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Autobetoniera per carichi pesanti HOWO NX400

Autobetoniera per carichi pesanti HOWO NX400

Aug 19, 2025
L'autobetoniera per carichi pesanti HOWO NX400 è un veicolo da cantiere specializzato nel trasporto e nella miscelazione del calcestruzzo, ampiamente utilizzato nei cantieri edili, nella costruzione di strade e infrastrutture.

L'autobetoniera per carichi pesanti HOWO NX400 è un veicolo da costruzione specializzato progettato per il trasporto e la miscelazione del calcestruzzo. È ampiamente utilizzato nei cantieri edili, nella costruzione di strade e nello sviluppo di infrastrutture. La sua cisterna ben progettata vanta una grande capacità e rotazione in avanti e all'indietro, facilitando le operazioni di carico, miscelazione e scarico. Autobetoniera HOWO NX400 Vanta un'elevata efficienza di trasporto, un funzionamento pratico e una qualità costruttiva costante, il che lo rende un'attrezzatura chiave indispensabile nell'edilizia moderna.

 

 

L'autobetoniera HOWO NX400 è composta da un telaio, un tamburo di miscelazione, un meccanismo di alimentazione e scarico, un sistema di approvvigionamento idrico e un sistema idraulico.

Il tamburo di miscelazione, situato sulla parte superiore del telaio del veicolo, ha la funzione principale di miscelare e agitare il calcestruzzo. È costituito da un tamburo, flange di collegamento, una pista di rotolamento e pale di miscelazione. La sua forma è tipicamente rastremata alle estremità e cilindrica al centro, assumendo così una forma a pera.

Il tamburo di miscelazione è realizzato in lamiera d'acciaio sottile e resistente all'usura e presenta pale a spirale appositamente progettate e saldate al suo interno per il carico e lo scarico automatizzati. La rotazione in senso orario mescola continuamente il calcestruzzo per impedirne la solidificazione; la rotazione in senso antiorario consente uno scarico agevole del calcestruzzo dall'apertura di scarico.

 

 

L'autobetoniera HOWO NX400 da 12 m³ è basata sul telaio HOWO 6x4 NX400, equipaggiata con un motore diesel WP12.400E201 da 400 CV e un cambio HW19710, pneumatici 315/80R22.5 e freni ad aria compressa a doppio circuito, che la rendono potente e facile da usare. Durante il trasporto, la cisterna di miscelazione dell'autobetoniera HOWO NX400 continua a ruotare per miscelare completamente cemento, sabbia e acqua, prevenendo la solidificazione e l'agglomerazione. Grazie alla sua elevata potenza, può spostarsi agevolmente tra le stazioni di miscelazione e i vari cantieri.

 

 

1. Struttura del serbatoio robusta e affidabile

Il componente principale dell'autobetoniera Howo è la cisterna di miscelazione. Realizzata con lamiere di acciaio ad alta resistenza e antiusura, la parete interna è sottoposta a uno speciale trattamento per garantire una miscelazione completa del calcestruzzo durante il trasporto e prolungare la durata della cisterna. La cisterna è progettata per prevenire fuoriuscite e segregazione del materiale ed è dotata di un meccanismo di azionamento idraulico che utilizza il controllo della rotazione in avanti e indietro per il carico, la miscelazione e lo scarico, garantendo operazioni di carico e scarico del calcestruzzo fluide ed efficienti.

 

 

2. Sistema operativo efficiente e pratico

Il veicolo è dotato di un avanzato sistema di trasmissione e controllo idraulico che consente all'operatore di ruotare, inclinare e scaricare facilmente la cisterna. Il veicolo è inoltre equipaggiato con un dispositivo di pulizia che permette di pulire immediatamente la cisterna di miscelazione e le tubazioni dopo lo scarico, prevenendo la formazione di residui di calcestruzzo indurito e riducendo la necessità di manutenzione manuale.

 

 

3. Vantaggi applicativi significativi

L'autobetoniera HOWO NX400 consente il trasporto di calcestruzzo su lunghe distanze, prolungandone efficacemente la durata utile e garantendo l'avanzamento dei lavori. La sua elevata efficienza di trasporto e la grande capacità della cisterna soddisfano le esigenze dei progetti di costruzione su larga scala. Inoltre, il veicolo è facile da utilizzare e da manutenere, grazie all'elevata compatibilità dei componenti, riducendo i costi di esercizio e manutenzione. Il veicolo vanta elevata affidabilità, alta efficienza e ampia adattabilità applicativa, il che lo rende un elemento fondamentale per garantire la qualità e l'efficienza delle moderne opere di ingegneria civile.

