilmente vari tipi di escavatori, pale caricatrici, rulli compressori e altre attrezzature edili fino a 20 tonnellate.

• Materiali per pianali:

◇ Pannello: Utilizza una piastra in acciaio ad alta resistenza con superficie antiscivolo, spessa 8 mm. Questo spessore supera di gran lunga quello dei pianali tradizionali, migliorando significativamente la resistenza agli urti e alle vibrazioni e consentendo al pianale di resistere all'impatto con oggetti appuntiti come i cingoli degli escavatori. La superficie antiscivolo aumenta efficacemente l'attrito, impedendo al mezzo di scivolare durante il trasporto.

 

◇ Trave inferiore: Utilizza profilati quadrati in acciaio standard nazionali da 120 mm x 120 mm x 5 mm come struttura portante principale. Questi profilati quadrati in acciaio standard offrono un'eccezionale resistenza alla flessione e alla torsione, fornendo un solido supporto all'intero pianale e garantendone la stabilità anche sotto carichi pesanti.

 

 

• Sistema di carico e scarico automatico:

◇Stabilizzatori idraulici: Il veicolo è dotato di due stabilizzatori idraulici di grande capacità nella parte anteriore. Questi vengono abbassati durante le operazioni di carico e scarico per fornire un supporto anteriore stabile al veicolo, impedendone il ribaltamento e garantendo un processo di carico e scarico sicuro e agevole.

 

◇ Verricello idraulico da 20 tonnellate: La fune metallica lunga 45 metri fornisce una forza di trazione fino a 20 tonnellate. Questa fune permette di sollevare e scaricare agevolmente attrezzature pesanti dalla piattaforma, rappresentando la principale fonte di energia per le operazioni di carico e scarico.

 

 

 

◇ Rampa interamente in acciaio con molla meccanica:La parte posteriore del veicolo è dotata di una rampa interamente in acciaio lunga 2,2 metri. Grazie a una molla meccanica, la rampa si ritrae e si estende in modo semplice e agevole. La rampa ad alta resistenza consente di sollevare e abbassare le attrezzature in modo automatico o tramite verricello.

•Operazione:

Tutte le funzioni (estensione/retrazione degli stabilizzatori idraulici, rilascio/retrazione del verricello e abbassamento/retrazione della rampa) sono controllate da pannelli di controllo situati sui lati sinistro e destro della parte posteriore del veicolo. L'operatore può osservare chiaramente l'intero processo di carico e scarico dalla parte posteriore del veicolo, consentendo a una sola persona di completare tutte le operazioni di carico e scarico in modo efficiente e sicuro.

 

 

» IV. Scenari applicativi

• Aziende di noleggio di macchinari edili: Utilizzato per il trasporto e il recupero di vari tipi di attrezzature, tra cui escavatori, piccole fresatrici e piattaforme di perforazione.

• Cantieri edili: Utilizzato per il trasferimento di macchinari e attrezzature all'interno del cantiere.

• Aziende di logistica e trasporti: Utilizzato per il trasporto di attrezzature pesanti di grandi dimensioni e non rimovibili.

• Cooperative agricole: Utilizzato per il trasporto di macchinari agricoli di grandi dimensioni, come trattori e mietitrebbie.

• Soccorso d'emergenza: Utilizzato per la consegna rapida di attrezzature di emergenza in prima linea.