Il nucleo dell'Howo leggero L'autocarro per la distribuzione dell'asfalto è costruito sul collaudato telaio per autocarri pesanti HOWO. La solida combinazione di 2,5 tonnellate sull'asse anteriore + 5 tonnellate sull'asse posteriore, con pneumatici 7.50R16 (6 pneumatici + 1 ruota di scorta di serie), garantisce una guida stabile e un'eccellente capacità di percorrenza su diverse tipologie di strade asfaltate. Equipaggiato con il motore Yuchai YC4E140-33, le sue rinomate caratteristiche di coppia elevata e bassi regimi sono il partner ideale per le frequenti partenze e fermate dell'autocarro per la distribuzione dell'asfalto Howo, garantendo una guida stabile e a velocità costante durante le operazioni.

Il distributore di asfalto HOWO 4x2 da 8 metri cubi è un telaio con cabina HOWO HW76 modificato con un passo di 4600 mm. È equipaggiato con un motore WP10.300E22 e un cambio HW19710. La parte superiore è un serbatoio di asfalto da 8 metri cubi, dotato di una pompa di isolamento per asfalto intelligente RCB38/0.6-80F, 36 ugelli per asfalto nella parte posteriore, una larghezza di spruzzo di 6 m, un volume di spruzzo di 0,2-3 kg/m², un bruciatore diesel importato (potere calorifico: 10×10⁴kcal/h), riscaldamento automatico a olio termico, controllo computerizzato intelligente in cabina e gruppo elettrogeno ausiliario.

Lo spandiconcime HOWO 8x4 da 18 metri cubi è una versione modificata del telaio con cabina HOWO TX-W 8x4. Ha un passo di 1800+3800+1350 mm, è equipaggiato con un motore MC07H.35-60 e un cambio HW13709XSTC2. La parte superiore è costituita da una cisterna per asfalto da 18 metri cubi, caricabile con asfalto emulsionato e asfalto caldo. È dotato di una pompa dell'olio caldo raffreddata ad aria RY40-25-160 e di 36 ugelli per asfalto nella parte posteriore. La larghezza di spruzzatura è di 6 m e il volume di spruzzatura è compreso tra 0,2 e 3 kg/m³.². Dispone inoltre di un bruciatore diesel importato (potere calorifico: 10×10⁴kcal/h), riscaldamento automatico a olio termico e un sistema di controllo computerizzato intelligente in cabina (Siemens, Germania).

L'autocisterna HOWO TX da 20.000 litri è un'attrezzatura completa per la sanificazione su larga scala. Costruita su un robusto telaio HOWO 6×4 per impieghi gravosi, è dotata di un serbatoio dell'acqua anticorrosione in acciaio al carbonio da 20 metri cubi e di una pompa dell'acqua efficiente. Equipaggiata con molteplici funzioni come lavaggio frontale, irrigazione posteriore, irrorazione laterale e un cannone ad acqua a distanza, può svolgere efficacemente compiti come il lavaggio stradale, l'irrigazione di aree verdi e la soppressione della polvere. È uno strumento affidabile per la manutenzione ambientale urbana e industriale.

L'autocisterna Howo 6x4 è equipaggiata con un motore WP12S400E201 a 6 cilindri in linea, 6 tempi, con tecnologia sovralimentata, intercooler e raffreddamento ad acqua. Eroga 400 CV e una coppia massima di 1550 Nm, disponibile a 1500 giri/min e nominale a 1900 giri/min, garantendo all'autocisterna pesante Howo una potenza elevata per l'avviamento e la salita. La cabina Howo è dotata di un E a metà Configurazione a due file con due posti a sedere e una cuccetta. Dotata di aria condizionata e radio, offre un ambiente di guida confortevole e supporta missioni di trasporto fluviale a lunga distanza.

L'autocisterna per asfalto Howo 4x2 da 5 m³ è una versione modificata del telaio Howo 2080 a cabina singola, con passo di 3800 mm. È equipaggiata con un motore YN4102QBZL e un cambio WLY6TS55C. La sovrastruttura è composta da un serbatoio per asfalto da 5 metri cubi, una pompa di calore per asfalto smart RY40-25-160 e 28 ugelli per asfalto posteriori, con una larghezza di spruzzatura di 4 metri e una portata di spruzzatura di 0,20-1,5 l/min.㎡È dotata di un bruciatore Riello G10 di importazione italiana con riscaldamento automatico a olio combustibile, controllo computerizzato intelligente in cabina e gruppo elettrogeno ausiliario.

L'autocisterna Howo da 18 metri cubi utilizza un telaio Sinotruk Howo NX 6X4 con un passo di 4600+1400 mm. È equipaggiata con un motore Weichai WP10.380E22 da 380 CV e un cambio HW19710 a 10 velocità. La sovrastruttura è costituita da un serbatoio d'acqua in acciaio al carbonio a forma di arco da 18 metri cubi, dotato di dispositivi di irrorazione anteriore, irrorazione laterale posteriore e cannone ad acqua posteriore. È dotata di una pompa centrifuga Weilong 80QZB(F) 60/90N(S) con una portata di 60 m³.³/h e una prevalenza di 90 m. Altre caratteristiche includono tubi di ingresso e uscita della pompa, una scala sulla piattaforma posteriore, parapetti, una passerella antiscivolo e un parapetto sulla parte superiore del serbatoio e due passi d'uomo.

L'autocisterna HOWO TX 18000L è un veicolo per la pulizia urbana ad alta capacità e multifunzionale, costruito sul telaio HOWO TX 6×4. Con un serbatoio d'acqua da 18.000 litri, è equipaggiata con una pompa centrifuga Weilong e un sistema di irrorazione multimodale. Può svolgere efficacemente compiti come la manutenzione del verde urbano, la rimozione della polvere stradale e gli interventi antincendio di emergenza, rendendola un'attrezzatura professionale per la pulizia urbana potente e versatile.