 

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Le 5 unità Autocisterna antincendio HOWO da 6 m³ I camion esportati questa volta hanno completato con successo le operazioni di ispezione e carico e sono in procinto di essere spediti in Ruanda. Questi camion utilizzano un telaio HOWO e sono equipaggiati con un motore Cummins ISF3.8S3154, che garantisce potenza elevata e un funzionamento stabile. ▶ Nome del cliente: Vigili del fuoco, Africa▶ Ubicazione del progetto: Ruanda, Africa orientale▶ Modello di camion: autocisterna antincendio HOWO da 6 m³Articolo del camionSpecifiche principaliUbicazione del progettoAutocisterna HOWO, camion dei pompieri6 metri cubiRuanda  L'autocisterna leggera HOWO è agile e compatta, caratteristiche che le consentono di muoversi agevolmente tra le strette vie di Kigali e le strade rurali. Dotata di un serbatoio d'acqua resistente alla corrosione da 6 m³, di una pompa antincendio ad alta pressione e di un sistema di monitoraggio antincendio, combina le funzioni di spegnimento incendi, irrigazione e abbattimento delle polveri, soddisfacendo le esigenze quotidiane di irrigazione urbana e di approvvigionamento idrico per interventi antincendio a breve distanza.Il design del veicolo è stato ottimizzato per le condizioni stradali e le esigenze di utilizzo del Ruanda. Grazie a una struttura del telaio robusta e durevole e a materiali di alta qualità per il serbatoio, vanta eccellenti capacità fuoristrada e grande affidabilità.Il veicolo è facile da utilizzare e ha bassi costi di manutenzione, il che aiuta i clienti a migliorare l'efficienza lavorativa e a ridurre le spese operative. 

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Gli autocarri per il rifornimento esportati questa volta utilizzano il collaudato e affidabile telaio Sinotruk HOWO, dotato di un serbatoio di carburante di grande capacità da 20 m³, che offre vantaggi quali elevata efficienza di trasporto, forte capacità di carico e funzionamento stabile.IL Autocisterna per rifornimento carburante HOWO TX 6x4 da 20 m³ È equipaggiato con attrezzature professionali per il rifornimento e sistemi di protezione di sicurezza, e può essere ampiamente utilizzato nel trasporto di carburante e nelle operazioni di rifornimento mobile, soddisfacendo pienamente le effettive esigenze operative dei clienti locali. ▶ Nome del cliente: Dipartimento dei trasporti, Africa▶ Luogo del progetto: Etiopia, Africa orientale▶ Modello di camion: HOWO TX, autocisterna per rifornimento carburante da 20 m³Articolo del camionSpecifiche principaliUbicazione del progettoAutocisterna per il rifornimento di carburante a HOWO, TX20 metri cubiEtiopia  Durante il processo di produzione, il team tecnico ha rispettato rigorosamente gli standard di esportazione in fase di fabbricazione e collaudo, conducendo test completi su aspetti chiave quali la qualità della saldatura del serbatoio, le prestazioni di tenuta e il sistema di sicurezza complessivo del veicolo.Dopo aver superato il collaudo in fabbrica, il veicolo è stato sottoposto a un trattamento antiruggine e a un imballaggio per l'esportazione, al fine di garantire che l'attrezzatura rimanesse in buone condizioni durante il trasporto marittimo a lunga distanza e arrivasse senza problemi nelle mani del cliente.L'autocisterna per il rifornimento di carburante HOWO TX 6x4 da 20 m³ è facile da usare e ha bassi costi di manutenzione. Soddisfa le normative di importazione e gli standard di trasporto etiopi e può fornire servizi di rifornimento mobile per i settori minerario, ingegneristico e logistico. Grazie all'elevato rapporto qualità-prezzo, è molto apprezzata dagli acquirenti locali etiopi.

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Le 4 autocisterne mobili HOWO W42 da 5 m³ hanno completato con successo le ispezioni di assemblaggio finali e sono state ufficialmente caricate per la spedizione. Sono destinate al Senegal, nell'Africa occidentale, dove saranno impiegate per le operazioni di depurazione municipale locali.Specificamente adattati per adattarsi alle condizioni stradali africane, questi esportati Autocisterna mobile HOWO W42 Uniscono prestazioni elevate a un'ottima efficienza nei consumi. Sono perfette per la pulizia delle strade urbane, come nella Dakar, e per la manutenzione del verde nelle regioni aride.▶ Nome del cliente: Ministero della Salute, Africa▶ Ubicazione del progetto: Senegal, Africa occidentale▶ Modello di camion: 4 unità HOWO autocisterne mobili da 5 m³Articolo del camionSpecifiche principaliUbicazione del progettoAutocisterna mobile HOWO W425 m³Senegal  L'autocisterna mobile HOWO W42 da 5 m³, recentemente esportata, è dotata di un telaio ad alte prestazioni che garantisce potenza elevata ed eccezionale capacità di carico. È stata progettata specificamente per resistere alle alte temperature, alle condizioni polverose e alle difficili condizioni stradali tipiche della regione africana. Dotato di ugelli di lavaggio anteriori, irrigatori posteriori e un cannone ad acqua ad alta pressione, il veicolo trova ampia applicazione in diversi settori, tra cui la pulizia delle strade urbane, la manutenzione del verde, la soppressione delle polveri nei cantieri edili e la lotta antincendio in caso di emergenza, e ha riscosso grande apprezzamento da parte della clientela locale.Grazie all'affidabilità dei suoi prodotti e al servizio post-vendita completo, l'autocisterna HOWO da 5 m³ si è guadagnata un'ottima reputazione sul mercato africano. Ciò non solo dimostra la qualità e la solidità di howotrucks, ma pone anche solide basi per una più ampia collaborazione tra le due aziende nel settore dei veicoli da cantiere in futuro. 

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Otto autocarri HOWO NX 6x4 con gru da 12 tonnellate sono stati esportati in Tanzania.
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IL Autocarro HOWO NX 6x4 con gru da 12 tonnellate. Questo veicolo è molto apprezzato dai clienti tanzaniani grazie alla sua robusta capacità di carico e alle stabili prestazioni di sollevamento. È alimentato da un motore Sinotruk WD.615.47, che offre una potenza elevata e un'eccellente capacità di arrampicata, consentendogli di adattarsi al complesso ambiente stradale della Tanzania e a diversi scenari di costruzione, come aree minerarie e cantieri edili. ▶ Nome del cliente: Dipartimento di Ingegneria▶ Ubicazione del progetto: Tanzania, Africa▶ Modello di camion: camion Howo NX a 8 unità con gru da 12 tonnellate Articolo del camionSpecifiche principaliUbicazione del progettoAutogru telescopica Howo 6x4gru da 12 tonnellateTanzania  Il camion HOWO NX 6x4 con gru da 12 tonnellate viene sottoposto a un processo di configurazione professionale prima di lasciare la fabbrica. Il veicolo è dotato di un cassone di carico in acciaio rinforzato, pneumatici resistenti all'usura e un sistema idraulico potenziato, che garantiscono maggiore durata e stabilità.Il veicolo è adattato alle complesse condizioni stradali della Tanzania, è resistente all'usura, di facile manutenzione e idoneo alla costruzione di strade locali, allo sviluppo minerario e alle operazioni logistiche urbane e rurali.  Il camion con gru telescopica Howo NX 6x4, equipaggiato con una gru da 12 tonnellate, vanta un ampio raggio d'azione e una notevole capacità di sollevamento, che gli consentono di gestire agevolmente attività quali carico e scarico di attrezzature, trasporto di acciaio e sollevamento di materiali edili. Una volta giunto in Tanzania, il veicolo potrà essere rapidamente messo in funzione, fornendo un valido supporto alla costruzione di infrastrutture locali e allo sviluppo economico.   

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Autocisterna antincendio HOWO NX 290HP con serbatoio da 12000 litri
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IL Autocisterna antincendio HOWO NX 290HP Il veicolo esportato questa volta è equipaggiato con un motore WP10.290E32, che vanta una potenza elevata e ottime prestazioni in salita, caratteristiche che lo rendono perfettamente adatto alle complesse condizioni stradali dell'Etiopia. Questo veicolo può essere utilizzato non solo per l'irrigazione stradale urbana, la soppressione della polvere e la manutenzione delle aree verdi, ma anche per fornire approvvigionamento idrico di emergenza e supporto iniziale per lo spegnimento di incendi improvvisi. ▶ Nome del cliente: Vigili del fuoco▶ Luogo del progetto: Etiopia, Africa orientale▶ Modello di camion: autopompa antincendio Howo NX a 3 unità Articolo del camionSpecifiche principaliUbicazione del progettoAutocisterna Howo 4x2 per acqua, autopompa dei vigili del fuoco12.000 litriEtiopia   L'autocisterna antincendio HOWO NX 290HP esportata in Etiopia è dotata di un serbatoio di grande capacità, resistente alla corrosione e durevole. Equipaggiata con una pompa antincendio professionale e un cannone ad acqua ad alta pressione, vanta una lunga gittata e un'elevata portata. Può estinguere efficacemente incendi urbani e forestali e soddisfare molteplici esigenze, come la rimozione della polvere stradale, l'irrigazione di aree verdi e l'approvvigionamento idrico in caso di siccità.  Con la rapida urbanizzazione e lo sviluppo delle infrastrutture in Etiopia, la domanda di attrezzature antincendio e di emergenza continua ad aumentare. L'autocisterna HOWO NX 290HP ha ottenuto riconoscimenti a livello locale per la sua elevata economicità e le prestazioni stabili. Dopo la consegna, il veicolo sarà impiegato nella lotta antincendio urbana, nella gestione dei servizi igienico-sanitari municipali e in altri settori, migliorando l'efficienza degli interventi di emergenza e valorizzando l'ambiente urbano.   

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Autocarro ribaltabile Howo da 30 tonnellate con doppio asse.
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ILAutocarro ribaltabile Howo da 30 tonnellate con doppio asse.ha completato con successo le fasi di produzione e preparazione ed è stato esportato con successo in Etiopia per essere utilizzato in progetti locali di costruzione di infrastrutture e di trasporto minerario.Questo camion a trazione 6×4 vanta prestazioni elevate ed un'eccellente capacità di carico, che lo rendono particolarmente adatto a condizioni stradali complesse e ambienti di lavoro ad alta intensità, migliorando efficacemente l'efficienza dei trasporti. ▶ Nome del cliente: Dipartimento Trasporti Minerali▶ Luogo del progetto: Etiopia▶ Modello di camion: 3 unità di autocarri ribaltabili Howo 6x4 Articolo del camionSpecifiche principaliUbicazione del progettoHowo 6x4camion ribaltabile30 tonnellateEtiopia    Il dumper Howo da 30 tonnellate con assale tandem è dotato di un motore ad alte prestazioni e di una struttura del telaio rinforzata. Alimentato da un motore da 371 CV e abbinato a un cambio manuale a 12 marce, mantiene un'ottima capacità di arrampicata anche a pieno carico di 30 tonnellate.Il sistema di scarico è stabile e affidabile, con un'elevata efficienza di sollevamento, e soddisfa le esigenze di carico e scarico rapido di vari materiali come sabbia, ghiaia e minerale.  Questo veicolo è dotato di un assale rinforzato da 16 tonnellate e di una configurazione a 10 ruote, che distribuisce efficacemente il peso e garantisce un'eccellente capacità di superamento su strade fangose ​​e cedevoli. È adatto a diversi scenari, come il movimento terra in miniera e il trasporto di sabbia e ghiaia per la costruzione di strade. Il cassone è realizzato in acciaio ad alta resistenza e ha un angolo di sollevamento fino a 60°. 

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L'unità 3Autocisterna HOWO 6x4 NX 25000L per pompaggio carburanteProdotto dalla fabbrica Howotrucks, ha completato tutte le modifiche personalizzate e i test ed è stato ufficialmente spedito in Etiopia. Verrà consegnato al dipartimento locale per il trasporto di prodotti petroliferi, contribuendo a migliorare e ottimizzare il sistema di trasporto petrolifero locale. ▶ Nome del cliente: Ministero etiope dei trasporti petroliferi▶ Luogo del progetto: Etiopia▶ Modello di camion: camion cisterna Howo da 25 m³ con pompa carburante, 3 unità. Articolo del camionSpecifiche principaliUbicazione del progettoCome NXautopompa carburante25000 litriEtiopia  L'autocisterna HOWO NX esportata questa volta è dotata di un motore da 371 CV e di una trasmissione a 12 velocità, caratteristiche che la rendono adatta alle complesse condizioni stradali africane.Il serbatoio ha un volume di 25 m³ ed è realizzato in acciaio al carbonio di alta qualità. È dotato di serbatoi di carburante indipendenti, un sistema di pompaggio per il rifornimento ad alta efficienza, un flussometro e molteplici dispositivi di protezione di sicurezza, che consentono un carico e uno scarico agevoli, un dosaggio preciso e un effettivo miglioramento dell'efficienza operativa.  Tre autocisterne HOWO NX 25000L per il trasporto di carburante sono state consegnate al Ministero dei Trasporti Petroliferi etiope. Questi veicoli sono adatti alle complesse condizioni stradali locali e consentono di effettuare trasbordi di petrolio di grande capacità in modo efficiente, integrando la capacità di trasporto e migliorando l'efficienza delle consegne. 

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Autocarro per rifiuti Howo da 20 m³
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L'autocarro per rifiuti pesanti Howo con caricamento posteriore è un mezzo per la raccolta differenziata progettato per scenari di raccolta e trasporto di rifiuti su larga scala, come città, grandi parchi e stabilimenti industriali. Con "grande capacità, elevata affidabilità, forte rispetto dell'ambiente e facilità d'uso" come principi cardine, coniuga praticità ed economicità. È in grado di completare in modo efficiente l'intero processo di raccolta, compattazione e trasporto di rifiuti domestici in bidoni, sacchi e sfusi, rappresentando un elemento essenziale e indispensabile nei moderni sistemi di gestione dei rifiuti.  I. Modalità operativa di ComeCamion compattatore per rifiuti:  ♦ Fase di raccolta dei rifiuti: Una volta giunto al punto di raccolta, il caricatore posteriore per rifiuti Howo aziona il meccanismo di ribaltamento appropriato in base al tipo di contenitore per svuotare i rifiuti in fusti, sacchi o sfusi nella tramoggia del caricatore posteriore. Questa operazione può essere completata tramite pulsanti di controllo elettronici o dal pannello di controllo in cabina. Il meccanismo di ribaltamento funziona in modo fluido, con un tempo di carico singolo di soli 8-10 secondi, garantendo un'elevata efficienza operativa.  ♦ Fase di compattazione dei rifiuti: Una volta raggiunto un certo volume di rifiuti nella tramoggia, si attiva il sistema di compattazione. La piastra scorrevole spinge il raschiatore verso il basso, inserendolo nei rifiuti per la frantumazione e la compressione iniziale. Il raschiatore ruota quindi in avanti per compattare ulteriormente i rifiuti. Dopo aver raggiunto la posizione finale, il raschiatore si muove verso l'alto con la piastra scorrevole, spingendo i rifiuti compattati nel compartimento. Durante la compattazione continua, il pistone all'interno del vano si ritrae gradualmente sotto la pressione della forza di compressione, vincendo la contropressione e garantendo una distribuzione uniforme dei rifiuti in tutto il vano. Questa compressione bidirezionale assicura il pieno utilizzo dello spazio del vano e impedisce che i rifiuti sfusi occupino troppo spazio.  ♦ Fase di trasferimento dei rifiuti: Dopo che i rifiuti sono stati raccoltiazioneIl coperchio di tenuta posteriore del contenitore viene chiuso per garantire la completa sigillatura del cassonetto, prevenendo la fuoriuscita di rifiuti, la diffusione di odori e le perdite di liquami durante il trasferimento. L'autista guida quindi il veicolo fino all'impianto di trattamento dei rifiuti, sfruttando le prestazioni potenti e stabili del telaio per completare il trasferimento a lunga distanza. Durante il trasferimento, la posizione del veicolo può essere monitorata in tempo reale tramite un registratore di guida con posizionamento satellitare per garantire procedure di trasferimento standardizzate. ♦ Fase di scarico dei rifiuti: Una volta giunto al sito di smaltimento, il camion per la raccolta rifiuti Howo viene controllato tramite un sistema di controllo elettronico o manuale che solleva il cassone posteriore, aprendolo. Successivamente, si attiva il meccanismo di spinta che, muovendosi orizzontalmente all'indietro, espelle i rifiuti compressi dal cassone, completando così lo scarico. Ogni operazione di scarico richiede fino a 45 secondi, garantendo uno svuotamento completo e senza residui. Al termine dello scarico, il meccanismo di spinta e il cassone vengono riposizionati, il cassone viene richiuso e si procede alla preparazione per l'operazione successiva.  II. Scenari di applicazione del camion per la raccolta rifiuti Howo con caricamento posteriore: 1. Per le aree residenziali e le comunità urbane densamente popolate, dove i rifiuti sono principalmente contenuti in bidoni e sacchi, e il volume è elevato con punti di raccolta sparsi, questo camion è dotato di diversi meccanismi di ribaltamento opzionali per adattarsi a contenitori di varie dimensioni. La tecnologia di compressione bidirezionale compatta i rifiuti domestici sfusi e l'ampio cassonetto da 20 m³ può soddisfare le esigenze di raccolta di più comunità in un'unica soluzione.  2. Per le grandi fabbriche e miniere, dove i rifiuti possono contenere piccole quantità di detriti e materiale sfuso, il camion compattatore di rifiuti Howo è dotato di una tramoggia progettata in modo razionale e di un raschiatore con funzione di frantumazione. Questo riduce in pezzi i rifiuti più grandi prima della compressione, prevenendo intasamenti e interruzioni operative. 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